2.4G 5G 雙頻天線，求分享封裝，謝謝！
2015-11-28 16:12:02
回放和導(dǎo)出功能，同時(shí)配備專(zhuān)業(yè)的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。1. 清頻測(cè)試解決方案1.1系統(tǒng)組成 名稱(chēng)說(shuō)明 接收機(jī)硬件DONA 5G掃頻儀用于信號(hào)測(cè)量和數(shù)據(jù)采集 測(cè)試軟件和分析平臺(tái)DONA Analyzer用于配置
2019-07-03 17:41:07
趙魯豫、申秀美、陳奧博、劉樂(lè)西安電子科技大學(xué)天線與微波技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室【摘要】 本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)今5G技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展瓶頸進(jìn)行分析，提煉出了在5G MIMO天線技術(shù)中最為重要的耦合減小技術(shù)。分別介紹了
2019-07-17 08:03:31
游戲、智能家居、可穿戴消費(fèi)品和家庭安全工業(yè)和 IIoT 應(yīng)用(35%) ，如自動(dòng)化，機(jī)器人，過(guò)程控制，智能電網(wǎng)，物流固定無(wú)線接入(33%) ，例如支持5g 的家庭接入汽車(chē)應(yīng)用(29%)涉及遠(yuǎn)程信息處理
2022-04-10 21:31:45
5G外置天線
新品介紹
5G圓頂天線和Whip天線旨在提供617 MHz至6000 MHz的寬帶無(wú)縫高速互聯(lián)網(wǎng)接入連接解決方案。這些天線的特點(diǎn)是高增益，即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中也能確保強(qiáng)大的信號(hào)
2024-01-02 11:58:24
5G 進(jìn)行天線陣列測(cè)試
2018-09-18 11:06:06
一、引言長(zhǎng)江后浪推前浪，4G建設(shè)方興未艾，5G 的討論已如火如荼。其中，空口技術(shù)作為移動(dòng)通信王冠上的明珠，是每一代移動(dòng)通信區(qū)別的最顯著標(biāo)志，也是“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”演繹得最淋漓盡致的領(lǐng)域。隨著
2019-07-11 07:54:10
。
5G天線頻段更長(zhǎng)，無(wú)線傳輸速度更快，抗干擾能力更強(qiáng)。其傳輸速度雖快，但傳輸距離有限，穿透力較弱。這兩種天線各有千秋，我們選擇合適自己的就好啦！
5G頻段的寬信道寬度，5G在同等條件下可以保持良好的信號(hào)。同頻天線不能一起使用，兩個(gè)同頻天線必須相隔一定距離，防止同頻干擾。
原作者：飛宇信
2023-05-09 14:26:32
功能的測(cè)試。關(guān)于FCU2303（5G智能網(wǎng)關(guān)3.0）如果想將4G/5G模塊的流量通過(guò)以太網(wǎng)或者wifi AP模式分享出去的方式在《5G智能網(wǎng)關(guān)功能測(cè)試第一章4G/5G 上網(wǎng)測(cè)試》中已經(jīng)有所設(shè)計(jì)，此章節(jié)就不在贅述。一、FCU2303（5G智能網(wǎng)關(guān)3.0）WiFi測(cè)試5G智能網(wǎng)關(guān)WiFi天線在外殼上的標(biāo)
2021-12-23 07:30:53
本文以飛凌嵌入式FCU2303（5G智能網(wǎng)關(guān)3.0）為基礎(chǔ)講解，本節(jié)主要介紹5G智能網(wǎng)關(guān)WIFI功能的測(cè)試。關(guān)于FCU2303（5G智能網(wǎng)關(guān)3.0）如果想將4G/5G模塊的流量通過(guò)以太網(wǎng)或者wifi
2021-12-23 06:15:27
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5G與人工智能的關(guān)系？手把手教你設(shè)計(jì)人工智能芯片及系統(tǒng)（全階設(shè)計(jì)教程+AI芯片F(xiàn)PGA實(shí)現(xiàn)+開(kāi)發(fā)板）詳情鏈接：http://url.elecfans.com/u/c422a4bd15`
2019-11-22 17:08:19
5G使用哪種類(lèi)型的基站天線？
用于5G的基站將由各種類(lèi)型的設(shè)施組成，包括小型蜂窩，塔樓，天線桿以及專(zhuān)用的室內(nèi)和家庭系統(tǒng)。
小型蜂窩將是5G網(wǎng)絡(luò)的主要特征，特別是在連接范圍非常短的新毫米波
2023-05-05 11:51:19
推出支持OTA的IC插座（具有集成天線的小型RF外殼），這些產(chǎn)品大幅減少了半導(dǎo)體OTA測(cè)試所需的占地空間。選擇一個(gè)可將實(shí)驗(yàn)用5G儀器擴(kuò)展到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的ATE平臺(tái)，簡(jiǎn)化特性分析和生產(chǎn)測(cè)試之間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。 `
2019-08-16 14:03:51
的平均價(jià)格為每人每MHz 2美元。5G標(biāo)準(zhǔn)將使用現(xiàn)有的已許可和免執(zhí)照頻段，以及蜂窩頻段中低于6GHz的全新頻譜和毫米波頻率。此外，它還將部署頻譜共享、大量天線、小基站技術(shù)和多頻段聚合等眾多先進(jìn)技術(shù)，以有
2018-08-30 14:33:52
不難看出建設(shè)智慧城市技術(shù)是基礎(chǔ)。而5G起著鏈接所有技術(shù)的作用，有了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、設(shè)備，如果沒(méi)有5G，這些就像一盤(pán)散沙，根本發(fā)揮不了各自的作用。所以在智慧城市建設(shè)的浪潮下，現(xiàn)在全球各地都在加緊研發(fā)5G，除了是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">5G本身巨大的優(yōu)勢(shì)外，其對(duì)于智慧城市的關(guān)鍵作用恐怕也是各國(guó)加緊研發(fā)5G的一大因素。
2020-08-14 07:35:45
5G將使用多天線技術(shù)，通過(guò)結(jié)合增強(qiáng)的空分復(fù)用為多個(gè)用戶提供數(shù)據(jù)，稱(chēng)為大規(guī)模MIMO。一個(gè)結(jié)論是不能采用傳導(dǎo)方式評(píng)估輻射方向圖性能，因此必需通過(guò)OTA方式。本文介紹使用OTA測(cè)試裝置測(cè)量天線三維方向圖
2019-06-10 07:36:36
，5G將為全球醫(yī)療保健行業(yè)帶來(lái)超過(guò)1萬(wàn)億美元的產(chǎn)品和服務(wù)。這會(huì)如何影響我們的生活？5G代表了一種全新的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，并將提升你的醫(yī)療保健體驗(yàn)。它將通過(guò)三種主要功能方式來(lái)幫你保持健康，分別是：大規(guī)模醫(yī)療物
2019-06-18 07:46:37
一、5G特點(diǎn)??5G網(wǎng)絡(luò)的峰值速度比4G高出20倍。新的編碼技術(shù)、超密集組網(wǎng)、高帶寬、高速率、低時(shí)延，5G應(yīng)用將深刻地影響娛樂(lè)、制造、汽車(chē)、能源、醫(yī)療、交通、教育、養(yǎng)老等各個(gè)行業(yè)。目前，不少企業(yè)
2020-08-06 17:29:59
，不少企業(yè)已經(jīng)推出5G應(yīng)用的雛形，構(gòu)建5G應(yīng)用生態(tài)。02工業(yè)路由器與工業(yè)網(wǎng)關(guān)簡(jiǎn)單說(shuō)明 工業(yè)網(wǎng)關(guān)基于Linux系統(tǒng)，集成5G/4G/3G/2G網(wǎng)絡(luò)，支持?jǐn)?shù)據(jù)智能采集、多種協(xié)議轉(zhuǎn)換,數(shù)據(jù)處理的智能網(wǎng)關(guān)
2020-09-01 16:48:20
電子(12%)、汽車(chē)(10%)、***/軍工(6%)。▌5G:引領(lǐng)創(chuàng)新浪潮，開(kāi)啟全新時(shí)代5G是移動(dòng)通信技術(shù)的重大變革，其性能相比目前網(wǎng)絡(luò)將大幅提升。憑借無(wú)處不在的高速連接，5G將引領(lǐng)新一輪顛覆性創(chuàng)新
2019-07-19 03:45:11
第一次對(duì)外宣布5G手機(jī)的測(cè)試時(shí)間，而在此前，中國(guó)移動(dòng)已啟動(dòng)“5G終端先行者計(jì)劃”，計(jì)劃在2019年三季度推出5G智能手機(jī)?！笆聦?shí)上，最近手機(jī)廠商都在爭(zhēng)取這些運(yùn)營(yíng)商的首發(fā)權(quán)，目前頭部手機(jī)企業(yè)已經(jīng)在自家
2018-09-18 18:51:04
各不相同，因此芯片廠商需要推出的5G基帶芯片，必須是一個(gè)在全球各個(gè)區(qū)域都能使用的通用芯片，可以支持不同國(guó)家和地區(qū)的不同頻段。 除了多頻段兼容之外，支持的模式數(shù)增加也使得設(shè)計(jì)難度有所增加。5G基帶芯片需要
2019-09-17 09:05:06
使用的是3GPPRelease-15標(biāo)準(zhǔn)。后續(xù)的晚些時(shí)候?qū)?huì)發(fā)布Release-16標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)應(yīng)用于5G的第二階段?！ ?b class="flag-6" style="color: red">5G技術(shù)的商用進(jìn)程及應(yīng)用 5G是一種高帶寬、低延時(shí)、多終端接入的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。5G
2020-06-30 11:32:05
5G標(biāo)準(zhǔn)對(duì)射頻影響較大，需要一系列新的射頻芯片技術(shù)來(lái)支持，例如支持相控天線的毫米波技術(shù)。毫米波技術(shù)最早應(yīng)用在航空軍工領(lǐng)域，如今汽車(chē)雷達(dá)、60GHz Wi-Fi都已經(jīng)采用，將來(lái)5G也必然會(huì)采用。運(yùn)營(yíng)商
2019-06-19 08:14:33
智能手機(jī)里面特定零部件的價(jià)值。值得一提的是5G基帶芯片產(chǎn)業(yè)，基本已經(jīng)整合為華為和高通的天下了。 除了基帶芯片，5G技術(shù)的發(fā)展對(duì)于其他芯片行業(yè)也有深遠(yuǎn)的影響。5G必然推動(dòng)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。而自動(dòng)駕駛
2019-08-15 08:30:00
程，EL-S3/S4/S5型號(hào)滿足5G天線的無(wú)鉛制程，所以，作為5G通信行業(yè)關(guān)鍵焊接材料錫膏的提供商，晨日科技有備而來(lái)。在推進(jìn)5G通信技術(shù)發(fā)展與普及上，晨日科技將不遺余力，以創(chuàng)新研發(fā)為支撐，推出更多適合
2019-09-12 11:30:24
和裝配而言，它們與專(zhuān)用于軍用和民用空中交通管制和天氣系統(tǒng)跟蹤應(yīng)用的新一代多功能相控陣?yán)走_(dá)(MPAR)有源天線系統(tǒng)具有很多相近之處。通常我們不會(huì)將這類(lèi)雷達(dá)系統(tǒng)與5G等成本敏感型商業(yè)應(yīng)用相關(guān)聯(lián)，MPAR技術(shù)
2018-12-06 10:48:53
生態(tài)系統(tǒng)各個(gè)成員迄今發(fā)布的多項(xiàng)高級(jí)別目標(biāo)。普遍認(rèn)為5G是一代能讓蜂窩網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至全新使用案例和垂直市場(chǎng)的無(wú)線技術(shù)。雖然5G一般用來(lái)提供超寬帶服務(wù)——包括高清和超高清視頻流——5G技術(shù)將還可以讓蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入機(jī)器
2019-07-11 07:48:26
在下載速度、智慧城市、智能生活、工業(yè)控制方面給我們的生活帶來(lái)巨大的變化外， 5G時(shí)代對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)形態(tài)、汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)格局產(chǎn)生的巨大影響，正在催發(fā)新的場(chǎng)景、模式甚至產(chǎn)業(yè)，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。和4G時(shí)代
2019-05-09 01:57:59
解決方案的測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)仍然是該行業(yè)進(jìn)入5G時(shí)代所面臨的挑戰(zhàn)。在5G毫米波系統(tǒng)中，天線的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個(gè)數(shù)量級(jí)。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場(chǎng)景不適用于毫米波段的5G通信領(lǐng)域。另外當(dāng)傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32
是決定運(yùn)營(yíng)商在數(shù)據(jù)時(shí)代能否盈利的關(guān)鍵 。”5G其實(shí)并不是全新科技關(guān)于5G的兩種不同觀點(diǎn)有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，5G將會(huì)是全新技術(shù)。 這個(gè)觀點(diǎn)的代表者為華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線CMO楊超斌，在他看來(lái)，4G再怎么演變也不會(huì)
2016-06-14 17:02:32
米，內(nèi)部狹窄逼仄，并且還伴有彎道，采用傳統(tǒng)的定向天線，信號(hào)掠射角度小，局部信號(hào)衰減快，還容易被遮擋。即使是為5G而生的大規(guī)模天線AAU也難有用武之地。為了解決上述問(wèn)題，需要把無(wú)線信號(hào)均勻地沿著隧道的方向釋放
2022-04-02 16:32:56
化是關(guān)鍵，5G毫米波部署的初期側(cè)重于智能手機(jī)。高通開(kāi)發(fā)的毫米波模組在非常緊湊的尺寸中集成了天線、射頻前端和收發(fā)器，一部手機(jī)可以采用多個(gè)這種模組，不僅滿足智能手機(jī)緊湊纖薄的設(shè)計(jì)需求，同時(shí)滿足功耗需求并提
2023-05-05 10:49:47
德勤：5G時(shí)代應(yīng)重視天線設(shè)計(jì)
2021-01-15 06:50:12
4G 的到來(lái)仿佛還在昨日，5G 卻已近在咫尺。根據(jù)3GPP 的規(guī)劃，5G 的大規(guī)模測(cè)試和部署，最早將于2019 年開(kāi)始。也就是說(shuō)，最快還有一年多的時(shí)間，我們就可以享受到5G 帶來(lái)的全新體驗(yàn)。然而作為
2019-06-18 08:16:08
作者：中國(guó)移動(dòng)智能硬件4G技術(shù)走進(jìn)我們的生活中還沒(méi)幾年，如今5G通信又映入人們的眼簾。相比4G技術(shù)，5G的提升可謂讓人無(wú)比期待，一方面， 在速率上，5G具有更高的速率、更寬的帶寬，預(yù)計(jì)5G網(wǎng)速
2019-07-16 07:00:20
內(nèi)還將支持工業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、關(guān)鍵型任務(wù)服務(wù)，最終支持整個(gè)智能城市。5G將通過(guò)IoT（物聯(lián)網(wǎng)） 、URLLC（關(guān)鍵型任務(wù)服務(wù)）和eMBB（增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶） 改變世界——更高的網(wǎng)絡(luò)容量和覆蓋范圍將為全新的用戶體驗(yàn)和互聯(lián)世界打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-07-10 07:05:53
5G NR5G New Radio5G 無(wú)線空口釋義：指新的全球 5G 通信標(biāo)準(zhǔn)，旨在支持更廣泛 5G 設(shè)備類(lèi)型、服務(wù)、頻段和基礎(chǔ)設(shè)施。近期，Qualcomm 基于其全球首款 5G 多模芯片，實(shí)現(xiàn)了
2017-12-01 09:17:58
天線是移動(dòng)通信系統(tǒng)的重要組成部分，隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，天線形態(tài)越來(lái)越多樣化，并且技術(shù)也日趨復(fù)雜。進(jìn)入5G時(shí)代，大規(guī)模MIMO、波束賦形等成為關(guān)鍵技術(shù)，促使天線向著有源化、復(fù)雜化的方向演進(jìn)。天線設(shè)計(jì)方式也需要與時(shí)俱進(jìn)，采用先進(jìn)的仿真手段應(yīng)對(duì)復(fù)雜設(shè)計(jì)需求，滿足5G時(shí)代天線不斷提高的性能要求。
2021-01-01 07:08:03
移動(dòng)終端，天線都是充當(dāng)發(fā)射信號(hào)和接收信號(hào)的中間件?，F(xiàn)在，下一代通信技術(shù)——5G已經(jīng)進(jìn)入了標(biāo)準(zhǔn)制定階段，各大運(yùn)營(yíng)商也正在積極地部署5G設(shè)備。毋庸置疑，5G將給用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)，它擁有比4G快十倍的傳輸
2019-06-19 06:44:14
5G終端天線研發(fā)所面臨的主要挑戰(zhàn)有哪些？哪些關(guān)鍵技術(shù)能層層突破這些困難？
2021-06-30 06:11:33
隨著 5G 時(shí)代的到來(lái)，無(wú)線通信將迎來(lái)新的變化，5G 的三大典型應(yīng)用場(chǎng)景包括海量機(jī)器類(lèi)通信 （mMTC）、超可靠低延遲通信 （URLLC）和增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶 （eMBB）。此外，5G 還將提供跨多
2023-05-05 09:48:29
和容量更大的4G 3D-MIMO。 圖4 有D頻獨(dú)立天面改造方案 1.4.1.2 無(wú)抱桿新增空間，但同一扇區(qū)方向有多付天線 如圖5所示，若4G網(wǎng)絡(luò)不存在窄帶8T8R D頻段或3D-MIMO獨(dú)立天線
2020-12-03 14:03:54
這次真的要來(lái)了!5G基站可以支持大規(guī)模天線陣列，可配置的天線數(shù)量甚至可以達(dá)到1024根。要充分發(fā)揮這些大規(guī)模天線陣列的潛力，5G的波束成形技術(shù)(Beamforming)絕對(duì)必不可少!今天我們就帶大家一起，靠近這雙助力5G通信騰飛的翅膀。
2019-06-18 07:07:59
的頻譜資源，為5G時(shí)代將TDD和FDD頻譜統(tǒng)一使用奠定基礎(chǔ)。華為在5G基站原型系統(tǒng)中，創(chuàng)新引入全新的全數(shù)字化射頻架構(gòu)，天線與射頻單元高度集成的Radiotenna技術(shù)，以及復(fù)雜的中射頻算法，有效提升
2017-12-01 18:57:28
的誕生，這類(lèi)電子產(chǎn)品可以更快地交換數(shù)據(jù)和信息，足以做出近乎即時(shí)決策。 在5G環(huán)境下，無(wú)人駕駛汽車(chē)、飛機(jī)、火車(chē)以及更多的事物都將成為現(xiàn)實(shí)。5G將構(gòu)建起一個(gè)巨大的感知網(wǎng)絡(luò)，感知將和人們所看到的或所聽(tīng)到的一樣
2019-09-19 08:00:00
(FR2)的5G目標(biāo)頻譜。其中FR1是5G的核心頻段，以3.5G(又稱(chēng)C波段)附近的頻譜資源作為5G部署的黃金頻段。FR2由于頻譜高，衰減快，則作為5G的輔助頻段，用于熱點(diǎn)區(qū)域速率提升。3GPP 協(xié)議
2020-03-10 13:52:09
時(shí)代天線部署難題，多頻超寬頻天線成為運(yùn)營(yíng)商的最佳選擇。多頻超寬頻天線，滿足TDD/FDD各種場(chǎng)景的混合組網(wǎng)方式，一根天線支持多個(gè)頻段，解決天面空間問(wèn)題，同時(shí)預(yù)留可能增加的頻段，滿足未來(lái)網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)，有效保護(hù)
2019-06-12 07:22:28
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)載終端形態(tài)多樣化，包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車(chē)記錄儀，以及ETC有源車(chē)...
2021-07-27 06:31:46
2016年3月17日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》。規(guī)劃意見(jiàn)對(duì)“十三五”的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提出了八方面的發(fā)展目標(biāo)，其中之一就是“積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”。所謂智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
2016-04-22 12:12:25
本文針對(duì)第5代移動(dòng)通信的關(guān)鍵技術(shù)之 一——大規(guī)模陣列天線，提出一種天線系統(tǒng)架構(gòu)，包括密集輻射陣、功分網(wǎng)絡(luò)、耦合校準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)、盲插型連接器和收發(fā)單元。并對(duì)5G大規(guī)模天線系統(tǒng)的每個(gè)組成部分進(jìn)行詳細(xì)介紹，對(duì)在
2019-07-16 08:12:54
飛行器要求天線既不影響其空氣動(dòng)力性能，又不破壞其機(jī)械結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度。所以，具有低剖面、易集成等突出性能優(yōu)點(diǎn)的共形天線陣在飛行器上得到廣泛應(yīng)用。目前，對(duì)于錐面共形天線陣的研究報(bào)道非常多。提出了一種錐面共形天線
2019-06-13 07:37:05
提到，未來(lái)5年內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變化可能超過(guò)過(guò)去50年的變化，甚至形態(tài)也會(huì)發(fā)生改變。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生 智能和網(wǎng)聯(lián)化實(shí)際上是兩個(gè)獨(dú)立的內(nèi)容，既有緊密的聯(lián)系，同時(shí)也相互獨(dú)立。技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)主要表現(xiàn)
2017-06-08 15:24:01
消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，5G會(huì)從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，可能更多的是視頻應(yīng)用包括AR、VR的東西，甚至抖音，4K、8K的抖音，但下一個(gè)階段的應(yīng)用，可能會(huì)進(jìn)入到更深入的工業(yè)各個(gè)行業(yè)，像智能網(wǎng)連汽車(chē)、智能駕駛、智慧
2020-01-02 19:27:09
側(cè)(包括基站設(shè)備和天線部分)總投資占4G 網(wǎng)絡(luò)總投資約60%，而技術(shù)的更新使得天線和射頻器件在無(wú)線側(cè)的投資規(guī)模將增大，以及價(jià)值占比持續(xù)提升。與4G基站數(shù)量相比，預(yù)期5G宏基站數(shù)目將達(dá)4G基站數(shù)約1.5
2019-09-17 08:02:52
據(jù)媒體報(bào)道日前，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)研制出一種新型機(jī)載共形天線，并成功用于軍用直升機(jī)上。無(wú)獨(dú)有偶，在不久前舉行的第八屆世界雷達(dá)博覽會(huì)上，中國(guó)電子科技集團(tuán)也展示了一款機(jī)載共形天線，可安裝于機(jī)身或機(jī)翼表面
2019-08-13 07:05:09
未來(lái)的一段時(shí)間，手機(jī)廠商可能會(huì)推出一些中低端5G手機(jī)，由于LDS的成本比較高，所以有的廠商會(huì)少量的使用FPC的廉價(jià)天線方案。比如小E家工程師在IQQO Pro 5G 手機(jī)上就發(fā)現(xiàn)使用了2根FPC 天線
2020-01-02 13:56:47
”（Multiple-Input Multiple-Output），多根天線發(fā)送，多根天線接收。在LTE時(shí)代，我們就已經(jīng)有MIMO了，但是天線數(shù)量并不算多，只能說(shuō)是初級(jí)版的MIMO。到了5G時(shí)代，繼續(xù)把MIMO技術(shù)發(fā)揚(yáng)光大
2019-03-07 15:00:11
仿真步驟如下：
步驟 1：使用 HFSS 天線工具包查找天線單元模板
為 5G 應(yīng)用創(chuàng)建天線陣列的第一步是使用 HFSS天線工具包提出天線單元模板。這個(gè)天線單元將定義一個(gè)單一的部分，最終
2023-05-05 09:58:32
一、基本概念
5G NR系統(tǒng)在LTE原有技術(shù)基礎(chǔ)上，采用了一些新的技術(shù)和架構(gòu)，NR繼承了LTE的OFDMA和SC-FDMA，并且繼承了LTE的多天線技術(shù)，MIMO流數(shù)比LTE更多，調(diào)制技術(shù)上
2023-05-05 10:05:19
如圖所示，如果把路由器天線切換成5G信號(hào)塔天線會(huì)怎樣？技術(shù)上可行嗎？信號(hào)和支持范圍會(huì)不會(huì)增強(qiáng)？
我想自己做一款路由器，功能類(lèi)似于5G工業(yè)級(jí)路由器（參考），支持網(wǎng)線及SIM卡接入，網(wǎng)線信號(hào)優(yōu)于sim卡。
誰(shuí)有對(duì)應(yīng)零件的廠商資源，留言一下，謝謝?。?！
2023-06-19 09:44:23
已經(jīng)在近些年開(kāi)始顯現(xiàn)，各種智能穿戴設(shè)備、只能家具、智能汽車(chē)等讓人眼花繚亂。在此我們所提出的萬(wàn)物互聯(lián)是指在將一切智能設(shè)備納入5G網(wǎng)絡(luò)框架中，這意味著一臺(tái)手機(jī)的外設(shè)部分不僅僅是一個(gè)類(lèi)似于ipad的屏幕，而是
2016-03-27 19:19:13
的電視節(jié)目，而是對(duì)即將推出的‘物聯(lián)網(wǎng)’和下一代無(wú)線通信系統(tǒng)5G 網(wǎng)絡(luò)的真實(shí)寫(xiě)照。不過(guò)，我們首先需要為此優(yōu)化現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備中天線的性能。
2019-08-26 07:21:22
怎么加強(qiáng)5G網(wǎng)絡(luò)和智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用？
2021-05-20 06:03:59
一種新的雙天線設(shè)計(jì)，讓手機(jī)同時(shí)接入LTE和5G
2021-01-19 06:43:26
很大板塊，但是隨著5G建設(shè)的深入，對(duì)于多頻天線及Massive MIMO的需求，有源天線也在持續(xù)增長(zhǎng)中?！ ?b class="flag-6" style="color: red">5G信號(hào)頻段進(jìn)行了提升，Massive MIMO技術(shù)的采用，不僅是5G天線數(shù)量的大規(guī)模增加
2021-02-20 14:10:10
[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中，而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用了這種技術(shù)，而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04
日前，愛(ài)立信推出一款無(wú)線小蜂窩產(chǎn)品——5G無(wú)線點(diǎn)系統(tǒng)，支持5G中頻頻段（3-5GHz），支持速率達(dá)2Gbps。愛(ài)立信表示，隨著用戶流量需求倍增，4K、8K、VR/AR等應(yīng)用的到來(lái)，5G時(shí)代室內(nèi)移動(dòng)
2019-08-16 08:02:38
芯訊通推出新款超小尺寸5G模組SIM8202G－M2
2020-12-18 06:51:55
走向而給出的一個(gè)非常完整的定義。重構(gòu)以后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)就是智能汽車(chē)新技術(shù)的階段，美國(guó)歐洲叫CAV。無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)最高階段，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是智能汽車(chē)新的技術(shù)階段?！避?chē)聯(lián)網(wǎng)有多香？了解完5G對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2020-06-07 07:00:00
，或者同一載波的不同天線之間切換發(fā)送，利用信道互易性，進(jìn)一步提升TDD系統(tǒng)的信道反饋精度和頻譜效率；增強(qiáng)小區(qū)覆蓋： 5G NR采用波束賦型的測(cè)量和反饋機(jī)制，可同時(shí)應(yīng)用于初始接入、控制和數(shù)據(jù)信道。波束賦型
2018-01-29 09:09:41
方案，未來(lái)將發(fā)展其增強(qiáng)技術(shù)，包括基于D2D的中繼技術(shù)、多天線技術(shù)和聯(lián)合編碼技術(shù)等?！ ￡P(guān)鍵技術(shù)5：密集網(wǎng)絡(luò)在未來(lái)的5G通信中，無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)正朝著網(wǎng)絡(luò)多元化、寬帶化、綜合化、智能化的方向演進(jìn)。隨著各種智能
2017-12-07 18:40:58
波長(zhǎng)漂移等多項(xiàng)優(yōu)異特性，產(chǎn)品可靠性完全適用于5G前傳光網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)5G前傳需求，除三大運(yùn)營(yíng)商均已推出的CWDM方案外，中國(guó)電信額外提出了LWDM傳輸方案，中國(guó)移動(dòng)則推出了Open-WDM傳輸方案，包括
2020-11-30 17:03:35
要點(diǎn)：· 推出全球首款可支持四個(gè)不同操作系統(tǒng)的集成式5G物聯(lián)網(wǎng)處理器，為合作伙伴創(chuàng)造全新商業(yè)機(jī)會(huì)。· 發(fā)布全新機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，通過(guò)更高的經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)特性和易配置性創(chuàng)造業(yè)務(wù)增長(zhǎng)途徑?！?推出物聯(lián)網(wǎng)
2023-03-14 16:18:32
據(jù)外媒報(bào)道，哈曼國(guó)際（HARMAN International）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日宣布推出全新的5G多頻共形天線，可將多個(gè)天線結(jié)合在一個(gè)模塊中，安裝于車(chē)輛車(chē)身面板下方。現(xiàn)代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)可能需要多達(dá)
2018-06-11 14:24:00
1852 剛剛，華為突然扔出一顆重磅炸彈：聯(lián)手奧迪，改造汽車(chē)，推出全新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)！你沒(méi)有看錯(cuò)，華為進(jìn)軍汽車(chē)了。但華為并不是自己造車(chē)，而是用大數(shù)據(jù)、人工智能改造馬路上的傳統(tǒng)汽車(chē)。
2018-12-28 15:34:543941 華為突然扔出一顆重磅炸彈：聯(lián)手奧迪，改造汽車(chē)，推出全新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)！
2019-01-02 13:45:122797 日前，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)研制出一種新型機(jī)載共形天線，并成功用于軍用直升機(jī)上。無(wú)獨(dú)有偶，在不久前舉行的第八屆世界雷達(dá)博覽會(huì)上，中國(guó)電子科技集團(tuán)也展示了一款機(jī)載共形天線，可安裝于機(jī)身或機(jī)翼表面，在不影響氣動(dòng)布局的情況下，提升了無(wú)人機(jī)的探測(cè)性能。由此，共形天線再次進(jìn)入人們視線。
2020-11-11 10:39:00
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