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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Cruise用開源數(shù)據(jù)提升自動(dòng)駕駛研究水平

Cruise用開源數(shù)據(jù)提升自動(dòng)駕駛研究水平

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自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

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自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
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自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

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滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
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已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
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LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示,自動(dòng)駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注于為美國和加拿大市場研究人工智能(AI)。同樣來自韓國的三星公司
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UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體,為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

,為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動(dòng)駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國內(nèi)
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度地圖及高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時(shí)定位,并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細(xì)分領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛卻可以率先實(shí)現(xiàn)落地,例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

領(lǐng)導(dǎo)了X實(shí)驗(yàn)室的數(shù)個(gè)項(xiàng)目,其中包括谷歌眼鏡和街景地圖。特倫從谷歌離職,創(chuàng)辦了教育創(chuàng)業(yè)公司Udacity?! √貍愒谒固垢4髮W(xué)開始研究自動(dòng)駕駛汽車,領(lǐng)導(dǎo)著一個(gè)有學(xué)生和教職員組成的團(tuán)隊(duì),設(shè)計(jì)Stanley
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動(dòng)駕駛

申請理由:想在A8上做機(jī)器視覺,自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來的大趨勢。項(xiàng)目描述:機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【PYNQ-Z2申請】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車

項(xiàng)目名稱:基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車試用計(jì)劃:一、本人技術(shù)背景本人有四年以上的嵌入式開發(fā)和三年以上的機(jī)器視覺領(lǐng)域項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在計(jì)算機(jī)視覺與FPGA數(shù)字圖像處理方面有較多的理論研究與項(xiàng)目實(shí)踐
2018-12-19 11:36:24

【PYNQ-Z2試用體驗(yàn)】基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛小車 - 項(xiàng)目規(guī)劃

小車運(yùn)動(dòng)的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)小車自動(dòng)駕駛。在初步實(shí)現(xiàn)方案中,為了快速實(shí)現(xiàn)整體功能,使用軟件神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為控制器,使用單片機(jī)作為底盤電機(jī)的控制器。在進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)中,所有數(shù)據(jù)處理和底盤控制全部由Zynq FPGA
2019-03-02 23:10:52

【mBot申請】自動(dòng)駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
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【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

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中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

,從而跨運(yùn)營商跨車廠,這也解決了過去車企擔(dān)心的依賴C-V2X會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)被電信運(yùn)營商所控制的問題。?邊緣應(yīng)用服務(wù)器靠近數(shù)據(jù)源部署,解決了時(shí)延和網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷問題,將在許多V2X例(比如實(shí)時(shí)高清地圖更新
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從輔助駕駛自動(dòng)駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

ISO26262功能安全合規(guī)性驗(yàn)證的任何人來說,他們對此持懷疑態(tài)度是可以理解的。這種懷疑態(tài)度有相關(guān)數(shù)據(jù)的支持,下圖比較了2017年在硅谷測試的五家自動(dòng)駕駛車輛公司的實(shí)際行駛里程數(shù)和脫離自動(dòng)駕駛模式
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傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

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關(guān)于自動(dòng)駕駛的一些理論

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即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

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因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

員如何應(yīng)對?是否要延遲這個(gè)并不完美的系統(tǒng)的市場投放?按照平均數(shù)據(jù)來說,自動(dòng)駕駛比人類駕駛員更加安全。但是由于沒有進(jìn)行足夠多的測試,無法判斷這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用可能會(huì)增加還是減少道路事故造成的傷亡人數(shù)。豐田研究
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如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

測試時(shí),在有行人穿行的馬路,就要求從每小時(shí)20公里的低速開始進(jìn)行路測。從測試數(shù)據(jù)看,交通擁堵時(shí)的并線問題是目前自動(dòng)駕駛最大的難題。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧說,自動(dòng)駕駛的路測一定
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

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2021-03-10 07:01:54

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線,其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺)、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

有朋友PIC開發(fā)自動(dòng)駕駛儀的嗎

有沒有愛好者PIC來開發(fā)無人機(jī)的自動(dòng)駕駛的?
2012-11-28 12:22:56

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
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汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

認(rèn)為是 L3 級及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn),且無需深度學(xué)習(xí)算法,可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢,可顯著提升自動(dòng)駕駛
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硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

越來越便宜和普及,讓自動(dòng)駕駛車終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無人車相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī),其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

  隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,新技術(shù)逐漸涌現(xiàn),通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā),分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來的提升,詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛 ?

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場景

障礙,通過V2X來獲取道路、行車等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),可以實(shí)現(xiàn)智能預(yù)測路況,避免意外事故的發(fā)生。隨著自動(dòng)駕駛等級的提升,并且配備的車內(nèi)和車外高級傳感器更多,一輛自動(dòng)駕駛汽車每天可以產(chǎn)生高達(dá)大約 25TB
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

這些自動(dòng)駕駛傳感器,你了解多少?

從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動(dòng)駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動(dòng)駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛,需要消除很多法律、社會(huì)和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識(shí)過“自動(dòng)駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

Cruise Automation推出具備高度自動(dòng)駕駛功能的第四代車型

以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛為目標(biāo),通用汽車在近些年的發(fā)展中通過收購、合作等方式不斷加強(qiáng)集團(tuán)自動(dòng)駕駛技術(shù)儲(chǔ)備。網(wǎng)通社從通用汽車官方獲悉,通用汽車旗下自動(dòng)駕駛研發(fā)公司Cruise Automation已推出
2018-04-26 18:20:001306

通用自動(dòng)駕駛部門Cruise獲軟銀2.5億美元投資

自動(dòng)駕駛圈迄今為止最大的單筆融資誕生了!通用官方發(fā)布消息,孫正義的軟銀愿景基金,將以22.5億美金巨資投向通用旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise
2018-06-02 09:47:553042

自動(dòng)駕駛圈最大融資案誕生了 本田投Cruise27.5億美金

自動(dòng)駕駛最大投資案金額刷新至27.5億美金,本田與通用Cruise結(jié)成無人駕駛“美日同盟”。
2018-10-12 15:33:002909

目前Cruise自動(dòng)駕駛汽車的缺陷很明顯

在 10 月 24 日的一篇報(bào)道中,提及了目前 Cruise 自動(dòng)駕駛汽車的缺陷 —— 很難確定路上的物體是在移動(dòng)還是靜止、無法正確檢測到行人,還會(huì)經(jīng)常以為前面有自行車出現(xiàn)而不規(guī)則地踩下剎車。
2018-12-23 12:08:161564

Cruise自動(dòng)駕駛車型與外界的溝通方式

要先了解Cruise自動(dòng)駕駛車型與外界的溝通方式,才能更好的理解他們自動(dòng)駕駛安全優(yōu)先級設(shè)定
2019-05-08 14:23:352455

全面解讀自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵組成部分

本文簡要而全面地概述了自動(dòng)駕駛汽車(自動(dòng)駕駛系統(tǒng))的關(guān)鍵組成部分,包括自動(dòng)駕駛水平、自動(dòng)駕駛汽車傳感器、自動(dòng)駕駛汽車軟件、開源數(shù)據(jù)集、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用程序和正在面臨的挑戰(zhàn)。
2019-06-14 10:58:2613176

2019年的自動(dòng)駕駛是如何發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展正在放緩:Waymo的自動(dòng)駕駛部署步伐慢于預(yù)期,Cruise推遲在舊金山部署自動(dòng)駕駛出租車。
2020-01-10 11:14:48589

通用Cruise自動(dòng)駕駛汽車將可以在加州進(jìn)行載客行駛

據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Cruise Automation獲得了批準(zhǔn),該公司的自動(dòng)駕駛汽車將可以在加州進(jìn)行載客行駛。
2020-03-02 15:35:40407

通用Cruise加州自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)超越了Waymo

據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise表示,在2019年下半年中,其測試車輛獲得了快速的改善,使其提交給加州機(jī)動(dòng)車管理局的數(shù)據(jù)超過了Alphabet旗下的Waymo。
2020-03-05 16:47:412138

沃爾瑪和Cruise宣布合租,將通過自動(dòng)駕駛汽車送貨

通用汽車支持的自動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Cruise今天宣布與沃爾瑪合作,將亞利桑那州斯科茨代爾商店的訂單送到顧客家中。作為試點(diǎn)的一部分,計(jì)劃于2021年初開始,客戶將能夠從沃爾瑪商店下訂單,并通過Cruise的電動(dòng)自動(dòng)駕駛雪佛蘭Bolts送貨。
2020-11-11 11:36:461313

自動(dòng)駕駛公司Cruise與沃爾沃合作,將開展自動(dòng)駕駛送貨到家

發(fā)展階段。、 在北京時(shí)間11月11日,自動(dòng)駕駛行業(yè)融資王、美國自動(dòng)駕駛公司Cruise,宣布與全球連鎖超市巨頭沃爾沃合作,將在亞利桑那州開展自動(dòng)駕駛汽車送貨到家服務(wù)。該服務(wù)將于2021年初開始,消費(fèi)者
2020-11-12 09:30:562174

微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化

1月19日消息,微軟和通用汽車旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:161583

微軟與Cruise合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒消息,微軟正在與通用汽車的自動(dòng)駕駛子公司Cruise合作,以進(jìn)軍自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域。微軟還將向Cruise以及之前的本田和通用汽車公司進(jìn)行20億美元的新股權(quán)投資,使這家公司的估值高達(dá)300億美元。
2021-01-20 10:17:461631

最新2020年全年自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)公布

加州交通管理局DMV發(fā)布全新2020年全年自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù),兩家中國自動(dòng)駕駛公司AutoX、Pony上榜前五名,緊隨Waymo、Cruise之后,新晉玩家福特旗下Argo名列第五。其中前三名,Waymo、Cruise與AutoX均獲加州的全無人駕駛牌照。
2021-02-18 09:30:422683

Cruise將于2023年在迪拜運(yùn)營自動(dòng)駕駛出租車

據(jù)悉,通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛汽車子公司Cruise正在將其國際業(yè)務(wù)擴(kuò)展到迪拜。該公司已達(dá)成協(xié)議,將于2023年在迪拜運(yùn)營自動(dòng)駕駛出租車和代駕服務(wù)。迪拜方面表示,這將是Cruise首個(gè)在美國以外
2021-04-25 11:47:321212

NI部署自動(dòng)駕駛研究車輛 提升ADAS/自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)流程及管理

近日,NI和關(guān)鍵合作伙伴宣布在美國、中國和歐洲部署一批自動(dòng)駕駛研究車輛,幫助ADAS/自動(dòng)駕駛工程團(tuán)隊(duì)解決數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)訪問應(yīng)用相關(guān)的最高級別的挑戰(zhàn)。 這些車輛配置了NI和希捷科技提供
2022-05-27 16:37:562158

自動(dòng)駕駛開源分享

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2022-10-21 14:50:212

自動(dòng)駕駛汽車開源分享

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2022-11-10 11:27:4020

自動(dòng)駕駛和避障漫游者開源

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2022-12-06 14:28:120

自動(dòng)駕駛汽車開源案例

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2023-02-01 09:47:131

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