會(huì)議背景
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)取得了快速發(fā)展，尤其是在電動(dòng)化的浪潮下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，中國(guó)汽車出口量首次突破百萬(wàn)輛，達(dá)到107萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.1%，成為世界第一大汽車出口國(guó)。中國(guó)的汽車制造商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有很高的知名度和市場(chǎng)份額，并且越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始尋求在國(guó)際市場(chǎng)上擴(kuò)展業(yè)務(wù)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出海有利于企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增加收入和利潤(rùn)，與此同時(shí)，不斷提升的產(chǎn)品技術(shù)和創(chuàng)新能力也在海外市場(chǎng)逐漸樹(shù)立良好的品牌形象。中國(guó)汽車行業(yè)擁有較完善的價(jià)值鏈和成熟的供應(yīng)鏈體系，因此很多外資與合資汽車品牌傾向于在中國(guó)建設(shè)生產(chǎn)基地，是利用中國(guó)作為制造和出口中心的優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大其全球市場(chǎng)份額并滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求。

汽車企業(yè)出海也會(huì)面臨很多的挑戰(zhàn)，例如了解外國(guó)市場(chǎng)需求、滿足國(guó)際質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)、建立全球銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等。本次峰會(huì)將探討汽車出海供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)，中國(guó)汽車企業(yè)海外建廠布局，外資汽車企業(yè)如何利用中國(guó)生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)滿足國(guó)際市場(chǎng)的需求，汽車企業(yè)海外營(yíng)銷推廣，中國(guó)汽車出海的法規(guī)挑戰(zhàn)等熱門議題，為更多汽車企業(yè)全球化發(fā)展提供實(shí)踐性案例和建設(shè)性建議，希望更好的幫助汽車企業(yè)走出中國(guó)。

會(huì)議時(shí)間/地點(diǎn)/主辦方
2023年10月26日-27日/ 中國(guó) 上海/ ECV International
本次會(huì)議線上線下同步舉行

熱點(diǎn)話題
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球化路徑解析
“深度走” 出去戰(zhàn)略
打造全球化的汽車出海供應(yīng)鏈
合資汽車品牌如何憑借自身優(yōu)勢(shì)，打開(kāi)海外市場(chǎng)
零部件產(chǎn)品出海的新機(jī)遇
中國(guó)生產(chǎn)，銷向全球
致力于綠色交通的零排放新能源商用車
汽車零部件企業(yè)海外布局戰(zhàn)略分享
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