車載信息娛樂系統(tǒng)是時(shí)下汽車世界中的熱門話題。而處于復(fù)雜汽車信息娛樂平臺(tái)核心的是高性能汽車收音機(jī)調(diào)諧器，一個(gè)為駕駛者和乘客提供高級(jí)廣播收聽體驗(yàn)的必備組件。汽車收音機(jī)市場(chǎng)相當(dāng)大，并且還在隨著汽車生產(chǎn)量增加而持續(xù)增長(zhǎng)。在2012年，全球轎車和商用車的產(chǎn)量達(dá)8，410萬臺(tái)。2013年上半年，汽車產(chǎn)量就已達(dá)4，400萬臺(tái)1。汽車后裝市場(chǎng)的規(guī)模更大，估計(jì)全球超過十億多臺(tái)汽車在路上行駛2。假設(shè)每輛車至少有一個(gè)收音機(jī)，考慮到如此龐大的市場(chǎng)規(guī)模，為什么只有少數(shù)汽車收音機(jī)調(diào)諧器供應(yīng)商能夠在這個(gè)龐大且不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)？

　　汽車收音機(jī)調(diào)諧器市場(chǎng)的成功因素

　　汽車收音機(jī)調(diào)諧器領(lǐng)域是一個(gè)具有很高技術(shù)門檻的半導(dǎo)體市場(chǎng)，主要原因如下：

　　當(dāng)今復(fù)雜的、不斷變化的駕駛環(huán)境需要高性能收音機(jī)調(diào)諧技術(shù)

　　· 汽車通常處于移動(dòng)狀態(tài)中。這種不斷移動(dòng)性要求汽車收音機(jī)調(diào)諧器能夠接收各種條件下的無線電信號(hào)。調(diào)諧器必須能夠處理各種類型的信號(hào)衰減，例如由于山脈和建筑物反射廣播信號(hào)而形成的多徑干擾。所接收到信號(hào)的振幅相位隨時(shí)都在改變，從而導(dǎo)致接收到的廣播信號(hào)失真或丟失。

　　· 偏遠(yuǎn)地區(qū)的弱信號(hào)影響接收質(zhì)量。

　　· 電力線和廣播發(fā)射塔可干擾廣播無線電信號(hào)或者使得接收性能進(jìn)一步惡化。

　　車內(nèi)電子產(chǎn)品產(chǎn)生干擾

　　· 車內(nèi)較差的電機(jī)EMI防護(hù)，例如風(fēng)擋雨刷、車窗、天窗和其他車體/隔間部分，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)和喇叭都能引起干擾。不恰當(dāng)?shù)奶炀€配置也會(huì)使得接收性能惡化。其他干擾也可能來自車載收音機(jī)電路板上面安置的DC-DC轉(zhuǎn)換器、LCD屏和其他高速數(shù)字電路。

　　競(jìng)爭(zhēng)壓力促使調(diào)諧器IC供應(yīng)商提供高集成度且性能毫不讓步的調(diào)諧器

　　· 傳統(tǒng)調(diào)諧器采用上一代的BiCMOS工藝技術(shù)制造。隨著當(dāng)今成本壓力的上升，RF調(diào)諧器設(shè)計(jì)已經(jīng)在代工廠（如臺(tái)積電）中轉(zhuǎn)換到具有成本效益的CMOS技術(shù)，以在深亞微米節(jié)點(diǎn)制程實(shí)現(xiàn)更低的混合信號(hào)集成電路生產(chǎn)成本。世界上僅有少數(shù)幾家汽車收音機(jī)調(diào)諧器供應(yīng)商能夠提供基于數(shù)字低中頻架構(gòu)的低成本RFCMOS車載調(diào)諧器方案。

　　· 為了滿足汽車OEM前裝客戶市場(chǎng)，調(diào)諧器IC供應(yīng)商通常必須是一家通過ISO/TS16949認(rèn)證的公司，可為市場(chǎng)提供符合AEC-Q100認(rèn)證的調(diào)諧器IC。

　　汽車收音機(jī)調(diào)諧器供應(yīng)商必須能夠覆蓋全球，在全球?yàn)樵O(shè)計(jì)和路測(cè)提供現(xiàn)場(chǎng)支持。RF PCB布局和汽車路測(cè)需要本地支持，以縮短設(shè)計(jì)周期，并幫助在路測(cè)過程中進(jìn)行適當(dāng)調(diào)諧。

　　這些諸多因素導(dǎo)致汽車收音機(jī)調(diào)諧器具有較高的市場(chǎng)進(jìn)入壁壘，以至于僅有少數(shù)半導(dǎo)體公司能夠?yàn)槿蚱囆畔蕵肥袌?chǎng)提供高品質(zhì)調(diào)諧器。

　　汽車收音機(jī)調(diào)諧器要求

　　汽車收音機(jī)調(diào)諧器運(yùn)行中所面臨的挑戰(zhàn)性環(huán)境需要一系列高要求的核心性能參數(shù)和特性。這些參數(shù)包括：

　　極佳的靈敏度：幫助接收弱信號(hào)

　　靈敏度是指調(diào)諧器接收電臺(tái)弱信號(hào)的能力。如果你居住在遠(yuǎn)離大多數(shù)無線電臺(tái)發(fā)射器的農(nóng)村地區(qū)，調(diào)諧器的靈敏度是十分重要的。一個(gè)具有-3.5dBuV靈敏度的調(diào)諧器能夠捕獲小到0.5uV的信號(hào)，這樣即使調(diào)諧器遠(yuǎn)離發(fā)射塔100英里它都有可能收到該發(fā)射塔發(fā)出的信號(hào)。

　　卓越的選擇性和動(dòng)態(tài)帶寬控制：有利接收強(qiáng)電臺(tái)之間的弱信號(hào)

　　選擇性是指在小頻率偏移量處存在強(qiáng)信號(hào)電臺(tái)時(shí)調(diào)諧器接收弱信號(hào)電臺(tái)的能力和對(duì)接收當(dāng)前電臺(tái)時(shí)對(duì)左右鄰臺(tái)干擾的抑制程度，如圖1所示。在FM頻譜擁擠的城市環(huán)境中，這特性對(duì)于接收器尤其重要。鄰道選擇性是指信號(hào)對(duì)在FM廣播頻率±100kHz處鄰道信號(hào)的抑制能力，這在歐洲市場(chǎng)特別重要，因?yàn)樵谶吔绲貐^(qū)FM廣播的鄰道干擾接近±100kHz處。高性能的汽車收音機(jī)調(diào)諧器在±100kHz處干擾下應(yīng)該至少有65dB的選擇性。一些調(diào)諧器能夠通過強(qiáng)大的先進(jìn)無線電DSP算法獲得這種選擇性，可以通過測(cè)量多個(gè)信號(hào)參數(shù)（包括相鄰和相間信道條件）動(dòng)態(tài)優(yōu)化預(yù)期的信道帶寬，在強(qiáng)干擾存在下收窄帶寬。

　　圖1：在接收強(qiáng)電臺(tái)之間的弱信號(hào)時(shí)，卓越的選擇性和動(dòng)態(tài)帶寬控制是非常重要的

　　本文選自電子發(fā)燒友網(wǎng)7月《汽車電子特刊》Change The World欄目，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！