特斯拉每個(gè)關(guān)于價(jià)格的動(dòng)作，都會(huì)引起車市的震動(dòng)。加上最新這輪調(diào)整，今年以來，特斯拉在華已經(jīng)三度漲價(jià)，每次幅度都超過萬元。特斯拉官方解釋稱，漲價(jià)是受人民幣貶值影響。不過，保持利潤幅度或許才是特斯拉不斷漲價(jià)的原因。北京商報(bào)記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，幾輪漲價(jià)并沒有影響特斯拉的銷售。

　　在業(yè)界看來，相比靠國家補(bǔ)貼以及降價(jià)保持銷售的模式，國產(chǎn)新能源車還是應(yīng)該從車的品質(zhì)出發(fā)，打造出有競爭力的產(chǎn)品。盡管存在爭議，但目前眾多國產(chǎn)品牌都在打造本土超跑，這也給國內(nèi)新能源車行業(yè)注入了活力。

　　逆勢(shì)三連漲

　　同行降價(jià)特斯拉漲價(jià)。北京商報(bào)記者從特斯拉中國官網(wǎng)獲悉，11月24日零時(shí)起上調(diào)了MODEL X全系車型價(jià)格及選裝配件價(jià)格。全系車價(jià)上漲2.2萬-3.58萬元，最新售價(jià)為88.8萬-138.12萬元。同時(shí)，MODEL X P90D將停止銷售。

　　此前一天，特斯拉剛剛上調(diào)了MODEL S全系車型及選裝配件的國內(nèi)售價(jià)。MODEL S全系漲價(jià)1.54萬-3.71萬元，最高漲幅達(dá)4.45%。漲價(jià)后MODEL S全系售價(jià)68.89萬-131.52萬元。

　　北京商報(bào)記者注意到，無論是MODEL X還是MODEL S，在車型配置及動(dòng)力、續(xù)航里程等環(huán)節(jié)，公司均并未做出調(diào)整。

　　10月，特斯拉對(duì)旗下部分MODEL S和MODEL X的售價(jià)剛剛進(jìn)行了漲價(jià)措施。MODEL S 60和MODEL S 60D車型上調(diào)600元，MODEL X 75D因配置變化上調(diào)2.5萬元。另外，最便宜的MODEL X 60D汽車停止銷售。

　　4月1日，特斯拉Model S在中國在售車型就已上調(diào)5萬-7萬元。

　　特斯拉中國表示，除了第二次的大幅調(diào)價(jià)是因?yàn)檎{(diào)整配置因素外，其余兩次漲價(jià)都是由于人民幣匯率原因。

　　保本先行

　　按照市場(chǎng)規(guī)律，在中國市場(chǎng)，一般大宗貿(mào)易定價(jià)過程中，都會(huì)考慮3%-5%的匯率浮動(dòng)。不過，為了讓在中國銷售的特斯拉與全球其他市場(chǎng)基本保持價(jià)格一致，特斯拉進(jìn)入中國時(shí)，公司CEO馬斯克很有誠意地將定價(jià)中5%匯率浮動(dòng)取消，這意味著，匯率變化因素將會(huì)大幅影響特斯拉價(jià)格。這也被業(yè)界看做是特斯拉多次提高售價(jià)、保障利潤的抉擇。

　　拋開匯率因素，配套充電設(shè)施成本增加也是漲價(jià)原因。此前，特斯拉對(duì)于充電新國標(biāo)政策，保持“高姿態(tài)”。

　　然而，在剛剛結(jié)束的廣州車展上，特斯拉發(fā)布了新國標(biāo)充電適配器，特斯拉新國標(biāo)充電適配器，讓特斯拉車型不僅可以使用特斯拉自有充電網(wǎng)絡(luò)，也可以使用符合中國新國標(biāo)的充電設(shè)施。新國標(biāo)充電適配器的發(fā)布，也將增加特斯拉在充電設(shè)施方面的支出。

　　影響有限

　　持續(xù)增加的銷售數(shù)字，是特斯拉不斷漲價(jià)的信心源泉。數(shù)據(jù)顯示，2016年三季度，特斯拉全球汽車交付量同比翻了一番以上，達(dá)到2.45萬輛，其中包括1.58萬輛Model S和8700輛Model X SUV。

　　特斯拉方面表示，另有5500輛汽車已過境準(zhǔn)備交付給客戶，將計(jì)入三季度的銷量數(shù)據(jù)，并強(qiáng)調(diào)四季度的銷量和產(chǎn)能相比三季度將會(huì)持平或者更高。這種狀態(tài)也與國產(chǎn)新能源車的銷售形成了對(duì)比。根據(jù)北京商報(bào)記者調(diào)查，消費(fèi)者選擇國內(nèi)品牌的重要因素就是國家補(bǔ)貼。

　　同時(shí)，新國標(biāo)適配器的發(fā)布，強(qiáng)化了特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)于特斯拉的消費(fèi)信心。

　　特斯拉現(xiàn)有車主及在明年1月1日前完成訂單并于明年4月1日前完成交付，將終生免費(fèi)使用超充。這也將促進(jìn)這一時(shí)段特斯拉的銷售。

　　北京商報(bào)記者根據(jù)實(shí)地調(diào)查以及各方面綜合情況預(yù)測(cè)，漲價(jià)對(duì)特斯拉的銷售影響很有限。

　　“特斯拉的受眾層次高。這些消費(fèi)者購買特斯拉是看中汽車的性能和特質(zhì)，對(duì)于價(jià)格方面不太敏感。特斯拉在中國漲價(jià)不會(huì)影響銷量。”汽車分析師張志勇表示。

　　除了采取“全球同步”政策的特斯拉在華漲價(jià)之外，因?yàn)閰R率原因，平行進(jìn)口車報(bào)價(jià)近期也持續(xù)走高。北京商報(bào)記者從深圳平行進(jìn)口車銷售網(wǎng)點(diǎn)了解到，中東版豐田霸道35萬元、中東版豐田陸地巡洋艦49萬元這類誘惑價(jià)，已經(jīng)成為過去式。