什么是新能源汽車(chē)

　　新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。

　　國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)發(fā)展的狀況

　　國(guó)外在新能源汽車(chē)的研究方面比我們國(guó)家起步要早得多，在美國(guó)和日本已經(jīng)有很多汽車(chē)廠(chǎng)推出了新能源車(chē)型并上市銷(xiāo)售。如日本為了解決能源安全問(wèn)題，歐洲和美國(guó)為了解決溫室效應(yīng)和石油依賴(lài)的問(wèn)題，從國(guó)家和地區(qū)的層面都推出了鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展和推廣的政策，尋找替代能源，如：歐盟持續(xù)加強(qiáng)清潔柴油車(chē)技術(shù)，推動(dòng)燃料電池的研發(fā)。①金融危機(jī)之后，世界各國(guó)均把新能源汽車(chē)的研究方向聚焦在純電動(dòng)汽車(chē)上。 2010年以來(lái)，歐美日等汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)的新能源汽車(chē)如雨后春筍般上市銷(xiāo)售。如本田飛度EV、寶馬MINI E、寶馬i100Coupe、 寶馬（PHEV）以及全球聞名的特斯拉電動(dòng)車(chē)，在全球刮起了新能源汽車(chē)的旋風(fēng)。這些新能源汽車(chē)的特點(diǎn)主要是車(chē)型與傳統(tǒng)汽車(chē)相似、續(xù)航里程相比早期的電動(dòng)車(chē)有了很大的改善、普遍使用快速充電技術(shù)、最高車(chē)速增加到100公里/小時(shí)以上。

　　從2001年開(kāi)始，國(guó)家通過(guò)“863”項(xiàng)目投入很大的資金主要做電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，形成了純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力、燃料電池三條技術(shù)路線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)“三縱”； 建立了以動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力總成控制系統(tǒng)三種共性技術(shù)，簡(jiǎn)稱(chēng)“三橫”，形成了“三縱三橫”的開(kāi)發(fā)布局。②2012年3月，科技部公布《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，進(jìn)行了純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)戰(zhàn)略的確定，重視技術(shù)轉(zhuǎn)型，重視整車(chē)?yán)^承技術(shù)、關(guān)鍵零部件技術(shù)以及公共平臺(tái)技術(shù)的深化省級(jí)和完善。國(guó)務(wù)院也進(jìn)行了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》的發(fā)布，制定了新的戰(zhàn)略取向，重視以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)的轉(zhuǎn)型，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。我國(guó)已經(jīng)有多家汽車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，如江淮、奇瑞、新大洋、北汽新能源、一汽新能源、長(zhǎng)安、鄭州日產(chǎn)等均有新能源汽車(chē)上市銷(xiāo)售。

　　新能源汽車(chē)的核心技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

　　發(fā)展新能源汽車(chē)需要掌握電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)、能源管理系統(tǒng)以及整車(chē)技術(shù)等核心技術(shù)。

　　電池技術(shù)包括電池形式、電池生產(chǎn)的過(guò)程控制、外圍設(shè)備和使用方法等。日本企業(yè)在電池領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)，如豐田汽車(chē)公司獲得了四百多項(xiàng)專(zhuān)利。③目前世界各國(guó)都在研究電池的新技術(shù)，重點(diǎn)解決電池容量和快速充電的問(wèn)題，石墨烯電池是一個(gè)新的研究方向。在中國(guó)，中航鋰電、比亞迪、五龍汽車(chē)等公司在已經(jīng)掌握了電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電池的批量生產(chǎn)。

　　整車(chē)控制器（VCU）、電機(jī)控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）是最重要的核心技術(shù)，對(duì)整車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性等有著重要影響。

　　VCU是新能源汽車(chē)的大腦，它通過(guò)對(duì)來(lái)自油門(mén)、剎車(chē)踏板、檔位等位置的信息進(jìn)行分析，判斷駕駛員的意圖。VCU還檢測(cè)車(chē)輛的速度、文圖、電量、電壓等信息，并根據(jù)車(chē)輛各項(xiàng)參數(shù)向車(chē)身的動(dòng)力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等發(fā)送控制指令，指揮車(chē)輛行駛。 MCU是新能源汽車(chē)特有的核心功率電子單元，是電動(dòng)機(jī)的大腦。它在接收到VCU的車(chē)輛行駛控制指令后，及時(shí)控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能。 BMS是新能源汽車(chē)的三大核心技術(shù)之一，它是新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)正常工作、提高電池壽命并保證新能源汽車(chē)安全的關(guān)鍵技術(shù)。由于BMS的存在，當(dāng)新能源汽車(chē)大電池出現(xiàn)早期損壞、過(guò)熱、過(guò)載等情況時(shí)，及時(shí)保護(hù)電池并向司乘人員報(bào)警。

　　隨著能源危機(jī)和環(huán)境系統(tǒng)不斷增長(zhǎng)的壓力，新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向主要是尋找新的替代能源和動(dòng)力系統(tǒng)的革命。一是研究甲醇、生物乙醇、氫燃料、可燃?xì)怏w等替代傳統(tǒng)的燃油技術(shù)，已經(jīng)有部分技術(shù)在國(guó)內(nèi)外得到了推廣應(yīng)用。二是采用電能作為新的動(dòng)力來(lái)源，主要是運(yùn)用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)和燃料電池技術(shù)解決日益嚴(yán)重的能源緊缺和污染問(wèn)題。

　　2018年新能源汽車(chē)車(chē)牌照政策

　　剛剛傳來(lái)重大消息，國(guó)家出臺(tái)重大政策，傳統(tǒng)車(chē)企、加油站和4S店又將徹夜無(wú)眠！

　　中辦國(guó)辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，帶頭使用新能源汽車(chē)，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車(chē)配備比例。公務(wù)用車(chē)配備新能源轎車(chē)的，價(jià)格不得超過(guò)18萬(wàn)元。越野車(chē)不得作為領(lǐng)導(dǎo)干部固定用車(chē)。

　　黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車(chē)！

　　為了推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，國(guó)家也是拼了！公務(wù)用車(chē)和公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源車(chē)，這個(gè)量會(huì)有多大呢。

　　公務(wù)車(chē)和國(guó)企/央企、學(xué)校醫(yī)院等單位用車(chē)，公共巴士、出租車(chē)、郵政物流車(chē)、警車(chē)等等。這些領(lǐng)域之前國(guó)家都發(fā)布過(guò)相關(guān)新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃，基本都要求到2020年新能源汽車(chē)的比例要超過(guò)50%。

　　9月9日，工業(yè)和信息化部宣布，已經(jīng)啟動(dòng)了相關(guān)研究，制訂停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。

　　10月16日，央行和銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)貸款有關(guān)政策的通知》。宣布：買(mǎi)新能源汽車(chē)貸款最高發(fā)放85%。也就是說(shuō)，只要你買(mǎi)新能源汽車(chē)，首付只用15%！

　　11月21日，公安部正式宣布，為新能源電動(dòng)汽車(chē)推出專(zhuān)屬牌照，即刻起全國(guó)實(shí)行“綠色車(chē)牌”。綠色車(chē)牌享有其他車(chē)牌沒(méi)有的“特權(quán)”。比如，凡懸掛綠色車(chē)牌，不受尾號(hào)限行；大量停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)兩小時(shí)；而送貨的快遞車(chē)，只要是綠牌，隨你送。

　　如今，全球都在盯著中國(guó)，作為世界新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)排名第一的市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車(chē)在2018年勢(shì)必全速飛躍。