`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通，且掌握周邊真實(shí)的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛
自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對
自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
關(guān)鍵性能指標(biāo)方面，它也有改善。慣性測量單元除了檢測周圍環(huán)境之外，自動駕駛車輛還需要能在各種氣候條件下感受路況并作出響應(yīng)。ADI公司的慣性測量單元(IMU)將多軸加速度計(jì)和陀螺儀與處理和校準(zhǔn)功能集成在單個
2018-10-26 11:25:01
，這些周邊的技術(shù)和系統(tǒng)扮演著非常重要的角色?！ 巴晟频?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛需要海量數(shù)據(jù)，需要對每個城市道路交通情況有充分地認(rèn)知過程。還需要在感應(yīng)器、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺和車聯(lián)網(wǎng)等諸多領(lǐng)域進(jìn)行長期且深入
2016-07-21 09:00:38
：自動駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動駕駛系列報(bào)告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報(bào)告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報(bào)告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號：AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實(shí)現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加，自動駕駛也必然會帶來全新的人車關(guān)系。因此，面向自動駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域將對整個汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間，將成立兩個新部門，機(jī)器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解，該家韓國科技巨頭表示，成立
2018-12-03 22:14:00
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
定位有兩種方案：1、需要部署基站的UWB定位方案，要實(shí)現(xiàn)定位功能，需要在定位區(qū)域部署UWB定位基站，或者說anchor。如果要實(shí)現(xiàn)自動駕駛，在園區(qū)內(nèi)部的自動泊車什么的是可以實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)閳@區(qū)的道路上是可以
2020-11-18 14:15:16
基站全無線同步連接。若要實(shí)現(xiàn)UWB定位技術(shù)在自動駕駛領(lǐng)域的大規(guī)模落地應(yīng)用，前提是需要進(jìn)行定位基站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，建設(shè)成本可觀。而“新基建”則成為UWB定位基站大量布設(shè)的良好契機(jī)，UWB定位技術(shù)可有
2020-10-26 16:41:56
自動駕駛小車，能進(jìn)入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機(jī)器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述：自動駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
完全不同，中國擁有比美國***強(qiáng)大得多的能力將計(jì)劃付諸行動”——他還特意用自動駕駛舉例，“譬如在美國，也許還需要20到30年，才能看到無人駕駛汽車的大規(guī)模應(yīng)用;但在中國，***可以用更大力度投資
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可，取得高速增長的佳績，中標(biāo)了單個項(xiàng)目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項(xiàng)目，同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45
能力。簡單的理解，本地傳感系統(tǒng)讓汽車“看到很遠(yuǎn)”，但自動駕駛還需要能夠“看到更遠(yuǎn)”。這就需要C-V2X閃亮登場。C-V2X能做什么？C-V2X，C即Cellular，V2X就是
2020-06-08 07:00:00
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進(jìn)步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者，速騰聚創(chuàng)致力于為自動駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案，推動各種自動駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強(qiáng)汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48
可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對的。然而，另一家公司W(wǎng)aymo（前身是谷歌的自動駕駛項(xiàng)目）堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
」自行車項(xiàng)目，自行車化身「自動行走」的車！視頻講解詳細(xì)，網(wǎng)友直呼：666666那么，稚暉君是如何打造自動駕駛「自行車」的呢？第一步當(dāng)然是最基本的讓車子跑起來，這就需要硬件改造，加入自動控制系統(tǒng)。第二步要去掉駕駛員工具人，這就需要給車子搭載一整套傳感器組成的網(wǎng)絡(luò)，還需要一個算力足夠的芯片.
2021-08-26 09:23:20
的新領(lǐng)域，除了要做好汽車之外，還包括通信技術(shù)、高精度地圖、交通基礎(chǔ)設(shè)施等支撐，這些因素都會影響實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛目標(biāo)的進(jìn)程?！啊斆鳌能?b class="flag-6" style="color: red">需要有‘聰明’的路?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科技司副司長袁鵬認(rèn)為，車、路協(xié)同
2019-05-13 00:26:37
完全自動駕駛車輛何時才能成為現(xiàn)實(shí)？
2021-02-04 07:25:34
assistance system，高級駕駛輔助系統(tǒng)) 功能,其市場認(rèn)知度也非常高，已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應(yīng)以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。但是，實(shí)現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新。本文就其
2019-07-12 04:20:52
是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域，汽車廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
自動駕駛還需要較長的路要走ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動駕駛尚有較長的路要走。
2020-05-07 06:59:06
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
手術(shù)，多起法律訴訟都表明，美國食品及藥品管理局(FDA)在審查方面，做得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；再比如“自動駕駛”，內(nèi)華達(dá)州是全美第一個通過無人駕駛汽車法律的州，隨著技術(shù)的發(fā)展，它不得不廢除關(guān)于“自動駕駛”的舊定義，重
2015-01-13 16:39:57
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
`近期，自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司，特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
共同測試自動駕駛汽車。有這么多粗壯的大腿，Lyft反超Uber簡直指日可待，至少從目前的進(jìn)度來看，通用果然還是汽車領(lǐng)域最靠譜的隊(duì)友。加入未來汽車生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號：sanchewang????? ?????????? ?????
2017-06-14 18:34:08
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實(shí)。如今，車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機(jī)器視覺。機(jī)器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進(jìn)一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34
`事實(shí)上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
不確定性。同時，3GPP TS 22.186中提到的自動駕駛高精度定位要求在目前R16定義的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中無法得到滿足（目前只能達(dá)到橫向10 m），未來行人和其他低功耗終端的資源受限問題需要在新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中加
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
，而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上。 Derek Aberle認(rèn)為，雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長一段時間才能成為現(xiàn)實(shí)，但是它能夠讓自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動化。他表示：“你怎么會喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報(bào)道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
自動駕駛自動駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù)，集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù)，代表著未來汽車技術(shù)的方向，也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵，是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
和電動汽車的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實(shí)，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步，了解自動駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說，要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
就是另外一回事了。此外，發(fā)生碰撞時的責(zé)任問題還將需要仔細(xì)核實(shí)，因?yàn)榭赡懿辉贍砍兜饺说膯栴}（我們通常是犯錯誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能?？上н@可能需要幾代汽車發(fā)展才能成為
2018-09-14 11:03:54
目前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著一場巨大的變革，隨著技術(shù)的發(fā)展，未來10年的變化將超過過去50年的發(fā)展。其中最大的一個改變就是半自動和全自動車輛，也就是我們常說的自動駕駛汽車。變革的程度仍然取決于每個人認(rèn)識
2018-04-27 17:22:00
1981 為了使自動駕駛市場成為現(xiàn)實(shí)，“四重奏”需要轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔逯刈唷?，即，將存儲納入未來自動駕駛汽車全面的整體格局中。
2018-01-04 16:41:004324 許多的汽車廠商都把自己的自動駕駛汽車都放在加州公路上測試，近日加州公布了各大汽車廠商的自動駕駛測試進(jìn)展，據(jù)悉谷歌自動駕駛汽車性能最先進(jìn)，百度還需要繼續(xù)努力。
2018-02-01 14:35:10678 思考一番。自動駕駛的支持者們經(jīng)常憧憬著完全無事故道路的烏托邦未來，但卻很少提到在此之前所必須經(jīng)過的漫長、漸進(jìn)式的過渡時期。在這個過渡時期，自動駕駛車輛和保留駕駛員的“歷史”車輛還需要在同一道路上行駛，面臨一樣的危險(xiǎn)。
2018-04-23 20:33:001820 自動駕駛的支持者們經(jīng)常憧憬著完全無事故道路的烏托邦未來，但卻很少提到在此之前所必須經(jīng)過的漫長、漸進(jìn)式的過渡時期。在這個過渡時期，自動駕駛車輛和保留駕駛員的“歷史”車輛還需要在同一道路上行駛，面臨一樣的危險(xiǎn)。
2018-03-03 11:00:003308 兼容多元傳感器，另一方面還需要根據(jù)客戶已安裝的試驗(yàn)臺，做出需要新的試驗(yàn)臺還是對現(xiàn)有的試驗(yàn)臺進(jìn)行升級的決策。也就是說，自動駕駛汽車的研發(fā)公司也必須調(diào)整他們的下線測試系統(tǒng)。
2018-07-05 10:34:001026 Mobileye的ADAS已經(jīng)應(yīng)用在2700萬輛汽車中，其EyeQ芯片的2017年出貨量達(dá)到868萬。但是面對尚未成熟的自動駕駛產(chǎn)業(yè)，從ADAS起步，到進(jìn)化為真正的自動駕駛平臺，其還面臨很大的挑戰(zhàn)。
2018-09-14 15:24:271911 未來幾年，連網(wǎng)和自動駕駛汽車將主導(dǎo)我們的道路，我們將如何監(jiān)管這些新技術(shù)？
2019-02-28 15:23:402493 軟銀旗下ARM控股CEO本周二對CNBC表示，自動駕駛汽車還需要很長一段時間才能成為主流技術(shù)。
2019-02-28 16:45:122296 許多分析師根據(jù)現(xiàn)在自動駕駛車的發(fā)展情況，紛紛認(rèn)為人們距離自動駕駛車的理想仍需要十年以上的時間。
2019-12-24 16:33:593285 的問題，其次是低成本，最終還需要質(zhì)量體系和交付能力的保障。 自動駕駛未來的美好光景，也催生了過去幾年一些初創(chuàng)公司的“激進(jìn)”，以及由此帶來的隱藏風(fēng)險(xiǎn)。 在與Lyft合作開發(fā)自動駕駛技術(shù)兩年后，近日麥格納表示，這種合作關(guān)系即將結(jié)束。
2020-03-02 17:41:04777 近幾年，為在自動駕駛領(lǐng)域獲得優(yōu)勢，搶占汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，多國積極推進(jìn)自動駕駛道路測試，并積極在自動駕駛硬件、系統(tǒng)等方面展開科學(xué)研究。
2020-10-27 15:47:002006 1 月 8 日早間消息，據(jù)彭博社報(bào)道，知情人士稱，蘋果公司至少還需要 5 年時間才能推出其自動駕駛汽車，因?yàn)殚_發(fā)工作仍處于早期階段。蘋果建立了一支小型硬件工程師團(tuán)隊(duì)，開發(fā)驅(qū)動系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾以及外部
2021-01-08 11:05:531570 此前，NVIDIA 中國區(qū)軟件解決方案總監(jiān)卓睿代表 NVIDIA 參加了視頻采訪，針對 NVIDIA 在自動駕駛領(lǐng)域產(chǎn)品及技術(shù)方面取得的新突破做出介紹，并分享了行業(yè)見解。
2022-06-23 12:03:071408 自動駕駛領(lǐng)域仍處于起步階段，汽車要像人類一樣自動駕駛還需要一段時間。盡管在優(yōu)化檢測和感知方面仍然存在許多挑戰(zhàn)，但技術(shù)無疑會一一解決所有這些挑戰(zhàn)。
2022-07-25 08:05:26360 為何自動駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS，但轉(zhuǎn)眼間100TOPS已經(jīng)成為中高端自動駕駛車型的標(biāo)配了。
2023-04-26 10:51:001943 
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