使用無(wú)線(xiàn)充電來(lái)為手機(jī)及筆電充電等。如果試圖將無(wú)線(xiàn)充電的??概念和技術(shù)延伸到電動(dòng)汽車(chē)上，未來(lái)是否可以在等紅綠燈時(shí)，就讓你的電動(dòng)車(chē)立即充電？
2016-01-04 09:07:20
758 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)開(kāi)發(fā)商WiTricity近日宣布，該公司已與通用汽車(chē)（GM）展開(kāi)合作，為電動(dòng)車(chē)的停車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)原型進(jìn)行測(cè)試。該系統(tǒng)原型為WiTricity的Drive 11停車(chē)充電系統(tǒng)，其主要針對(duì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)平臺(tái)的最大效率與互操作性所設(shè)計(jì)。
2016-12-23 10:00:41860 1.任務(wù)設(shè)計(jì)并制作一個(gè)無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)車(chē)，包括無(wú)線(xiàn)充電裝置一套。電動(dòng)小車(chē)機(jī)械部分可采用成品四輪玩具車(chē)改制。外形尺寸不大于30cm26cm，高度重量不限。2．要求（1）制作一套無(wú)線(xiàn)充電裝置，其發(fā)射器線(xiàn)圈
2018-07-20 16:01:05
。使用一種設(shè)備為需要電力的不同應(yīng)用程序充電的想法是可能的。為了理解其中的含義，以美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)(EV)啟動(dòng)公司 Rivian 為例，該公司計(jì)劃為其 R1T 和 R1S 車(chē)型提供車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)充電功能，此外還有輔助電池組。然而，這種分散式收費(fèi)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響還有待觀(guān)察。
2022-03-04 17:56:26
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)（Wireless charging technology；Wireless charge technology ），源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)，小功率無(wú)線(xiàn)充電常采用電磁感應(yīng)式（如對(duì)手機(jī)充電
2016-03-02 12:30:39
現(xiàn)在在淘寶有很多給手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的寶貝既然已經(jīng)成熟為什么 還沒(méi)有見(jiàn)到給電動(dòng)車(chē)（兩輪的）無(wú)線(xiàn)充電的充電器呢 怎樣可以給普通電動(dòng)車(chē)改裝 無(wú)線(xiàn)充電裝置呢求給位達(dá)人指點(diǎn)
2013-04-22 18:47:04
的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)主要通過(guò)三種方式，即電磁感應(yīng)、無(wú)線(xiàn)電波、以及共振作用，而Qi采用了最為主流的電磁感應(yīng)技術(shù)。在技術(shù)應(yīng)用方面，中國(guó)公司已經(jīng)站在了無(wú)線(xiàn)充電行業(yè)的最前沿。據(jù)悉，Qi在中國(guó)的應(yīng)用產(chǎn)品主要是手機(jī)
2016-03-02 12:34:29
從無(wú)線(xiàn)電能傳輸被發(fā)明以來(lái)一直就爭(zhēng)議不斷，通古斯大爆炸很多人都懷疑是特斯拉進(jìn)行無(wú)線(xiàn)輸電試驗(yàn)導(dǎo)致的。同樣無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在電動(dòng)車(chē)推廣也存在爭(zhēng)議，傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)對(duì)無(wú)線(xiàn)充電大多充滿(mǎn)熱情，但Tesla
2016-01-21 18:02:43
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線(xiàn)充電和大功率無(wú)線(xiàn)充電兩種方式?！ ⌒」β?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線(xiàn)充電常采用電磁感應(yīng)式，如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電方式采用感應(yīng)式 。大功率無(wú)線(xiàn)
2020-06-22 11:27:24
無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)源于無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線(xiàn)充電和大功率無(wú)線(xiàn)充電兩種方式。 小功率無(wú)線(xiàn)充電常采用電磁感應(yīng)式，如對(duì)手機(jī)充電的Qi方式，但中興的電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電方式采用的感應(yīng)式。大功率無(wú)線(xiàn)充電常
2018-10-24 17:11:16
和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無(wú)線(xiàn)電力輸送技術(shù)。 無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的研究，源于19世紀(jì)30年代，邁克爾-法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，即磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，從而在電線(xiàn)中產(chǎn)生電流。但最早
2018-10-10 16:57:03
到電力負(fù)載，而不需要連接電線(xiàn)，在智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、運(yùn)輸設(shè)備(如無(wú)人機(jī)和電動(dòng)汽車(chē))、可穿戴電子設(shè)備、發(fā)射應(yīng)用程序和太陽(yáng)能電池等各種產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)功能或再充電方面特別有用。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始在諸如消費(fèi)
2022-03-28 10:45:27
和接收產(chǎn)生感應(yīng)的交流信號(hào)來(lái)進(jìn)行充電的一項(xiàng)技術(shù)，源于無(wú)線(xiàn)電力輸送技術(shù)。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在手機(jī)的充電中。電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實(shí)際應(yīng)用中依然存在著許多問(wèn)題，如充電效率低、安全性
2016-07-05 10:53:56
，早在2012年，三星、高通就已聯(lián)合幾家無(wú)線(xiàn)充電企業(yè)成立了“無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟”，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)也在其計(jì)劃之內(nèi)。 但，眾多無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)如何統(tǒng)一，是未來(lái)一段時(shí)間汽車(chē)和科技廠(chǎng)商們需要考慮的問(wèn)題，也是
2014-06-23 11:30:15
麻省理工學(xué)院馬林 索爾賈希克的團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室中利用磁耦合諧振原理，用兩米外的一個(gè)電源隔空點(diǎn)亮了一盞60瓦的燈泡。從此，磁耦合諧振式無(wú)線(xiàn)電力傳輸技術(shù)進(jìn)入了電動(dòng)車(chē)相關(guān)研究人員的視野。黃學(xué)良告訴記者，利用無(wú)線(xiàn)充電
2011-12-24 16:56:08
的技術(shù)方向。2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。奔馳表示將基于全新S級(jí)進(jìn)行測(cè)試，而寶馬則計(jì)劃率先應(yīng)用在i8身上。雙方表示將在未來(lái)2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。奧迪無(wú)線(xiàn)充電跟奔馳
2016-01-21 18:00:00
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線(xiàn)充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下電動(dòng)車(chē)充電器是交流電還是直流電？`
2019-09-20 15:53:05
電動(dòng)車(chē)充電器理論淺述
2012-08-20 11:46:09
誰(shuí)有48V20AH電動(dòng)車(chē)充電器線(xiàn)路板原理圖
2014-01-03 16:09:01
`請(qǐng)問(wèn)電動(dòng)車(chē)充電家里的燈一直閃爍是什么原因？`
2019-12-02 16:59:57
電動(dòng)車(chē)充電電路圖
2009-01-21 10:21:16
我家的電動(dòng)車(chē)充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車(chē)上就顯示充滿(mǎn)狀態(tài)，但是電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車(chē)的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線(xiàn)等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
交通工具之一，不管是大街小巷還是城市農(nóng)村都大量存在的?？上攵苡萌后w多么的龐大，但是有多少人知道其充電設(shè)備的內(nèi)部技術(shù)了，就算你不是工程師，就算你對(duì)此沒(méi)興趣，但作為如此常用的設(shè)備，我們有理由去拒絕剖析它嗎？電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備隱藏的技術(shù)，不看真不知道！
2020-04-26 07:15:06
電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題？電動(dòng)車(chē)充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿(mǎn)電嗎？因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">充電器無(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
應(yīng)用背景：近年來(lái)電動(dòng)車(chē)充電事故、被盜事件頻頻發(fā)生，很多小區(qū)建了電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)充電棚，由于場(chǎng)地大小有限，出入口通道較為狹窄，市面上現(xiàn)有的閘機(jī)難以適應(yīng)場(chǎng)地要求；為實(shí)現(xiàn)用戶(hù)進(jìn)出方便，車(chē)輛規(guī)范停放，減少事故
2020-04-03 15:41:00
以前拆開(kāi)過(guò)一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電器，看到線(xiàn)路板里有個(gè)八腳的IC，請(qǐng)問(wèn)他是做什么用的阿，
2015-11-08 20:23:07
電動(dòng)車(chē)原理圖:電動(dòng)車(chē)控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看，此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車(chē)充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37
電動(dòng)車(chē)反充電的原理及逐波限流
2012-08-20 09:44:14
大家好！那位大哥知道街上電動(dòng)車(chē)快速充電站的原理，或者給份電路圖也可以，最主要的是哪個(gè)充電站它什么電池都可以充，而卻不分正負(fù)極，這點(diǎn)小弟很不明白，希望知道的大哥告訴小弟下，非常感謝！
2013-03-03 20:42:17
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的？電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用？
2021-08-16 06:29:28
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
如何制作一個(gè)電動(dòng)車(chē)用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車(chē)自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車(chē)自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車(chē)鑰匙了。我百度了電動(dòng)車(chē)鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺(jué)可行性可以，有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
電動(dòng)車(chē)電路圖下載電動(dòng)車(chē)控制電路圖-充電器電動(dòng)車(chē)控制器電路圖
2008-11-08 16:08:58
電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)及其工作原理文章目錄電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車(chē)定義電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車(chē)控制器輔助系統(tǒng)電動(dòng)車(chē)可能存在的結(jié)構(gòu)形式電動(dòng)車(chē)定義純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池
2021-06-30 06:17:50
電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車(chē)定義電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車(chē)控制器輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)自：汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)定義純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動(dòng)力源，以
2021-06-30 06:14:17
電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用手機(jī)、數(shù)碼類(lèi)產(chǎn)品充電器 目的： 為適應(yīng)電動(dòng)車(chē)飛速發(fā)展，使用電動(dòng)車(chē)用戶(hù)日益增多。電動(dòng)車(chē)有龐大的移動(dòng)供電能力；人們對(duì)電動(dòng)車(chē)和手機(jī)、數(shù)碼產(chǎn)品的依賴(lài)和必用性；匯創(chuàng)源（深圳）有限公司研制電動(dòng)車(chē)應(yīng)急
2013-04-09 17:15:19
電動(dòng)車(chē)逆變器電路圖電動(dòng)車(chē)充電器電路圖,電路由整流電路，三極管，可控硅等組成。提供36伏輸出。電動(dòng)車(chē)充電器電路圖二：
2008-11-09 09:31:47
防盜器的功能3．電動(dòng)車(chē)失竊嚴(yán)重，影響整車(chē)銷(xiāo)售和品牌忠誠(chéng)度 針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀HopeRF的推薦1. 采用跳碼技術(shù)，在電動(dòng)車(chē)上實(shí)現(xiàn)低成本汽車(chē)級(jí)別防盜2. 無(wú)線(xiàn)防盜芯片植入電機(jī)控制器中，實(shí)現(xiàn)整合式防盜3.擴(kuò)展可加
2011-10-27 17:18:51
充電，或因?yàn)楹ε卤槐I私自搬運(yùn)電動(dòng)車(chē)乘坐電梯等行為，這些都會(huì)引發(fā)火災(zāi)安全事故，也會(huì)給電梯造成不同程度的損害和影響，電動(dòng)車(chē)一旦在電梯內(nèi)著火逃生概率極小。在這種背景下，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，安裝電動(dòng)車(chē)阻車(chē)系統(tǒng)，防止
2023-04-04 15:49:28
中。===============無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)汽車(chē)案例=================日產(chǎn)魔方電動(dòng)車(chē)：采用了可在供電線(xiàn)圈和受電線(xiàn)圈之間提供電力的電磁感應(yīng)方式.即將一個(gè)受電線(xiàn)圈裝置安裝在汽車(chē)的底盤(pán)上，將另一個(gè)供電
2016-04-26 14:45:21
上。Momentum Dynamics無(wú)線(xiàn)充電原型車(chē) MD公司CEO AndyDaga透露幾乎所有乘用車(chē)、商用車(chē)車(chē)企都在積極推進(jìn)該技術(shù)。很顯然，能快充的電動(dòng)車(chē)更實(shí)用，日產(chǎn)聆風(fēng)采用的峰值功率50千瓦的CHAdeMO快充
2015-12-21 16:59:16
領(lǐng)域;而寶馬、奧迪等車(chē)廠(chǎng)也已開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。無(wú)線(xiàn)充電無(wú)疑是一大變革性的智慧型創(chuàng)新，因?yàn)樗粌H極大地增強(qiáng)行動(dòng)裝置的用戶(hù)體驗(yàn)，還為萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)時(shí)代奠定基礎(chǔ)。從消費(fèi)電子擴(kuò)至醫(yī)療/汽車(chē)
2016-01-15 10:22:52
的連接上，目前智能車(chē)控制系統(tǒng)技術(shù)趨于成熟，對(duì)應(yīng)的顯示儀表、按鍵等功能也已開(kāi)發(fā)完畢，控制系統(tǒng)可程序控制電動(dòng)車(chē)車(chē)速、計(jì)算當(dāng)前電池功耗等，結(jié)合藍(lán)牙模塊進(jìn)行無(wú)線(xiàn)連接，使用戶(hù)在自己的手機(jī)上也可看到當(dāng)前車(chē)子的運(yùn)行狀態(tài)
2015-07-25 21:42:11
半導(dǎo)體與WiTricity合作開(kāi)發(fā)諧振無(wú)線(xiàn)電能傳輸芯片橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱(chēng)ST)與超長(zhǎng)距離無(wú)線(xiàn)電能傳輸技術(shù)先驅(qū)WiTricity公司,宣布合作開(kāi)發(fā)電磁諧振式
2018-10-12 16:45:42
什么是無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)無(wú)線(xiàn)充電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)
2021-01-22 07:31:14
`` 電動(dòng)車(chē)充電保安插座 電動(dòng)車(chē)的日益普及，給人們的工作和生活帶來(lái)了諸多便利.可是時(shí)常卻為電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題所困擾,特別是住樓房的人們,稍有不慎,還有丟車(chē)的危險(xiǎn).本者針對(duì)此類(lèi)情況設(shè)計(jì)制作了一款
2012-12-14 11:59:47
、刷卡斷電。其他功能基本未變，也多為物業(yè)安裝。弊端：用戶(hù)看不到自己消費(fèi)的金額，大功率的電動(dòng)車(chē)充電會(huì)讓投資人受到損失等。掃碼式充電站：云鳥(niǎo)能源就是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合手機(jī)“樁小二”APP操控的智能掃碼式充電
2018-09-29 10:43:24
汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池回收電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)回收回收電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)電池回收
2021-10-07 21:56:11
。那么共享電動(dòng)車(chē)現(xiàn)在都有哪些玩家？他們的運(yùn)作模式是怎樣的，又是如何解決充電、監(jiān)管和損耗問(wèn)題的呢？一、政策松動(dòng)，共享電單車(chē)卷頭重來(lái)第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第五次會(huì)議后，促進(jìn)共享單車(chē)合法合規(guī)化，加強(qiáng)政企合作
2017-06-14 13:22:14
本文由回映電子整理分享，歡迎工程老獅們參與學(xué)習(xí)與評(píng)論研究人員開(kāi)發(fā)了室內(nèi)規(guī)模的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，旨在為電燈、手機(jī)、筆記本電腦無(wú)線(xiàn)充電。無(wú)線(xiàn)電力傳輸技術(shù)正在擴(kuò)大規(guī)模，并從充電線(xiàn)和電纜解放設(shè)備。但是無(wú)線(xiàn)充電
2022-01-04 19:17:16
獎(jiǎng)勵(lì)民眾改買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，并盼在2030年前讓印度境內(nèi)車(chē)輛全部是電動(dòng)車(chē)。此外，印度***也持續(xù)提供現(xiàn)金給車(chē)輛制造商，鼓勵(lì)他們生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，并支持發(fā)展電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施。印度電力、煤礦與再生能源部長(zhǎng)戈雅決定以上述努力
2018-10-30 14:25:47
在高速公路上，讓電動(dòng)車(chē)無(wú)需靠邊停車(chē)或是等候電池充電卻可以永續(xù)保有動(dòng)力，這種頗有前途和實(shí)際的設(shè)計(jì)想法一直縈繞著科學(xué)家。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)7月8日?qǐng)?bào)道，本月初，日本豐橋科技大學(xué)一個(gè)研究小組在橫濱無(wú)線(xiàn)技術(shù)
2012-07-19 15:37:58
隨著電動(dòng)車(chē)的使用率越來(lái)越高，電動(dòng)車(chē)充電樁隱患問(wèn)題也隨之發(fā)生，電動(dòng)車(chē)充電樁不規(guī)范也會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱起火的現(xiàn)象。而小區(qū)安裝及時(shí)電電動(dòng)車(chē)智能充電樁恰好解決了這個(gè)問(wèn)題。很多小區(qū)為了滿(mǎn)足業(yè)主的需求，都紛紛安裝了及時(shí)
2022-03-10 18:02:26
無(wú)線(xiàn)電源傳輸(WPT)技術(shù)勢(shì)必在不久的未來(lái)顛覆我們的電力電子世界;從便攜設(shè)備、中/小型電器到電動(dòng)車(chē)(EV)，總有一天，它們通通可以擺脫電線(xiàn)與插座的羈絆。下面就隨電源管理小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧
2018-10-12 17:11:56
如何解決電動(dòng)車(chē)的充電管理問(wèn)題？電動(dòng)車(chē)智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溆赡膸撞糠纸M成？采用LoRa通訊的好處是什么？為什么選用ZM470SX LoRa通訊模塊？
2021-06-15 06:06:43
研究人員開(kāi)發(fā)了室內(nèi)規(guī)模的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，旨在為電燈、手機(jī)、筆記本電腦無(wú)線(xiàn)充電。無(wú)線(xiàn)電力傳輸技術(shù)正在擴(kuò)大規(guī)模，并從充電線(xiàn)和電纜解放設(shè)備。但是無(wú)線(xiàn)充電使用潛在有害的微波輻射，或者需要將設(shè)備放置在專(zhuān)用充電
2022-03-08 11:16:34
SA、國(guó)家半導(dǎo)體、奧林巴斯、飛利浦、三洋、桑菲電子和德州儀器等公司成立了全球首個(gè)推動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的無(wú)線(xiàn)電源聯(lián)盟（Wireless PowerConsortium,簡(jiǎn)稱(chēng)WPC），之后三星和諾基亞也
2018-09-26 14:46:16
的難題，我公司專(zhuān)門(mén)研制出了投幣（刷卡）式電動(dòng)車(chē)充電站，并成功投放市場(chǎng)。產(chǎn)品的推出既給電動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，解決了小區(qū)充電難、私拉電線(xiàn)源、亂停放車(chē)輛、收費(fèi)難、更重要的是私拉電源充電造成
2019-01-18 09:27:31
在便攜式電子設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中，無(wú)線(xiàn)電力傳輸，特別是用于電池充電的無(wú)線(xiàn)電力傳輸，正呈現(xiàn)出日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。尼古拉?特斯拉（Nikola Tesla）于19世紀(jì)晚期首次提出無(wú)線(xiàn)電力傳輸這一
2018-10-08 14:51:17
1月19日上午，廣西電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院內(nèi)一條33米長(zhǎng)的試驗(yàn)用充電車(chē)道已經(jīng)建成，兩名工作人員駕駛一輛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)回行駛充電。該項(xiàng)目建成了國(guó)內(nèi)首條為電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)供電的車(chē)道，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳能的方式為車(chē)輛
2016-01-22 15:32:30
”。正是“磁生電”這一原理為隨后一百多年的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的發(fā)展奠定了理論基礎(chǔ)。 目前無(wú)線(xiàn)電力傳輸領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了幾種相對(duì)成熟的技術(shù)方案：其一是電磁感應(yīng)式，這也是目前最為常見(jiàn)的無(wú)線(xiàn)電力傳輸方式，通過(guò)發(fā)射端
2012-10-19 14:14:59
本人論壇新人，喜歡創(chuàng)造，愛(ài)琢磨電子類(lèi)東西，動(dòng)手能力強(qiáng)。由于前幾天，本人電動(dòng)車(chē)充電器被素質(zhì)差的人給偷了。所以想自制一臺(tái)48V電動(dòng)車(chē)充電器?？墒锹?tīng)說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電器比較復(fù)雜，所以來(lái)論壇請(qǐng)教大神級(jí)別的人物進(jìn)行
2014-01-19 20:50:00
決這些痛點(diǎn)的老公。這名超級(jí)有才又有愛(ài)的老公就是Marin Solja?i?博士，是MIT物理學(xué)教授，是美國(guó)無(wú)線(xiàn)電力公司WiTricity的創(chuàng)始人。十幾年前，她的太太發(fā)現(xiàn)手機(jī)沒(méi)電時(shí)，總會(huì)一直不停的響，挺
2015-07-15 13:28:47
方式2014年7月，奔馳和寶馬聯(lián)合宣布要合作研發(fā)電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。奔馳表示將基于全新S級(jí)進(jìn)行測(cè)試，而寶馬則計(jì)劃率先應(yīng)用在i8身上。雙方表示將在未來(lái)2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。奧迪無(wú)線(xiàn)充電跟奔馳寶馬
2018-09-07 12:01:33
我是做電動(dòng)車(chē)充電器的單片機(jī)芯片和方案的，價(jià)格服務(wù)絕對(duì)剛剛的，有需要的加Q185731500
2013-11-06 10:21:39
電動(dòng)車(chē)頭條網(wǎng)聯(lián)合廣東省電動(dòng)車(chē)商會(huì)共同主辦的2019電動(dòng)車(chē)鋰電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇在廣州盛大召開(kāi)。本次高峰論壇作為國(guó)標(biāo)落地后的首個(gè)鋰電專(zhuān)業(yè)論壇，受到了整個(gè)電動(dòng)車(chē)、鋰電池行業(yè)的高度關(guān)注，眾多行業(yè)大咖、一線(xiàn)品牌代表
2019-06-14 12:32:34
有助于突破電動(dòng)車(chē)充電瓶頸，推進(jìn)汽車(chē)電氣化的發(fā)展趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2020年，整合無(wú)線(xiàn)充電功能的設(shè)備將達(dá)18億臺(tái)。而隨著標(biāo)準(zhǔn)的逐步統(tǒng)一，松耦合技術(shù)將得以大規(guī)模普及應(yīng)用。據(jù)美國(guó)市調(diào)公司IHS預(yù)測(cè)，到2017年，松耦合
2018-11-30 16:46:33
最近老師叫設(shè)計(jì)個(gè)輸出功率比較高的電動(dòng)車(chē)充電器，但電源接觸不多，想請(qǐng)教下大家怎么做
2014-09-18 20:12:57
松后電動(dòng)車(chē)也恢復(fù)了元?dú)??！ r(shí)下有許多廠(chǎng)商正在研發(fā)電動(dòng)車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。大眾近日便表示，該公司可能于 2017 年將無(wú)線(xiàn)充電方案以選裝的形式應(yīng)用于部分量產(chǎn)車(chē)。 汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電看上去誘人，但其發(fā)展面臨著
2014-06-04 11:17:57
公司,宣布合作開(kāi)發(fā)電磁諧振式無(wú)線(xiàn)電能傳輸半導(dǎo)體解決方案。此方案支持消費(fèi)電子和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備快速無(wú)線(xiàn)充電,并支持多個(gè)設(shè)備同時(shí)充電。這個(gè)電磁諧振無(wú)線(xiàn)電能傳輸芯片被稱(chēng)為“無(wú)線(xiàn)充電2.0”,與現(xiàn)有無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)
2018-11-15 13:50:42
公司想為電動(dòng)車(chē)做一款產(chǎn)品，可以遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)，用GSM通訊，可以上報(bào)電池電量，位置等信息，一看自己做，成本又高，耗時(shí)又長(zhǎng)，大家有沒(méi)有什么好的解決辦法?
2016-11-16 16:04:32
普天同慶不需充電 不用能源 遠(yuǎn)距行駛 三動(dòng)力電動(dòng)車(chē) 即將問(wèn)世好項(xiàng)目 招資金 招商合作目前融資創(chuàng)造
2009-04-29 03:04:40
更為艱難的是，美國(guó)50個(gè)州沒(méi)有足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施，補(bǔ)貼優(yōu)惠也實(shí)施得不順利;此外，聆風(fēng)還面臨著巨大的制造成本壓力。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始在其田納西州士麥那工廠(chǎng)限量生產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)，該工廠(chǎng)最大產(chǎn)能可達(dá)到15
2012-12-31 09:47:02
導(dǎo)讀 未來(lái)幾年，一種無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)將在我們的生活中普及并逐漸取代各種各樣數(shù)碼產(chǎn)品的充電器，它甚至可以為你的電動(dòng)汽車(chē)在街頭充電。不久前全球首個(gè)推動(dòng)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化組織——無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟
2019-07-26 06:35:33
請(qǐng)問(wèn)哪位大神有電動(dòng)車(chē)充電器資料，之前有一份但被我無(wú)意刪除了，里面主要講了電動(dòng)車(chē)充電器的幾種類(lèi)型，有3842+358+431，3842+339等等，我才看了一點(diǎn)點(diǎn)，所以?xún)?nèi)容不能說(shuō)的很具體，里面講的很詳細(xì)，請(qǐng)問(wèn)哪位有發(fā)我一份，
2019-03-15 07:47:29
請(qǐng)問(wèn)大佬如何監(jiān)控電動(dòng)車(chē)充電狀態(tài)？
2021-11-09 06:19:24
電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41
雖然插電式電動(dòng)車(chē)仍有其優(yōu)勢(shì)，有部分技術(shù)供應(yīng)商還是認(rèn)為并非所有的電動(dòng)車(chē)都喜歡插電式充電方案，有些車(chē)廠(chǎng)就想要無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。車(chē)用無(wú)線(xiàn)充電解決方案供應(yīng)商Evatran 的市場(chǎng)行銷(xiāo)經(jīng)理Lacy
2020-04-23 08:19:30
充電時(shí)間的強(qiáng)行規(guī)定也是沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的。因?yàn)橐?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車(chē)充電起火的真正原因是充電時(shí)電池的大量析氣。這是需要解決的技術(shù)問(wèn)題，而不是操作規(guī)范問(wèn)題。消防部門(mén)開(kāi)始關(guān)注電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間是一件好事，說(shuō)明他們逐漸認(rèn)識(shí)到大量
2014-12-14 20:02:53
韓國(guó)首爾推出無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)車(chē) 韓國(guó)首爾2010年3月17日電 /美通社亞洲/ -- 第一輛無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)車(chē)3月9日在韓國(guó)京畿道果川市的首爾大公園投入使用。首爾
2010-03-18 12:19:151357 韓國(guó)首爾推出無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)車(chē)
第一輛無(wú)線(xiàn)充電電動(dòng)車(chē)3月9日在韓國(guó)京畿道果川市的首爾大公園投入使用。首爾市市長(zhǎng)吳世勛和韓國(guó)高
2010-03-19 21:14:141615 為電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)感應(yīng)充電技術(shù)的先導(dǎo)者Evatran公司近日宣布了他們最新的研究成果——新一代無(wú)線(xiàn)感應(yīng)充電裝置。這種新型裝置的充電感應(yīng)單元只有圓盤(pán)大小，不僅體積比上一代縮小很多，
2011-09-08 10:33:521955 通用公司與波士頓初創(chuàng)公司WiTricity合作，研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)。通用共計(jì)計(jì)劃對(duì)WiTricity的系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉，車(chē)主僅需將車(chē)駛?cè)胲?chē)庫(kù)，既可以通過(guò)安裝在地板上的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)充電板完成對(duì)車(chē)輛的充電。
2016-12-29 10:55:20619 據(jù)GreenCarCongress報(bào)道，WiTricity和Nissan宣布在電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電方面達(dá)成合作。
2017-02-13 14:59:431160 目前電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)主要采用電磁感應(yīng)式和磁場(chǎng)共振式，電磁感應(yīng)式算是目前比較成熟的技術(shù)，日本無(wú)線(xiàn)充電式混合動(dòng)力巴士：電磁感應(yīng)式，供電線(xiàn)圈是埋入充電臺(tái)的混凝土中的。日產(chǎn)魔方電動(dòng)車(chē)：采用了可在供電線(xiàn)圈和受電線(xiàn)圈之間提供電力的電磁感應(yīng)方式。
2017-08-21 19:28:2521906 據(jù)報(bào)道，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)在不斷擴(kuò)張，全球各地的政府也對(duì)電動(dòng)車(chē)公司有特殊照顧并為他們提供退稅政策，進(jìn)一步促進(jìn)了電動(dòng)車(chē)、插電式汽車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)及電池充電技術(shù)的發(fā)展。汽車(chē)制造商也正尋求合作以開(kāi)發(fā)全球快速充電
2018-05-22 16:35:001470 據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)（Nissan）與法國(guó)電力公司（EDF Group）簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，以加速電動(dòng)移動(dòng)出行方式的普及，特別是通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)智能充電以加速普及。此次合作協(xié)議適用于英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)和意大利。
2019-09-22 11:20:50648 近日，遠(yuǎn)距離無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)男袠I(yè)先驅(qū)WiTricity已與Green Power簽訂許可和技術(shù)授權(quán)協(xié)議，Green Power作為韓國(guó)領(lǐng)先的電力電子產(chǎn)品和高功率無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)的供應(yīng)商，可以在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)中利用WiTricity的創(chuàng)新技術(shù)和參考設(shè)計(jì)。
2019-10-25 11:02:091674 不論在任何地方，無(wú)線(xiàn)充電對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)都具有吸引力，無(wú)線(xiàn)電力公司（WiTricith）在2019年通過(guò)購(gòu)買(mǎi)高通（Qualcomm）公司的技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)后，推出了充電功率能夠達(dá)到22 kW的無(wú)線(xiàn)充電
2022-07-21 15:35:201133
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