德州儀器中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏指出，ADAS的主流趨勢(shì)是：以攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)為主體，結(jié)合多種傳感器的融合（夜視、激光雷達(dá)、超聲波等），再配合高精度定位與導(dǎo)航系統(tǒng)，以及車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施的融合。
2016-06-28 10:15:39
3125 在智能感知識(shí)別的部分，車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（millimeter wave）、視覺傳感器三種。
2016-08-01 11:36:117526 光感測(cè)器功能再上層樓。因應(yīng)移動(dòng)裝置視覺應(yīng)用日益豐富，奧地利微電子（ams）開發(fā)出可根據(jù)環(huán)境色溫自動(dòng)調(diào)整顯示亮度的色彩感測(cè)器（Color Sensor），以助力移動(dòng)裝置品牌商打造出能呈現(xiàn)更高亮麗色彩影像的產(chǎn)品，為移動(dòng)裝置終端使用者創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的視覺體驗(yàn)。
2013-11-26 09:49:511319 汽車安全性可望大幅提升。CMOS影像感測(cè)器近來在低照度環(huán)境下的感光能力，以及在高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）場(chǎng)景的靈敏度皆大幅提升，因而吸引車廠日益提高採用比重，以打造基于影像感測(cè)技術(shù)的主動(dòng)式駕駛輔助系統(tǒng)，強(qiáng)化行車安全。##雷達(dá)感測(cè)技術(shù)##低照度功能
2014-07-04 10:09:572201 感測(cè)位置和水平的方法幾乎與需要這些功能的應(yīng)用程序一樣多。僅舉幾個(gè)例子，電感，電容，機(jī)械，磁阻，霍爾效應(yīng)和光學(xué)都是可行的感測(cè)選項(xiàng)，并且列表還在不斷擴(kuò)大。
2021-04-29 08:43:003386 
在各類傳感感測(cè)中溫度傳感的用途非常廣泛，此前，溫度傳感主要通過感測(cè)RTD、NTC或熱電偶之類的模擬元件來執(zhí)行溫度測(cè)量，而隨著物聯(lián)網(wǎng)等新興應(yīng)用場(chǎng)景崛起，在工業(yè)控制、消費(fèi)類設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備上，數(shù)字溫度
2022-08-03 08:51:003908 2024年10月24日，成都——OPPO今日發(fā)布全新一代年度影像旗艦Find X8系列，打造出獨(dú)樹一幟的氛圍感抓拍神器，幫助用戶抬手就出片，抓拍氛圍感。Find X8 系列采用「超輕薄直屏」的全新
2024-10-25 09:31:091497 
各自在半導(dǎo)體工藝、雷達(dá)性能和集成度方面的差異化和優(yōu)勢(shì)化。3. 最新車載毫米波雷達(dá)的分類和應(yīng)用 ADAS/AD對(duì)車載雷達(dá)的需求 從市場(chǎng)角度，全球汽車工業(yè)朝著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)具有
2020-06-03 07:00:00
ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車已經(jīng)進(jìn)入無人駕駛探索階段，可以主動(dòng)防護(hù)汽車駕駛安全的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡稱：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡單來說就是讓汽車有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
。早在20年前，邏輯元件、記憶元件與感測(cè)元件就已經(jīng)并列是電子系統(tǒng)的三大元件。只不過，在20年后的今天，當(dāng)邏輯、記憶元件已經(jīng)隨著云端概念普及，逐漸不被重視的同時(shí)，感測(cè)元件卻以黑馬之姿，打出一片屬于自己
2012-12-12 16:04:38
在不久前于美國加州舉行的 Trillion Sensor Summit 感測(cè)器技術(shù)大會(huì)上，主辦單位執(zhí)行長Janusz Bryzek表示，他認(rèn)為將會(huì)有一個(gè)不存在饑餓、人人能享受醫(yī)療照護(hù)以及潔凈能源
2020-04-30 06:40:49
白皮書《車載毫米波雷達(dá)如何增強(qiáng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛》汽車雷達(dá)傳感技術(shù)目前的主流還是 24 Ghz 窄帶傳感器，但它正在迅速向 76-81 GHz 高頻段、5 Ghz 寬帶寬、毫米波
2020-06-04 15:15:44
車載雷達(dá)通信系統(tǒng)的研究意義車載雷達(dá)通信系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀
2020-12-18 07:32:53
～81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作，驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo)，為中國車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國提案工作提供了技術(shù)參考，推動(dòng)了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23
` 本帖最后由 24GHz_radar 于 2018-4-6 09:46 編輯
產(chǎn)品名稱：FMK24-E系列微波測(cè)距雷達(dá) 24GHz雷達(dá) 傳感器 道閘地感車庫安防 產(chǎn)品型號(hào)：FMK24-E系列
2018-04-06 09:45:24
TLE9893如何驅(qū)動(dòng)無
感BLDC，應(yīng)該在配置向?qū)Ю镌趺磁渲?/div>
2024-01-24 07:03:43
隨著最近納米光子干涉濾光片技術(shù)的采用，XYZ色彩感測(cè)（Color Sensing）技術(shù)正從實(shí)驗(yàn)室儀器領(lǐng)域走向更主流的應(yīng)用市場(chǎng)，包括原位光譜感測(cè)和照明。在這篇文章中，我們?cè)噲D解釋關(guān)于XYZ技術(shù)及其
2019-07-26 06:56:24
mtk平臺(tái)hal層如何獲取alps框架下光距感數(shù)據(jù)和光距感的使能開關(guān)對(duì)應(yīng)的hal層接口？
2022-02-07 07:02:42
pmsm無感ekf永磁同步電機(jī)無感foc控制，采用ekf觀測(cè)器。帶原理圖，代碼純手寫，方便移植。用于學(xué)習(xí)，用于學(xué)習(xí)。
2021-08-27 06:28:10
項(xiàng)目名稱：車載adas應(yīng)用申請(qǐng)使用試用計(jì)劃：1.目前在做的項(xiàng)目為車載ADAS，計(jì)劃使用Hi35xx系列芯片，項(xiàng)目內(nèi)容包括車輛/行人目標(biāo)檢測(cè)，車道線偏離預(yù)警，碰撞預(yù)警。2.項(xiàng)目內(nèi)容不要求實(shí)時(shí)，用3516或3519能達(dá)到5-10幀每秒的處理速度即可
2020-11-19 20:45:45
為什么無感方案電機(jī)的啟動(dòng)如此困難？如何去檢測(cè)無刷電機(jī)的反電動(dòng)勢(shì)？如何去檢測(cè)無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置？
2021-08-23 06:10:21
`如何將“科技生活”的設(shè)計(jì)理念融入產(chǎn)品之中，從而使產(chǎn)品更具親和力。體感車在會(huì)議、娛樂各大場(chǎng)所和各個(gè)層次的人接觸的產(chǎn)品，將“科技生活”的設(shè)計(jì)理念融入其中不僅可以改變?nèi)藗儗?duì)體感車的好奇觀念而且也可以將這
2015-08-27 17:26:46
可能連續(xù)長時(shí)間地占用資源，否則就會(huì)影響另一個(gè)系統(tǒng)的性能；而本系統(tǒng)也由于工作時(shí)間有限而使得系統(tǒng)性能受限。另一種硬件平臺(tái)共享的方式主要用于相控陣雷達(dá)，將二維陣列分成多個(gè)子陣，每個(gè)子陣獨(dú)立工作，用于實(shí)現(xiàn)雷達(dá)或通信
2019-06-19 06:52:36
哪位大神幫忙指點(diǎn)下通過光感來調(diào)節(jié)燈開關(guān)的labview程序啊，本人新手
2013-07-25 15:09:32
決定漏感大小的因素漏感是指沒有耦合到磁心或者其他繞組的可測(cè)量的電感量.它就像一個(gè)獨(dú)立的電感串入在電路中.它導(dǎo)致開關(guān)管關(guān)斷的時(shí)候DS之間出現(xiàn)尖峰.因?yàn)樗拇磐o法被二次側(cè)繞組匝鏈。對(duì)于固定的已經(jīng)制作
2011-08-09 11:48:52
如題，書上看到了變壓器的漏感，但是不清楚這個(gè)的概念和原理
2019-03-26 10:17:34
感測(cè)的內(nèi)容是什么？ 在電容感測(cè)應(yīng)用使用屏蔽有什么優(yōu)點(diǎn)？
2021-05-06 09:11:30
請(qǐng)教基于FOC電機(jī)庫的無感驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)獲取的反饋是什么？是UVW三相電壓還是三相電流？
2022-11-20 23:00:18
`1、復(fù)合型感煙感溫火災(zāi)傳感器中，四根直立的金屬導(dǎo)線有啥作用？2、電路板上哪個(gè)是感溫的元件？`
2019-09-27 22:12:02
小米平衡車，好像是用的無感foc控制，利用mos內(nèi)阻采樣電流，要說無感foc電調(diào)可能很多高手都能搞定，但是平衡車平衡時(shí)電機(jī)幾乎是零速控制，無感foc最低能控制到零速嗎，感覺是不是還是得靠霍爾傳感器
2016-01-13 09:35:13
幫忙推薦無感帶驅(qū)動(dòng)的無感方案 BLDC方波
2023-06-16 06:35:02
無感FOC電機(jī)有哪些參數(shù)？怎樣對(duì)無感FOC電機(jī)的參數(shù)進(jìn)行測(cè)量？
2021-08-11 09:09:51
`近年來，我無感智慧停車系統(tǒng)行國業(yè)借鑒及汲取了國內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和理念，加上本身自主研發(fā)的新技術(shù)，漸漸的讓停車場(chǎng)走向了無人值守的智能停車場(chǎng)。為了適用市場(chǎng)需求讓用戶有更多的選擇，無人值守的停車場(chǎng)系統(tǒng)需要
2018-10-04 18:39:56
無感FOC 控制視頻無感FOC 控制視頻
2020-06-02 20:50:25
本帖最后由 jie888jie8899 于 2020-5-15 10:00 編輯
無感FOC 視頻無感FOC 視頻無感FOC 視頻
2020-05-13 17:08:55
無刷無感直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速如何計(jì)算。
2021-10-21 10:05:57
目前主流的都是有感換向還是無感換向
2023-10-12 07:41:39
、RFswitch/VariableCapacitor、TCXOoscillators等元件。 攝影模組中，包括CMOS影像感測(cè)器(CMOSImageSensor)、自動(dòng)對(duì)焦器
2012-12-12 15:59:10
金屬外殼+壓力傳感器，好有科技感，一定要體驗(yàn)體驗(yàn)！
2024-09-13 22:26:00
車載雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)
2020-11-30 07:23:58
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測(cè)、安全帶提醒和安全氣囊展開。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對(duì)于乘員檢測(cè)尤其重要。汽車雷達(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
請(qǐng)問大佬們，洗衣機(jī)行業(yè)里電機(jī)無感帶載啟動(dòng)及不間斷正反轉(zhuǎn)一般是什么算法，強(qiáng)拖到foc閉環(huán)嗎？
2022-11-10 20:06:07
的車輛采用一個(gè)或者多個(gè)毫米波雷達(dá)來輔助駕駛員的駕駛操作，以提高駕駛的舒適性和安全性，避免交通事故的發(fā)生。 車載毫米波雷達(dá)的工作原理車載毫米波雷達(dá)通過天線發(fā)射調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）， 被目標(biāo)反射后的回波
2019-09-19 09:05:02
本帖最后由 wangbo7578 于 2011-10-30 08:49 編輯
用數(shù)字萬用表直接測(cè)量溫感頭的直流電阻，正向?yàn)?.4歐姆，反向?yàn)?.2歐姆。當(dāng)溫感頭放置于熱源上時(shí)反向電阻越來越大
2011-10-30 08:48:25
任何變壓器都存在漏感，但開關(guān)變壓器的漏感對(duì)開關(guān)電源性能指標(biāo)的影響特別重要。由于開關(guān)變壓器漏感的存在，當(dāng)控制開關(guān)斷開的瞬間會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢(shì)，容易把開關(guān)器件過壓擊穿;漏感還可以與電路中的分布電容以及變壓器
2011-08-09 11:48:13
看到書上講推完變換器的原理，說道當(dāng)MOS管開通，由于變壓器次級(jí)在整流二極管反向恢復(fù)時(shí)間內(nèi)造成的短路，漏極電流將出現(xiàn)尖峰在MOS管關(guān)斷時(shí)，高頻變壓器的漏磁通下降，漏感依然將釋放儲(chǔ)能，變壓器繞組上，相應(yīng)
2017-07-22 11:57:00
了重要貢獻(xiàn)，從此開啟了后續(xù)毫米波雷達(dá)在各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的八十年。英國本土鏈”雷達(dá)在車載毫米波雷達(dá)研究方面，歐美國家也一直走在世界前列，博世、大陸、海拉等幾家公司壟斷全球市場(chǎng)。毫米波雷達(dá)在汽車領(lǐng)域
2022-03-09 10:24:55
用于感測(cè)負(fù)載中電流的方法
2021-03-16 06:38:56
、分神，也會(huì)因?yàn)槭д`而犯錯(cuò)。為了提升安全性，汽車制造商正在設(shè)計(jì)應(yīng)用于小客車的ADAS解決方案。汽車依靠各種各樣的傳感器來感測(cè)不同情況下復(fù)雜的周圍環(huán)境。然后，這些數(shù)據(jù)將被傳送給例如TITDA2x等高精密的處理器，最后被用于自動(dòng)緊急剎車 (AEB)，車道偏離報(bào)警 (LDW) 和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。
2020-08-20 06:39:23
請(qǐng)教無線車頭前影像和雷達(dá)DIY制作越簡單越好
2014-07-28 21:44:31
無感無刷電機(jī)無感控制的大致原理是什么？怎樣去實(shí)現(xiàn)無刷電機(jī)無感控制方案源碼？
2021-06-26 07:19:14
貼片電感的感量與電壓的高低有關(guān)系嗎？
2016-01-13 11:30:26
要達(dá)到高靈敏度的電容式近距感測(cè)效果，需要仔細(xì)考慮眾多因素，包括機(jī)械設(shè)計(jì)、傳感器置放位置與設(shè)計(jì)，以及終端應(yīng)用的作業(yè)環(huán)境。仔細(xì)*估各項(xiàng)設(shè)計(jì)考慮因素，有助于避免典型電容式近距傳感器設(shè)計(jì)經(jīng)常遭遇的建置問題。本文介紹一些近距感測(cè)常見應(yīng)用，以及能大幅增進(jìn)設(shè)計(jì)成功機(jī)率的考慮要點(diǎn)。
2019-10-10 06:43:36
高頻變壓器漏感的控制 高頻變壓器的漏感是功率開關(guān)管關(guān)斷尖峰電壓產(chǎn)生的重要原因之一，因此，控制漏感成為解決高頻變壓器帶來的EMI首要面對(duì)的問題。 減小高頻變壓器漏感兩個(gè)切入點(diǎn)：電氣設(shè)計(jì)、工藝
2011-07-11 11:40:21
產(chǎn)品簡介體感攀巖是一款攀巖運(yùn)動(dòng)與互動(dòng)游戲的全新結(jié)合的數(shù)字運(yùn)動(dòng)類產(chǎn)品，不僅降低攀巖運(yùn)動(dòng)的難度，還提高攀巖運(yùn)動(dòng)的互動(dòng)娛樂性，使其更具有趣味性。體感攀巖可隨意定制攀巖版的高度，滿足攀巖人群的需求，能照顧
2022-06-01 09:31:00
CMOS (互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體)影像感測(cè)器領(lǐng)先獨(dú)立供應(yīng)商OmniVision Technologies, Inc.日前宣布推出首款專為先進(jìn)的汽車視覺和傳感系統(tǒng)設(shè)計(jì)的百萬像素CMOS影像感測(cè)器——采用QFP封裝的OV9710
2008-11-13 10:03:181000 昱感微采用最前沿的多維像素多模態(tài)前融合技術(shù)，將可見光攝像頭、紅外攝像頭、激光雷達(dá)的探測(cè)數(shù)據(jù)在前端（數(shù)據(jù)獲取時(shí)）融合，并以“多維像素”的數(shù)據(jù)格式通過GMSL接口輸出，為自動(dòng)駕駛和機(jī)器視覺提供目標(biāo)與環(huán)境
2025-08-14 11:15:51
昱感微采用最前沿的多維像素多模態(tài)前融合技術(shù)，將可見光攝像頭、紅外攝像頭、激光雷達(dá)的探測(cè)數(shù)據(jù)在前端（數(shù)據(jù)獲取時(shí)）融合，并以“多維像素”的數(shù)據(jù)格式通過GMSL接口輸出，為自動(dòng)駕駛和機(jī)器視覺提供目標(biāo)與環(huán)境
2025-08-14 11:17:05
臺(tái)灣聯(lián)電集團(tuán)（UMC）宣布與意法半導(dǎo)體（STM）攜手合作，開發(fā)利用背面照度的65奈米CMOS影像感測(cè)器技術(shù)。此次1.1um像素間距的BSI制程，將于聯(lián)電新加坡Fab 12i廠展開研發(fā)，并將以開放式平
2012-09-07 10:45:261109 測(cè)器實(shí)現(xiàn)屏幕省電功能外，更將持續(xù)引進(jìn)色彩光感測(cè)器或整合型光感測(cè)器模組，增強(qiáng)影像分析及照相功能，因而帶動(dòng)相關(guān)晶片需求顯著增溫。
2013-05-28 09:35:061251 android手機(jī)使用XYZ感測(cè)軸感測(cè)，並且在手機(jī)螢?zāi)换蚰M器上顯示
2016-06-22 16:40:38
0 漏感是指線圈間互補(bǔ)交鏈的漏磁通所產(chǎn)生的電感。簡單的講就是衡量兩組線圈的耦合程度。 漏感怎么測(cè) 測(cè)試方法：用LRC電橋測(cè)量，將次級(jí)的繞組短路，測(cè)量初級(jí)的電感量就是漏感。設(shè)定好頻率，一般用1K，短接負(fù)邊
2017-10-30 16:55:5035645 
貿(mào)澤電子(Mouser)即日起開始供應(yīng)恩智浦(NXP)S32V234視覺與感測(cè)融合處理器。S32V234的設(shè)計(jì)可支援視覺與感測(cè)器融合應(yīng)用中的安全運(yùn)算應(yīng)用，包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、前方攝影機(jī)
2018-02-05 05:55:111559 近年來各國致力推動(dòng)ADAS納入安全法規(guī)，相關(guān)技術(shù)亦已成熟。因此，各類智慧車的3D感測(cè)器需求皆在成長中。
2018-07-20 15:32:553947 
之前麥姆斯咨詢介紹了毫米波雷達(dá)的基本概念，提到毫米波雷達(dá)作為一種能夠全天候全天時(shí)工作的汽車周圍環(huán)境感測(cè)部件，是高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）中不可或缺的傳感器。
2018-07-22 12:04:317027 目前常用的感測(cè)技術(shù)包括陀螺儀（Gyroscope），可感測(cè)水平改變；三軸重力加速器（3 Axis Accelerometer），用以感測(cè)動(dòng)作、走路或姿勢(shì)的變化；計(jì)步器（Pedometer）用來計(jì)算步數(shù)；全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）接收器感測(cè)所在地理位置；以及麥克風(fēng)可接收語音或聲波等。
2018-12-22 15:29:561755 本文將從外觀、5G、用戶體驗(yàn)等多維度出發(fā)，為你揭秘HUAWEI Mate X的8大亮點(diǎn)，帶你迅速了解這部充滿未來感和科技感的5G折疊屏手機(jī)。
2019-03-04 15:09:264586 磁感線是封閉曲線。磁感線（Magnetic Induction Iine）：在磁場(chǎng)中畫一些曲線，用（虛線或?qū)嵕€表示）使曲線上任何一點(diǎn)的切線方向都跟這一點(diǎn)的磁場(chǎng)方向相同（且磁感線互不交叉），這些曲線叫
2019-12-31 11:20:3829876 
AR體感游戲、體感互動(dòng)系統(tǒng)等都是新時(shí)代的產(chǎn)物，而體感互動(dòng)開發(fā)，是一種通過肢體動(dòng)作來進(jìn)行操作，具備顯示和肢體感知的全身互動(dòng)電子互動(dòng)形式。
2020-01-17 14:56:233535 隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，人工智能虛擬化與現(xiàn)實(shí)技術(shù)的相結(jié)合，體感試衣鏡作為一項(xiàng)新型應(yīng)用，開啟服裝智慧新零售。 體感試衣鏡能夠通過數(shù)據(jù)采集設(shè)備，捕捉到人的影像，結(jié)合體感操控，鏡子前的你就可以將各種衣服穿到
2020-04-15 10:10:09659 在智能感知識(shí)別的部分，車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)(LiDAR)、毫米波雷達(dá)(millimeter wave)、視覺傳感器三種。
2020-04-09 09:13:342948 在智能感知識(shí)別的部分，車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)(LiDAR)、毫米波雷達(dá)(millimeter wave)、視覺傳感器三種。
2020-04-22 15:43:192157 1月14日上午，榮耀手機(jī)官微正式宣布，榮耀V40搭載5000萬超感光影像系統(tǒng)，一點(diǎn)微光就能照亮黑夜，帶來前所未感的影像體驗(yàn)。
2021-01-14 10:52:12780 業(yè)界對(duì)三種主要傳感器（攝像頭、雷達(dá)和LIDAR）在汽車中的不同作用，以及它們各自如何滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的感測(cè)需求仍然存在一些困惑。
最近，我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣
2022-01-19 14:22:371063 如何感測(cè)彈簧壓縮
2022-11-04 09:51:100 人臉門鎖如何感應(yīng)觸發(fā)進(jìn)行用戶的人臉識(shí)別？答案是：用覓感的超低功耗雷達(dá)模組進(jìn)行觸發(fā)！覓感雷達(dá)實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別觸發(fā)原理圖覓感雷達(dá)模組模組參數(shù)客戶關(guān)心的模組問題覓感雷達(dá)和紅外的
2022-03-29 14:12:002142 
隨著消費(fèi)理念升級(jí)，用戶對(duì)于智能化的需求更加多樣化，例如櫥柜，衣柜等局部空間照明場(chǎng)景，面板開關(guān)，帶屏家電，油煙機(jī)，化妝鏡等等，都提出了可以近距離手掃開關(guān)的需求，覓感科技推出的手掃感應(yīng)雷達(dá)模組方案，完美
2022-12-13 10:10:361666 
雷達(dá)感應(yīng)方案在照明行業(yè)的應(yīng)用很久以來并不少見，自定頻SOC雷達(dá)芯片方案出現(xiàn)后，以其性能更加穩(wěn)定，抗干擾性強(qiáng)，體積小功耗低，資源豐富，高集成度的特點(diǎn)，快速推動(dòng)照明市場(chǎng)落地雷達(dá)感應(yīng)方案應(yīng)用，融入照明
2023-03-31 16:29:194683 近兩年，自定頻SOC雷達(dá)芯片方案出現(xiàn)后，以其性能更加穩(wěn)定，抗干擾性強(qiáng)，體積小功耗低，資源豐富，高集成度的特點(diǎn)，讓雷達(dá)方案更加適合應(yīng)用于智能家居的場(chǎng)景。新技術(shù)推動(dòng)新的市場(chǎng)應(yīng)用，覓感科技非常看好雷達(dá)在
2023-04-07 16:58:335275 你知道嗎?光纜和光纖有感溫之分，感溫光纜和感溫光纖的區(qū)別有哪些?為了幫助大家解開這個(gè)疑惑，科蘭通訊小編為您展開分析一下。 感溫光纜和感溫光纖的區(qū)別： 感溫光纜 采用分布式鎧裝抗拉抗壓光纖，光纜內(nèi)部
2023-07-07 10:00:083020 數(shù)字電橋如何測(cè)量漏感？ 數(shù)字電橋是一種測(cè)量電阻、電容和電感的儀器。在測(cè)量電感時(shí)，我們可以通過數(shù)字電橋來測(cè)量漏感值。 一、原理 漏感是指電感元件中的磁通線朝向與所期望的方向不一致，導(dǎo)致漏磁流量的存在
2023-12-21 14:29:572885 近日，4D成像雷達(dá)芯片領(lǐng)域的佼佼者毫感科技，正式對(duì)外發(fā)布了其最新研發(fā)成果——MVRA188。這款芯片作為全球集成度最高的8收8發(fā)MMIC（單片微波集成電路）芯片，標(biāo)志著毫感科技在4D成像雷達(dá)技術(shù)方面取得了重大突破。
2025-02-13 16:28:401759 在智能化浪潮席卷全球的今天，覓感科技正式推出今年重磅新品60G雷達(dá)模組。MS60-1211S80M是覓感科技推出的高性能毫米波60G雷達(dá)傳感器小尺寸模塊，可廣泛應(yīng)用智能家居、安防、手勢(shì)識(shí)別、BSD
2025-02-18 19:06:561690 行業(yè)目光。其中，全新升級(jí)的24G毫米波雷達(dá)模組以其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用前景，成為展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的產(chǎn)品。展會(huì)回顧視頻【24G毫米波雷達(dá)模組】覓感科技此次展出的2
2025-08-29 18:04:241600 為期三天的2025深圳水文展已圓滿落下帷幕！覓感科技攜MSWL-100雷達(dá)液位計(jì)、MSFM-100雷達(dá)流量計(jì)兩大核心產(chǎn)品亮相展會(huì)，以“高精度、抗干擾、全場(chǎng)景適配”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，吸引了水利、市政、環(huán)保等
2025-12-01 18:02:29159 
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