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汽車(chē)工業(yè)推動(dòng)了半導(dǎo)體IC可靠性的發(fā)展

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2020重慶半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

25000人二、組織機(jī)構(gòu)(排名不分先后)支持單位:重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦單位:國(guó)際電氣和電子工程師協(xié)會(huì) IEEE重慶市半導(dǎo)體協(xié)會(huì)重慶市電子學(xué)會(huì)重慶市電源學(xué)會(huì) 重慶汽車(chē)工
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半導(dǎo)體制冷片的工作原理是什么?

半導(dǎo)體制冷片是利用半導(dǎo)體材料的Peltier效應(yīng)而制作的電子元件,當(dāng)直流電通過(guò)兩種不同半導(dǎo)體材料串聯(lián)成的電偶時(shí),在電偶的兩端即可分別吸收熱量和放出熱量,可以實(shí)現(xiàn)制冷的目的。它是一種產(chǎn)生負(fù)熱阻的制冷技術(shù),其特點(diǎn)是無(wú)運(yùn)動(dòng)部件,可靠性也比較高。半導(dǎo)體制冷片的工作原理是什么?半導(dǎo)體制冷片有哪些優(yōu)缺點(diǎn)?
2021-02-24 09:24:02

半導(dǎo)體技術(shù)加速汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的7種方式

系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思考方式,通過(guò)增強(qiáng)的安全功能、可靠性和性能改善駕駛體驗(yàn)。從無(wú)線電池管理系統(tǒng)到集成動(dòng)力總成,功能安全在幾乎所有汽車(chē)系統(tǒng)中都是至關(guān)重要的一部分。我們擁有品類(lèi)齊全的符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的 IC 產(chǎn)品
2022-11-03 08:08:24

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的要求。另外,由于半導(dǎo)體激光器波長(zhǎng)的多樣,短波長(zhǎng)的半導(dǎo)體激光器的波長(zhǎng)十分接近鋁的波長(zhǎng)吸收最大值,在汽車(chē)工業(yè)中,大功率半導(dǎo)體激光非常適用于車(chē)身的鋁材的焊接。激光輸出功率為2KW至6KW的半導(dǎo)體激光器在
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半導(dǎo)體激光器的發(fā)展

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汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)的升級(jí)

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2019-07-24 07:26:11

汽車(chē)電子產(chǎn)品環(huán)境可靠性測(cè)試

),都在考驗(yàn)著汽車(chē)電子產(chǎn)品的可靠性。本文簡(jiǎn)單整理出汽車(chē)電子產(chǎn)品相關(guān)的環(huán)境可靠性試驗(yàn)條件,以提供給廣大客戶(hù)參考。 目前世界范圍內(nèi),針對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品有很多環(huán)境可靠性測(cè)試方面的要求及標(biāo)準(zhǔn),而常用的標(biāo)準(zhǔn)主要有ISO
2016-02-23 21:22:20

汽車(chē)電子系統(tǒng)可靠性的計(jì)算

每個(gè)硬件元件都有一個(gè)失效率,所有元器件組成系統(tǒng)之后,其全部元件的失效率決定了系統(tǒng)最終的可靠性。系統(tǒng)的組成方式可分為串聯(lián)和并聯(lián)系統(tǒng)兩種基礎(chǔ)系統(tǒng)。根據(jù)元件的失效率和系統(tǒng)的組成方式,最終可以計(jì)算出系統(tǒng)的可靠性。對(duì)于汽車(chē)電子產(chǎn)品,因?yàn)槠涓甙踩?b class="flag-6" style="color: red">性、高可靠性的要求,汽車(chē)電子系統(tǒng)的可靠性計(jì)算非常重要。
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汽車(chē)車(chē)燈的可靠性測(cè)試要求標(biāo)準(zhǔn)

幫幫忙。一般汽車(chē)車(chē)燈的可靠性標(biāo)準(zhǔn)要求是怎么樣的?像高溫測(cè)試是測(cè)多少度多久的。像前大燈和霧燈,尾燈這類(lèi)的
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汽車(chē)工業(yè)走向智能化的助推器

以新一代信息技術(shù)為代表的工業(yè)革命已經(jīng)到來(lái),物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)正在影響著各行各業(yè),汽車(chē)行業(yè)也是如此。隨著實(shí)現(xiàn)智能制造進(jìn)程的不斷推進(jìn),汽車(chē)工業(yè)也在高速的發(fā)展,我們能夠看到:所有的自動(dòng)化設(shè)備正在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接,每一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都越來(lái)越透明可見(jiàn),這已經(jīng)成為了汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?! ?/div>
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FPGA在汽車(chē)ECU領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

基于MCU、定制ASIC和體積龐大的電線束來(lái)實(shí)現(xiàn)引擎及控制電子的系統(tǒng)方案已發(fā)展至接近其技術(shù)和應(yīng)用極限,汽車(chē)工業(yè)正面臨新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
2019-08-20 08:09:26

GaN可靠性的測(cè)試

qualification recipe)即可。由于長(zhǎng)期的業(yè)界經(jīng)驗(yàn)和可靠性模型的驗(yàn)證,人們現(xiàn)在可以接受將基于標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試用于硅材料的做法,不過(guò)也有例外的情況。功率金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管
2018-09-10 14:48:19

LabVIEW開(kāi)發(fā)的測(cè)試環(huán)境要如何驗(yàn)證自身的可靠性

LabVIEW開(kāi)發(fā)的測(cè)試環(huán)境要如何驗(yàn)證自身的可靠性呢?這個(gè)環(huán)境是用來(lái)測(cè)試汽車(chē)儀表用的,可是不能保證環(huán)境自身的可靠性,那么測(cè)試的結(jié)果也就沒(méi)有意義了。請(qǐng)高人指點(diǎn)下~??!
2017-09-26 08:07:49

SiC-SBD關(guān)于可靠性試驗(yàn)

,僅供參考。下面言歸正傳。JEITA ED-4701是稱(chēng)為“半導(dǎo)體器件的環(huán)境和耐久試驗(yàn)方法”的標(biāo)準(zhǔn),是用來(lái)進(jìn)行工業(yè)及消費(fèi)電子的半導(dǎo)體評(píng)估的試驗(yàn)方法。在日本國(guó)內(nèi)是通用的標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō),從上述可靠性數(shù)據(jù)可以看出
2018-11-30 11:50:49

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為什么華秋要做高可靠性?

廠商”謀大計(jì)!九年深耕“高可靠多層PCB”,“華秋電路”只為讓客戶(hù)更省心、更安心、更放心!可靠性工程起源于軍工工業(yè),是一門(mén)“工程技術(shù)”與“管理藝術(shù)”無(wú)縫融合的實(shí)踐科學(xué)。可靠性發(fā)展史,就是不可靠的教訓(xùn)史
2020-07-08 17:10:00

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2021-05-17 06:24:38

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1952年3月便提出了具有深遠(yuǎn)影響的建議;研究成果首先應(yīng)用于航天、軍事、電子等軍工工業(yè),隨后逐漸擴(kuò)展到民用工業(yè)。60年代,隨著航空航天工業(yè)的迅速發(fā)展,可靠性設(shè)計(jì)和試驗(yàn)方法被接受和應(yīng)用于航空電子系統(tǒng)中
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充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

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關(guān)于半導(dǎo)體可靠性TC500 與年份的計(jì)算

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2012-12-19 10:10:31

單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的可靠性特點(diǎn)

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,以滿足客戶(hù)對(duì)于性能、可靠性、安全及操作簡(jiǎn)便等方面不斷變化和發(fā)展中的期望。基于半導(dǎo)體的方案已是自動(dòng)駕駛創(chuàng)新的一個(gè)很大的促進(jìn)因素,這是由于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)功能電子化及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),而同時(shí)
2018-10-11 14:33:43

安森美半導(dǎo)體怎么推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展?

/混合動(dòng)力汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)袖,緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),提供全面的高性能方案,包括超級(jí)結(jié)SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門(mén)極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測(cè)放大器、快恢復(fù)二極管,滿足電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)需求并推動(dòng)創(chuàng)新。
2019-08-06 06:39:15

安森美半導(dǎo)體著力汽車(chē)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域

全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好,汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng),尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng),以及占全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例50%以上的新興市場(chǎng),推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06

影響硬件可靠性的因素

。因此,硬件可靠性設(shè)計(jì)在保證元器件可靠性的基礎(chǔ)上,既要考慮單一控制單元的可靠性設(shè)計(jì),更要考慮整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)。
2021-01-25 07:13:16

德國(guó)半導(dǎo)體,迎來(lái)一場(chǎng)空歡喜?

機(jī)遇。這是德國(guó)希望大力發(fā)展本國(guó)大力發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的最重要考量之一。除了汽車(chē)行業(yè),半導(dǎo)體工業(yè)領(lǐng)域越來(lái)越高的重要,也加劇了德國(guó)發(fā)展半導(dǎo)體的緊迫。微電子和微系統(tǒng)是德國(guó)工業(yè) 4.0 項(xiàng)目的核心,該項(xiàng)目旨在
2023-03-21 15:57:28

意法半導(dǎo)體工業(yè)峰會(huì)2023

▌峰會(huì)簡(jiǎn)介第五屆意法半導(dǎo)體工業(yè)峰會(huì)即將啟程,現(xiàn)我們敬邀您蒞臨現(xiàn)場(chǎng),直擊智能熱點(diǎn),共享前沿資訊,通過(guò)意法半導(dǎo)體核心技術(shù),推動(dòng)加快可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)突破創(chuàng)新~報(bào)名鏈接:https
2023-09-11 15:43:36

我國(guó)半導(dǎo)體封裝業(yè)發(fā)展狀態(tài)和方略

、輕型化、便攜式方向發(fā)展,同時(shí)也要求IC產(chǎn)品具備大眾化、普及化、低成本等特點(diǎn)。這必將要求微電子封裝業(yè)要把產(chǎn)品向更好、更輕、更薄、密封度更高、有更好的電性能和更低的熱性能、有更高的可靠性和更好的性能價(jià)格比
2018-08-29 09:55:22

摩爾定律推動(dòng)了整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的變革

行業(yè)的“傳奇定律”——摩爾定律就此誕生,它不僅揭示了信息技術(shù)進(jìn)步的速度,更在接下來(lái)的半個(gè)實(shí)際中,猶如一只無(wú)形大手般推動(dòng)了整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的變革。
2019-07-01 07:57:50

新型汽車(chē)半導(dǎo)體平臺(tái)助力未來(lái)互聯(lián)汽車(chē)發(fā)展

隨著汽車(chē)正迅速朝自動(dòng)化的方向發(fā)展,汽車(chē)制造商及配件供應(yīng)商也在設(shè)計(jì)新式集成電路(IC)。格芯CMOS業(yè)務(wù)部高級(jí)副總裁Gregg Bartlett表示,格芯多樣化的汽車(chē)平臺(tái)結(jié)合了一系列技術(shù)及服務(wù),以滿足
2020-08-20 06:04:28

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)高端轉(zhuǎn)移的有力抓手

,汽車(chē)電子化程度是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志,電子化、聯(lián)網(wǎng)化、智能化是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)新技術(shù)應(yīng)用中約有70%依賴(lài)于汽車(chē)電子技術(shù)的貢獻(xiàn),滿足人們對(duì)汽車(chē)的安全、舒適性要求以及實(shí)現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保最重
2016-04-22 12:12:25

未來(lái)車(chē)用半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)怎樣?

半導(dǎo)廠商如何跟汽車(chē)工業(yè)打交道?未來(lái)車(chē)用半導(dǎo)體廠商誰(shuí)來(lái)扮演?
2021-05-14 07:19:40

機(jī)電產(chǎn)品的可靠性探討

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,機(jī)電產(chǎn)品在國(guó)防、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、科研和民用等方面的應(yīng)用種類(lèi)越來(lái)越多,而且都離不開(kāi)電源技術(shù)和其它技術(shù)的應(yīng)用。如果在其應(yīng)用中忽略了可靠性管理,機(jī)電產(chǎn)品的質(zhì)量也不會(huì)得到保證
2011-03-10 14:32:20

求一款汽車(chē)工業(yè)級(jí)電源線

求一款汽車(chē)工業(yè)級(jí)電源線,-40到125度,包括在兩邊PCB上的接插件,各位大神有什么好注意么
2014-03-12 09:53:11

淺析化合物半導(dǎo)體技術(shù)

的應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前,隨著ALD(原子層淀積)技術(shù)的逐漸成熟,化合物半導(dǎo)體HMET結(jié)構(gòu)以及MOSFET結(jié)構(gòu)的器件質(zhì)量以及可靠性得到了極大的提升,進(jìn)一步提高了化合物半導(dǎo)體材料在高頻高壓應(yīng)用領(lǐng)域
2019-06-13 04:20:24

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)展

深圳、東莞、惠州等地的大批新能源汽車(chē)零部件企業(yè),華南已經(jīng)形成了獨(dú)具特色的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。 立足快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)及華南新能源汽車(chē)工業(yè),緊扣汽車(chē)綠色化/智能化進(jìn)程,本次活動(dòng)將特邀各大新能源整車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)零部件
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的功能電子化方案

之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商,提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案,并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),用于汽車(chē)功能電子化和HEV/EV應(yīng)用。
2019-07-23 07:30:07

電子組裝及封裝材料制造商如何推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展

覆銅板、復(fù)合金屬框架等等。其中,賀利氏mAgic系列燒結(jié)銀漿,不含鉛和鹵素,是一種高可靠的芯片粘接方案,尤其適用于需確保卓越可靠性的應(yīng)用;焊錫膏可適用于芯片粘接、SiP系統(tǒng)封裝等半導(dǎo)體和先進(jìn)封裝行業(yè)
2019-04-30 01:14:01

硬件電路的可靠性

我想問(wèn)一下高速電路設(shè)計(jì),是不是只要做好電源完整分析和信號(hào)完整分析,就可以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定了。要想達(dá)到高的可靠性,要做好哪些工作???在網(wǎng)上找了好久,也沒(méi)有找到關(guān)于硬件可靠性的書(shū)籍。有經(jīng)驗(yàn)的望給點(diǎn)提示。
2015-10-23 14:47:17

碳化硅基板——三代半導(dǎo)體的領(lǐng)軍者

的LED期間亮度更高、能耗更低,使用周期更長(zhǎng)、單位芯片面積更小。新能源汽車(chē)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要求逆變器在處理高強(qiáng)度電流時(shí),具有遠(yuǎn)超出普通工業(yè)用途逆變器的可靠性;具有更好的散熱性,高效、耐高溫、可靠性高的斯利
2021-01-12 11:48:45

翌光科技受邀參加中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體照明論壇,與大咖共商未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

應(yīng)用,比如OLED不只應(yīng)用于車(chē)載照明領(lǐng)域,在汽車(chē)顯示領(lǐng)域也有應(yīng)用,當(dāng)然無(wú)論顯示還是照明,發(fā)展新能源汽車(chē)重要的不是車(chē)燈也不是顯示屏,而是節(jié)省能源的同時(shí)確保汽車(chē)工業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 對(duì)于新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展
2017-11-03 14:14:29

請(qǐng)問(wèn)PCBA可靠性測(cè)試有什么標(biāo)準(zhǔn)可循嗎?

剛剛接觸PCBA可靠性,感覺(jué)和IC可靠性差異蠻大,也沒(méi)有找到相應(yīng)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。請(qǐng)問(wèn)大佬們?cè)谧鯬CBA可靠性時(shí)是怎么做的,測(cè)試條件是根據(jù)什么設(shè)定?
2023-02-15 10:21:14

車(chē)聯(lián)網(wǎng)——汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展

解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路,是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合技術(shù)。目前,國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-03 15:37:59

車(chē)聯(lián)網(wǎng)——汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展

解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路,是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合技術(shù)。目前,國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2014-12-25 14:28:07

車(chē)聯(lián)網(wǎng)——汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的發(fā)展

解決交通問(wèn)題的最最有效途徑。我們IOV是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)應(yīng)用,是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必由之路,是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合技術(shù)。目前,國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)正處于萌芽
2015-01-28 14:40:25

采用OSEK/VDX實(shí)現(xiàn)嵌入式車(chē)用操作系統(tǒng)

引言隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,電子技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用比重不斷增加。為了滿足日益復(fù)雜的汽車(chē)電子控制軟件的開(kāi)發(fā)需要,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件的可移植和不同廠商的控制模塊間的可兼容,1993年德國(guó)汽車(chē)工業(yè)界聯(lián)合推出
2019-07-09 07:29:20

黃金電容有什么優(yōu)點(diǎn)?

黃金電容(法拉電容、超級(jí)電容器)是利用電子導(dǎo)體活性炭與離子導(dǎo)體有機(jī)或無(wú)機(jī)電解液之間形成感應(yīng)雙電荷層原理制成的電容器,它具有體積小、容量大、電壓記憶特性好、可靠性高等特點(diǎn),因?yàn)樗萘看?,所以可以?xún)?chǔ)存較多電荷,故可在電子產(chǎn)品、工控設(shè)備、汽車(chē)工業(yè)等領(lǐng)域的一些產(chǎn)品中做后備電源和輔助電源。
2020-04-08 09:01:26

2008土耳其汽車(chē)工業(yè)及配件展/土耳其汽配展/土耳其汽車(chē)工業(yè)

2008土耳其(伊斯坦布爾)國(guó)際汽車(chē)工業(yè)及配件展【展會(huì)時(shí)間】    2008年10月29-11月1日 【展會(huì)地點(diǎn)】    土耳其伊斯坦布爾CNR展覽中心
2008-01-31 11:15:37358

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-1

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:09:31

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-2

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:10:05

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-3

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:10:30

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-4

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:10:55

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-5

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:11:21

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-6

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:11:46

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-7

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:12:14

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-8

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:12:40

#硬聲創(chuàng)作季 #可靠性 電子封裝可靠性評(píng)價(jià)中的實(shí)驗(yàn)力學(xué)方法-9

可靠性設(shè)計(jì)可靠性元器件可靠性
水管工發(fā)布于 2022-09-29 22:13:05

恩智浦推出符合汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的功率MOSFET系列產(chǎn)品

恩智浦推出符合汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的功率MOSFET系列產(chǎn)品       恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)近日成為首個(gè)發(fā)布以LFPAK為封裝(一種緊湊型熱增強(qiáng)無(wú)損耗的封裝
2010-04-24 10:49:08860

虛擬現(xiàn)實(shí)在汽車(chē)工業(yè)中的作用

汽車(chē)工業(yè)里,有很多著名廠商都在使用TechViz公司的產(chǎn)品。由于汽車(chē)工業(yè)要縮短市場(chǎng)投放時(shí)間、對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的要求越來(lái)越高,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車(chē)工業(yè)起到了重要作用。汽車(chē)設(shè)計(jì)需要不斷地修改和評(píng)審才能
2018-06-27 10:40:00857

全球汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展狀況和產(chǎn)業(yè)鏈分析和進(jìn)入和的發(fā)展主要障礙

推動(dòng)力。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細(xì)化,汽車(chē)零部件行業(yè)在汽車(chē)工業(yè)中的地位越來(lái)越重要。因此,近年來(lái)全球汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展動(dòng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的市場(chǎng)繁榮。
2018-08-26 10:17:0017397

簡(jiǎn)述中國(guó)汽車(chē)工業(yè)簡(jiǎn)史

汽車(chē)萌芽、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)簡(jiǎn)史、汽車(chē)發(fā)展浪潮、無(wú)人駕駛興起與發(fā)展等。
2018-11-21 08:46:1511741

盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

日前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2018年全國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),并從數(shù)據(jù)中分析了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
2019-02-22 17:18:514247

RFID汽車(chē)工業(yè)有什么額外的效果

RFID汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)局域網(wǎng)的構(gòu)建,是把所有智能手持終端通過(guò)無(wú)線AP(Access Point,無(wú)線訪問(wèn)節(jié)點(diǎn))接入局域網(wǎng),連接后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。
2020-02-27 14:33:24304

預(yù)計(jì)到2021年 德國(guó)汽車(chē)工業(yè)將成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的受益者

3 月 9 日訊,麥肯錫日前公布的《2020 電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)》中提到,預(yù)計(jì)到了 2021 年,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)將成為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的受益者,德國(guó)汽車(chē)制造商在全球電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中所占份額預(yù)計(jì)將從 2019 年的 18%增加到 2024 年的 24%。
2020-03-09 14:49:17738

汽車(chē)芯片引領(lǐng)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),汽車(chē)芯片增速遠(yuǎn)高于整車(chē)銷(xiāo)量增速

傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)中,內(nèi)燃機(jī)是汽車(chē)工業(yè)的價(jià)值和創(chuàng)新源泉,隨著汽車(chē)電子技術(shù)日益成熟,汽車(chē)正在朝著電氣化、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)性即服務(wù)的方向邁進(jìn)。汽車(chē)芯片逐漸成為汽車(chē)的大腦,引領(lǐng)著汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
2020-09-15 16:13:151864

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況

【電纜網(wǎng)訊】10月13日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布最新汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。數(shù)據(jù)顯示,9月,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季,產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)250萬(wàn)輛,創(chuàng)年內(nèi)新高。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破
2020-11-17 14:33:463283

面向汽車(chē)工業(yè)等的高效同步SEPIC控制器

面向汽車(chē)工業(yè)等的高效同步SEPIC控制器
2021-06-17 09:50:1311

推動(dòng)汽車(chē)連接器發(fā)展的五大技術(shù)

電子系統(tǒng)創(chuàng)新的應(yīng)用增加了汽車(chē)的安全性、效率、可靠性和駕駛體驗(yàn)。從改進(jìn)的連接選項(xiàng)到耐用的新材料和集成設(shè)計(jì),連接器一直是電子系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。據(jù)分析,有五種連接器技術(shù)可以促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。本文由康瑞電子有限公司為大家詳細(xì)講解推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的五大技術(shù)。
2022-10-24 14:47:393074

比亞迪汽車(chē)工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)異常?辟謠來(lái)了

比亞迪汽車(chē)工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)異常?辟謠來(lái)了。 網(wǎng)絡(luò)爆出比亞迪汽車(chē)工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)異常是什么情況?沒(méi)過(guò)多久官方回應(yīng)來(lái)了:未被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。同時(shí)表示生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常。 比亞迪汽車(chē)工業(yè)公司是在2006
2023-06-01 14:58:456514

上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài).zip

上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2023-01-13 09:06:271

整車(chē)模擬環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn)房—汽車(chē)環(huán)境模擬綜合試驗(yàn)室

整車(chē)模擬環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn)房—汽車(chē)環(huán)境模擬綜合試驗(yàn)室是現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)中不可或缺的重要設(shè)施。它以其全面、精準(zhǔn)的環(huán)境模擬能力和先進(jìn)的安全性能測(cè)試技術(shù)為汽車(chē)制造商提供了強(qiáng)大的支持。從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)過(guò)程控制再到法規(guī)符合性測(cè)試,實(shí)驗(yàn)房始終發(fā)揮著關(guān)鍵作用,推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)在安全性能方面的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新。
2024-02-23 16:20:30236

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