2022年9月，“2022世界人工智能大會(huì)：元宇宙聊天室——自動(dòng)駕駛離我們還有多遠(yuǎn)？”欄目在WAIC云平臺(tái)、澎湃新聞直播，國(guó)內(nèi)外熱點(diǎn)新媒體同步宣發(fā)。西井科技COO章嶸，友道智途首席架構(gòu)師、智能駕駛中心副總經(jīng)理張顯宏，與澎湃新聞元宇宙觀察員就自動(dòng)駕駛應(yīng)用與發(fā)展等話題展開交流。

如下為本次直播部分精華內(nèi)容整理：

Q1

如何保障自動(dòng)駕駛安全？

客戶的基本訴求是希望產(chǎn)品和系統(tǒng)能夠在場(chǎng)景內(nèi)穩(wěn)定安全運(yùn)營(yíng)，西井科技自2018年第一輛車落地后，在安全方面，我們?cè)谲嚿线M(jìn)行多冗余傳感器、主動(dòng)和被動(dòng)裝置設(shè)計(jì)，保證車輛運(yùn)行安全；此外，我們發(fā)現(xiàn)安全不止車本身安全，還包括場(chǎng)測(cè)安全，因此我們也做了一些V2X產(chǎn)品。同時(shí)，我們還有一些集裝箱信息獲取的設(shè)備，它可以作為車視野擴(kuò)展的一部分，在整個(gè)廠區(qū)內(nèi)信息聯(lián)動(dòng)，避免盲區(qū)產(chǎn)生。

在流程設(shè)計(jì)上，我們也很關(guān)注安全問題，比如在生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)景中，無人駕駛車輛如何與其他機(jī)械配合，如何讓有人駕駛司機(jī)從事各個(gè)環(huán)節(jié)。經(jīng)過這么多年的探索，我們認(rèn)為，不單是車上系統(tǒng)，還有流程規(guī)范、部署、交付規(guī)范，都需要重視安全問題。

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Q2

如何控制企業(yè)成本？

客戶首先考慮安全問題，我們泰國(guó)第一批車發(fā)運(yùn)之前，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)完成10個(gè)月完整測(cè)試，形成了非常完整的Test Case。完成這些之后，客戶才會(huì)讓你進(jìn)入第二階段實(shí)際商業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)更多考慮成本。

從客戶視角，他需要考慮今天車所需要的采購(gòu)成本，是不是能給他帶來更高收益，包括 ROI、生產(chǎn)效率以及整體配合落地、維護(hù)的情況。我們今天整體運(yùn)行效率已經(jīng)超過有人駕駛車隊(duì)。

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公司角度，成本控制分為兩個(gè)階段

在小規(guī)模階段，首先需要考慮穩(wěn)定性問題。這種情況下你可能會(huì)投入更多人，去采購(gòu)更高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，通過硬件來系統(tǒng)化控制整體成本。

第二階段是規(guī)模化交付階段，這一階段需要更多交付工具，降低整體部署和交付過程中的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本；此外，我們還會(huì)從硬件角度，比如通過系統(tǒng)軟件算法優(yōu)化整體運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。通過兩部分疊加，從規(guī)?；浇桓叮瑤椭覀冞M(jìn)一步進(jìn)行整體成本控制。

當(dāng)然，更重要的是，我們的產(chǎn)品本身就是產(chǎn)生效益的工具，能夠?qū)蛻魩碓鲋岛驼w效益提升，一定程度上增加了客戶對(duì)成本接受度?！　?/p>