、無(wú)軌導(dǎo)航AGV小車(chē)、磁導(dǎo)航叉車(chē)AGV、AGV無(wú)人搬運(yùn)，各類(lèi)AGV小車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)，激光導(dǎo)航車(chē)等；智能倉(cāng)儲(chǔ)：智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
2018-04-24 17:48:23
國(guó)，“2019第七屆上海國(guó)際智能倉(cāng)儲(chǔ)及AGV小車(chē)展覽會(huì)”，開(kāi)啟中國(guó)AGV小車(chē)行業(yè)新篇章！為推動(dòng)中國(guó)AGV小車(chē)行業(yè)健康快速發(fā)展，“2019第七屆上海國(guó)際智能倉(cāng)儲(chǔ)及AGV小車(chē)展覽會(huì)”與“2019SIA上海智能
2018-10-14 17:34:52
隨著制造業(yè)的智能化、自動(dòng)化程度越來(lái)越高，AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為一種重要的智能制造設(shè)備，它能夠大幅提高生產(chǎn)線上的檢測(cè)能力和效率。
一、AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)的作用
工業(yè)AI視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)的主要作用是自動(dòng)識(shí)別
2023-06-15 16:21:56
在科技日新月異的當(dāng)今社會(huì)，5G和AI都是非常火爆的概念。隨著5G的商用，5G技術(shù)在社會(huì)的普及程度逐步提高。那AI又是什么呢？AI應(yīng)用又會(huì)給人們帶來(lái)哪些改變？AI是Artificial
2021-12-20 06:42:13
一、行業(yè)背景
在叉車(chē)作業(yè)領(lǐng)域，安全始終是首要考量。隨著物流、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)的快速發(fā)展，叉車(chē)使用頻率大幅增加，因超速引發(fā)的碰撞、人員傷亡等事故也屢見(jiàn)不鮮。叉車(chē)體積較大、操作靈活性有限，一旦超速，駕駛員
2025-08-20 14:00:26
由于視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越普及 ,因此 ,有必要對(duì)視覺(jué)導(dǎo)航中的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用進(jìn)行研究。文章對(duì)其中的圖像處理技術(shù)和定位與跟蹤技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)研究 ,并與此相對(duì)應(yīng) ,介紹的相關(guān)的應(yīng)用。
2023-09-25 08:09:38
CAN究竟給我們帶來(lái)了什么電子技術(shù)呢？CAN又為我們帶來(lái)了什么樣的行車(chē)生活？CAN又給我們用車(chē)的方式帶來(lái)什么什么樣的改變呢？
2021-05-12 06:07:40
背景2.1 RFID技術(shù)簡(jiǎn)介 RFID是一種新型的信息技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與信息非接觸快速傳送。目前已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)制造、防偽溯源、物流與供應(yīng)鏈管理等領(lǐng)域，給這些領(lǐng)域帶來(lái)了很大的技術(shù)革新，特別是在倉(cāng)儲(chǔ)物流
2017-02-04 14:27:04
RFID叉車(chē)專用讀寫(xiě)器應(yīng)用 “改變世界的工作方式”--------是ThingMagic公司享譽(yù)全球的工作理念。 ThingMagic Vega UHF RFID Reader，一款工業(yè)級(jí)別
2016-07-18 10:17:40
，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的重要地位，為其迎來(lái)了良好的發(fā)展空間，同時(shí)，多樣化、智慧化的物流倉(cāng)儲(chǔ)需求也給叉車(chē)的發(fā)展提出了更高的要求。近年來(lái)，叉車(chē)產(chǎn)品從系列化、多樣化和綠色動(dòng)力
2017-01-12 11:12:07
項(xiàng)目名稱：機(jī)器人激光與視覺(jué)融合的導(dǎo)航模塊試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由本人在機(jī)器人SLAM領(lǐng)域有4年開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，從最開(kāi)始激光SLAM到視覺(jué)SLAM，在物流機(jī)器人行業(yè)不斷創(chuàng)新開(kāi)發(fā)。SLAM技術(shù)將賦予為機(jī)器人和智能體
2019-07-03 10:50:01
什么是模型呢？什么是關(guān)系？怎樣確定一個(gè)模型？模型給我們帶來(lái)了什么？
2021-07-02 07:13:30
新式電動(dòng)升降車(chē)、揀選叉車(chē)、牽引車(chē)和移動(dòng)運(yùn)輸平臺(tái)通過(guò)半自動(dòng)化運(yùn)行方式，為用戶帶來(lái)額外應(yīng)用潛力。SICK TiM系列的2D LiDAR傳感器不僅能確保車(chē)輛平穩(wěn)行駛，還能提供精確的導(dǎo)航測(cè)量數(shù)據(jù)。除此之外，更首次針對(duì)相應(yīng)的安全類(lèi)應(yīng)用提供了性能等級(jí)為PLb的2D LiDAR傳感器。
2020-07-30 08:19:55
為什么要設(shè)計(jì)一種基于STM32的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)呢？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于STM32的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)呢？
2021-11-18 07:08:17
信息并與圖像數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比較，并在一次次的比較后進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，完成當(dāng)前狀態(tài)的確定和下一步行駛的決策。飛凌嵌入式最新推出的FETMX8MP-C核心板，可以將5G和AI有機(jī)結(jié)合，為AGV小車(chē)帶來(lái)更高的性能
2022-01-08 09:16:43
學(xué)習(xí)，完成當(dāng)前狀態(tài)的確定和下一步行駛的決策。飛凌嵌入式最新推出的FETMX8MP-C核心板，可以將5G和AI有機(jī)結(jié)合，為AGV小車(chē)帶來(lái)更高的性能和更豐富的拓展性。高性能：iMX8MPlus四核
2021-09-13 16:41:03
學(xué)習(xí)，完成當(dāng)前狀態(tài)的確定和下一步行駛的決策。飛凌嵌入式最新推出的FETMX8MP-C核心板，可以將5G和AI有機(jī)結(jié)合，為AGV小車(chē)帶來(lái)更高的性能和更豐富的拓展性。高性能：iMX8MPlus四核
2021-09-30 16:28:20
學(xué)習(xí)，完成當(dāng)前狀態(tài)的確定和下一步行駛的決策。飛凌嵌入式最新推出的FETMX8MP-C核心板，可以將5G和AI有機(jī)結(jié)合，為AGV小車(chē)帶來(lái)更高的性能和更豐富的拓展性。高性能：四核Cortex-A53架構(gòu)
2021-10-14 11:40:15
的應(yīng)用邁出了重要的一步。它以其卓越的性能和可靠性，為高頻開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用帶來(lái)了革命性的變革，為電子行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。 型號(hào)規(guī)格品牌：Microchip
2024-11-18 10:15:54
在工業(yè)自動(dòng)化與信息化快速發(fā)展的今天，工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的高效、穩(wěn)定傳輸對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。漢源高科憑借其在通信技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，推出了一款性能卓越的工業(yè)導(dǎo)軌式千兆光纖收發(fā)器，為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)傳輸帶來(lái)了全新
2025-04-12 19:53:53
新型電池技術(shù)為電子、混合動(dòng)力車(chē)帶來(lái)更便宜的能源(圖)
MIT的研究者們正在開(kāi)發(fā)用具有規(guī)則晶體結(jié)構(gòu)的鋰鎳氧化錳材料制作電池的技術(shù),希望用它來(lái)
2009-12-15 11:06:30
987 混合動(dòng)力汽車(chē)帶來(lái)功率管理的新挑戰(zhàn)
加強(qiáng)能源效率并減少氣體排放的“綠色”汽車(chē)，增強(qiáng)保護(hù)并提高安全功能水平這兩大主要趨勢(shì)正驅(qū)動(dòng)著新一代
2010-02-05 23:50:53752 隨著移動(dòng)互聯(lián)浪潮涌起，智能移動(dòng)終端得以快速普及，人們對(duì)汽車(chē)用智能終端有了更高的要求，不再是簡(jiǎn)單的對(duì)車(chē)載地圖導(dǎo)航的需求，而是將注意力轉(zhuǎn)移到如何更好地將移動(dòng)設(shè)備（如智能手機(jī)、平板電腦等）與汽車(chē)更好地結(jié)合起來(lái)。鑒于此，如何幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)更便捷的功能體驗(yàn)是汽車(chē)廠商最新發(fā)展思維模式。
2013-07-02 11:02:115415 視覺(jué)導(dǎo)航作為新興起的技術(shù)，受眾多研究者的青睞．設(shè)計(jì)了以現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)列陣（FPGA）為控制核心的自主導(dǎo)航小車(chē)，采用一種新穎的自適應(yīng)路徑識(shí)別算法實(shí)現(xiàn)路徑的識(shí)別與提取，并結(jié)合圓弧路線規(guī)劃和控制策略完成小車(chē)的自主導(dǎo)航控制．自適應(yīng)路徑識(shí)別算法使導(dǎo)航小車(chē)可以適應(yīng)多種光照和路面條件．
2017-11-18 12:29:354994 
WMS帶來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面哪些改變？
2018-01-04 16:04:29
11 視覺(jué)，是人類(lèi)感知客觀世界的主要信號(hào)來(lái)源。在信號(hào)處理理論與計(jì)算機(jī)出現(xiàn)以后，人們?cè)噲D用攝像機(jī)獲取環(huán)境圖像并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)視覺(jué)信息處理的全過(guò)程。這種使計(jì)算機(jī)能夠通過(guò)一幅或幅圖像認(rèn)識(shí)周?chē)h(huán)境信息的研究目標(biāo)，正是機(jī)器視覺(jué)。
2018-04-24 15:16:001341 、高清化的第三次技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革，為智能化安防到來(lái)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。賦能視頻，AI為安防帶來(lái)了全新的商業(yè)價(jià)值。
2018-01-30 16:21:384777 今天Facebook宣布為DeepFocus開(kāi)源。DeepFocus是Facebook的AI驅(qū)動(dòng)渲染器，據(jù)說(shuō)它可以實(shí)時(shí)產(chǎn)生自然的模糊效果，從而為VR頭顯帶來(lái)逼真的視覺(jué)效果。
2018-12-20 16:44:192971 近幾年，“AI”這個(gè)詞的出鏡率越來(lái)越高，關(guān)注科技領(lǐng)域的愛(ài)好者們提到 AI ，都能聊上幾句，但你真的了解 AI 嗎？AI 在實(shí)際生活中究竟帶來(lái)了哪些現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)？
2019-02-18 15:35:444782 通過(guò)視覺(jué)觀察進(jìn)行導(dǎo)航是AI導(dǎo)航的核心
2019-06-27 10:15:596486 與激光雷達(dá)導(dǎo)航成本相比，INDEMIND掃地機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航方案可將硬件成本降低一倍，成本降低的同時(shí)還帶來(lái)了信息維度的提升，并且INDEMIND深度整合資源。
2019-07-10 16:12:303993 機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，推動(dòng)了工業(yè)自動(dòng)化、智慧安防以及人工智能等行業(yè)的進(jìn)步，也為各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了更多發(fā)展?jié)摿εc機(jī)會(huì)。
2019-09-16 15:41:411520 
另外，義烏在開(kāi)展叉車(chē)“物聯(lián)網(wǎng)+”智慧監(jiān)管試點(diǎn)時(shí)，創(chuàng)新探索為叉車(chē)安裝物聯(lián)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管和不見(jiàn)面監(jiān)管。叉車(chē)智慧物聯(lián)設(shè)備是擁有人臉識(shí)別攝像機(jī)、GPS+北斗導(dǎo)航、語(yǔ)音報(bào)警器等一整套設(shè)備和從業(yè)人員
2019-09-29 10:14:373706 視覺(jué)導(dǎo)航是采用CCD 攝像頭拍攝路面圖像，運(yùn)用機(jī)器視覺(jué)等相關(guān)技術(shù)識(shí)別路徑，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航的一種新興導(dǎo)航方法。
2019-11-06 18:03:008 機(jī)器視覺(jué)最早被提出來(lái)是在20世紀(jì)60年代，直到20世紀(jì)80到90年代，機(jī)器視覺(jué)才迎來(lái)了蓬勃發(fā)展，而在21世紀(jì)之后，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)才步入成熟期。
2020-03-10 10:35:132389 傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)智能車(chē)是在地面畫(huà)線或者在地面埋電線，設(shè)計(jì)的小車(chē)的創(chuàng)新點(diǎn)依靠OpenMV視覺(jué)模塊非循跡直接導(dǎo)航，視覺(jué)模塊將外界信息處理并傳輸給主控板，主控板根據(jù)接收到的消息，讓電機(jī)驅(qū)動(dòng)板控制小車(chē)靠近目標(biāo)，讓舵機(jī)驅(qū)動(dòng)板控制手臂手抓完成抓球或者放球的動(dòng)作.
2020-06-17 16:19:3215 概述了視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)。視覺(jué)導(dǎo)航依據(jù)視覺(jué)圖像，利用圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、模型識(shí)別等相關(guān)技術(shù)獲取運(yùn)動(dòng)體的運(yùn)動(dòng)信息和空間位置信息， 實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。首先， 簡(jiǎn)單比較了各種常用的導(dǎo)航方式， 分析了視覺(jué)導(dǎo)航的研究意義
2020-08-04 17:02:218 大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)蓬勃發(fā)展，激光導(dǎo)航無(wú)人叉車(chē)在這波浪潮下也步入了越來(lái)越多人的視野，那么傳統(tǒng)的叉車(chē)還有一席之地嗎，國(guó)辰機(jī)器人小編便來(lái)為大家對(duì)比下兩樣事物。 由于傳統(tǒng)叉車(chē)在處理貨物的過(guò)程中
2020-08-18 10:15:35787 電商行業(yè)飛速發(fā)展，物流倉(cāng)儲(chǔ)拔地而起，在萬(wàn)物皆可智能的時(shí)代，無(wú)人化不斷沖擊我們的眼球，挑戰(zhàn)我們的神經(jīng)，而這又怎么少的了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的無(wú)人化轉(zhuǎn)型升級(jí)呢? 網(wǎng)購(gòu)雖便宜，倉(cāng)儲(chǔ)卻很貴。貨物的出庫(kù)、入庫(kù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都
2020-08-25 11:59:001198 如今，人工智能技術(shù)的發(fā)展及生物識(shí)別、智能攝像頭等加快普及，為機(jī)器視覺(jué)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)應(yīng)用帶來(lái)了新的契機(jī)。因此，機(jī)器視覺(jué)技術(shù)與產(chǎn)品正在向智能安防、智能教育、智能消防、智能交通、智能金融等各個(gè)場(chǎng)景迅速延伸，而智能安防是備受矚目的新興場(chǎng)景。
2020-08-26 12:23:17935 激光導(dǎo)航無(wú)人叉車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中的一項(xiàng)利器，不僅能高精度地搬運(yùn)重物，還能多機(jī)調(diào)度，在行駛過(guò)程中也不會(huì)發(fā)生碰撞。它主要憑借激光雷達(dá)作為傳感器探測(cè)外界環(huán)境，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航與定位，具備高可靠性與靈活性
2020-09-24 15:48:471050 在全球智能制造的快速發(fā)展，中國(guó)已出臺(tái)新的措施，以促進(jìn)通過(guò)政府，行業(yè)組織和企業(yè)協(xié)同智能制造發(fā)展，為了提升制造業(yè)的實(shí)力，培育競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。無(wú)人智能叉車(chē)就是其中之一。 市面上的無(wú)人智能叉車(chē)有激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航
2020-10-14 17:23:383748 實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境能夠給生產(chǎn)工作帶來(lái)許多便利，例如我們?nèi)粘９ぷ鳝h(huán)境中車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)員，都能看到無(wú)人叉車(chē)的身影，當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行生產(chǎn)工作的時(shí)候，有了無(wú)人叉車(chē)給我們提供搬運(yùn)工作，讓我們的生產(chǎn)效率也得到了大大
2020-10-14 17:12:241002 隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)智能化，如今，市面上的無(wú)人叉車(chē)種類(lèi)也變得多了起來(lái)，常見(jiàn)有激光導(dǎo)航叉車(chē)、視覺(jué)導(dǎo)航叉車(chē)、磁導(dǎo)航等等，隨著市場(chǎng)越來(lái)越成熟化，傳統(tǒng)的導(dǎo)航方式已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)今柔性化的物流需求，因此選擇什么樣
2020-10-20 12:06:482716 近年來(lái)，中國(guó)把發(fā)展智能制造作為長(zhǎng)期堅(jiān)持的戰(zhàn)略任務(wù)，不斷持續(xù)推進(jìn)中國(guó)制造的“智慧升級(jí)”，在這樣的時(shí)代背景下，叉車(chē)的智能化搬運(yùn)已成為新的趨勢(shì)。智能叉車(chē)搬運(yùn)作為倉(cāng)儲(chǔ)智慧搬運(yùn)的主要實(shí)現(xiàn)方式，正逐漸被應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣、環(huán)境要求高的領(lǐng)域。
2020-10-23 14:26:172915 主流的兩種導(dǎo)航方式分別是一種基于SLAM環(huán)境的自然導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航。下面智能無(wú)人叉車(chē)廠家國(guó)辰機(jī)器人小編就來(lái)為大家簡(jiǎn)單分享一下這方面的相關(guān)知識(shí)智能無(wú)人叉車(chē)工作原理。
2020-10-30 10:46:159621 叉車(chē)的剛性需求明顯增強(qiáng)，同時(shí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)難度也越來(lái)越大。下面國(guó)辰機(jī)器人就為大家介紹無(wú)人叉車(chē)如何打造智能物流倉(cāng)儲(chǔ)? 一、什么是無(wú)人叉車(chē)? 無(wú)人叉車(chē)又稱智能叉車(chē)，是一種智能型工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人，通過(guò)無(wú)人叉車(chē)的應(yīng)用，我們可
2020-12-01 11:29:191558 廣，無(wú)人叉車(chē)的剛性需求明顯增強(qiáng)，同時(shí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)難度也越來(lái)越大。下面國(guó)辰機(jī)器人就為大家介紹無(wú)人叉車(chē)如何打造智能物流倉(cāng)儲(chǔ)？
2020-12-01 10:06:492979 agv倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)是指主要用在倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的無(wú)人叉車(chē)，大部分都是通過(guò)電動(dòng)方式來(lái)運(yùn)行的。電動(dòng)方式離不開(kāi)蓄電池的幫助，它們的用處就是把無(wú)人叉車(chē)里的電全部?jī)?chǔ)存起來(lái)，并且用在合適的地方。而agv倉(cāng)儲(chǔ)
2020-12-23 16:16:492677 。人口、經(jīng)濟(jì)實(shí)力，以及區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出帶來(lái)的物流缺口，給推廣新能源物流車(chē)帶來(lái)了更大的機(jī)遇。 物流缺口大 暫時(shí)領(lǐng)先多數(shù)企業(yè) 南京新能源物流車(chē)推廣難，原因無(wú)非是新車(chē)價(jià)格高，沒(méi)有明確的路權(quán)及運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼；另外，用戶的認(rèn)可度不夠。 據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商
2020-12-21 13:56:092901 
? ? 12月7日晚，“中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）行業(yè)發(fā)展年會(huì)”上，2019-2020雙年度創(chuàng)新產(chǎn)品及創(chuàng)新應(yīng)用頒獎(jiǎng)儀式在上海隆重舉行，未來(lái)機(jī)器人的視覺(jué)導(dǎo)航平衡重式無(wú)人叉車(chē)成功入選無(wú)人叉車(chē)類(lèi)榜單
2020-12-25 09:14:332895 叉車(chē)AGV一路高歌猛進(jìn)，未來(lái)有望逐步取代大部分傳統(tǒng)叉車(chē)。 目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)AGV廠商超過(guò)70家，這其中包括專業(yè)AGV廠商、傳統(tǒng)叉車(chē)廠商、物流集成商及倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人企業(yè)等。當(dāng)前的叉車(chē)AGV基本以改裝為主，即在傳統(tǒng)叉車(chē)的基礎(chǔ)上，搭載導(dǎo)航控制等軟件系統(tǒng)完成自動(dòng)化改造。
2021-01-27 11:26:103375 NVIDIA 研究院 正在研發(fā)一種全新深度學(xué)習(xí)引擎，該引擎可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的 2D 圖像來(lái)創(chuàng)建 3D模型，并可以在 NVIDIA Omniverse 中，為諸如由Knight Rider 的 AI 驅(qū)動(dòng)的 KITT 等標(biāo)志性汽車(chē)帶來(lái)活力。
2021-04-23 14:02:222728 ，并將底層 FPGA 和 ACAP 的繁復(fù)細(xì)節(jié)抽象化。幫助缺乏專業(yè)知識(shí)的用戶輕松開(kāi)發(fā)深度學(xué)習(xí)推斷應(yīng)用，再度刷新AI推斷的高效性和易用性。 想了解Vitis AI為AI推斷帶來(lái)了哪些改變？ Vitis AI的強(qiáng)大功能特性 在以高效和易用為核心的設(shè)計(jì)理念支持下，Vitis AI擁有了經(jīng)過(guò)最
2021-05-17 10:38:072970 
隨著創(chuàng)新技術(shù)的不斷更新迭代，智慧倉(cāng)儲(chǔ)不再只是停留在理論中，而是頻繁出現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用中，那些依賴運(yùn)輸體系發(fā)展的企業(yè)，一旦升級(jí)使用無(wú)人叉車(chē)解決方案，生產(chǎn)力獲得了極大的提高。為什么這么說(shuō)？來(lái)和國(guó)辰機(jī)器人一起看看吧。
2021-08-04 09:23:35640 傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)和工廠處理貨物總是耗費(fèi)大量人力，效率低下，失誤頻繁。 倉(cāng)庫(kù)貨物的選擇是一個(gè)問(wèn)題，激光無(wú)人叉車(chē)叉車(chē)AGV可以輕松完美地解決這個(gè)問(wèn)題，可以匹配任意大小的棧板，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)裝卸，無(wú)需人工參與，用
2021-08-05 17:36:51756 0 1 行業(yè)背景 我們都知道智慧工廠有五大基本要素——人、機(jī)、料、法、環(huán)，一般企業(yè)都是從這五大要素中切入，進(jìn)行智慧工廠建設(shè)。今天，我們要從“機(jī)”的角度，切入智能倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)助力智慧工廠改造！ 在智能倉(cāng)儲(chǔ)
2021-11-26 17:51:05892 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越要求在工業(yè)發(fā)電過(guò)程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。越來(lái)越多的智能AGV叉車(chē)正在應(yīng)用于發(fā)電線路。 AGV叉車(chē)配有自動(dòng)導(dǎo)軌，可使預(yù)留軌道循環(huán)。當(dāng)材料等待設(shè)定位置時(shí)，主中心將任務(wù)附近的AGV
2021-11-26 17:07:561430 成本。在充分保障叉車(chē)安全性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，為節(jié)能減排、綠色環(huán)保帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，滿足廣大客戶的需求。 AGV無(wú)人叉車(chē)為什么越來(lái)越被認(rèn)可使用，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單首先有關(guān)部門(mén)提倡環(huán)保，所以這幾年來(lái)新能源領(lǐng)域得到
2021-12-03 13:40:391176 【關(guān)注凌鳥(niǎo)智能www.linbir.com】 叉車(chē)是什么？ 叉車(chē)是一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，它是對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者
2021-12-16 17:44:00418 起貨物、夾住貨物、推動(dòng)貨物以及拉動(dòng)貨物等作業(yè)；能夠高效完成物流搬運(yùn)任務(wù)，降低成本，還可以節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間；不過(guò)AGV叉車(chē)的貨叉也是有缺點(diǎn)的，小編整理了以下幾條常見(jiàn)的AGV叉車(chē)升降問(wèn)題以及排除辦法； AGV叉車(chē)貨叉升降問(wèn)題處理 一、現(xiàn)象：
2021-12-23 17:00:221650 定位導(dǎo)航，作為無(wú)人叉車(chē)必不可少的技能之一，具有較大的研究意義，其定位導(dǎo)航方式也有許多種，例如傳統(tǒng)的定位導(dǎo)航方法，需要人工設(shè)置路標(biāo)，無(wú)法避免地需要對(duì)既有車(chē)間進(jìn)行改造，車(chē)間改造成本與時(shí)間成本居高不下
2022-01-14 16:02:321083 e-con Systems 與 Qualcomm 合作推出的全新 qSmartAI80_CUQ610 AI 視覺(jué)套件為廣泛的視覺(jué)應(yīng)用提供了完整的 AI 視覺(jué)和分析解決方案。
2022-05-31 09:24:512588 用毫米波傳感器為汽車(chē)帶來(lái)高級(jí)視覺(jué)
2022-11-01 08:27:410 TI“Jacinto 6 Eco”DRA72x 處理器為初、中級(jí)汽車(chē)帶來(lái)特性豐富的車(chē)載信息娛樂(lè)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能
2022-11-04 09:52:420 電池管理技術(shù)為 Brammo 電動(dòng)摩托車(chē)帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力
2022-11-04 09:52:441 工業(yè)視覺(jué)AI機(jī)器人，AI+3D視覺(jué)解決柔性自動(dòng)化難題，為制造業(yè)帶來(lái)顛覆性技術(shù)變革。
2023-05-31 10:42:361931 視覺(jué)紋理導(dǎo)航,亦稱Visual SLAM導(dǎo)航，通過(guò)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)車(chē)載視覺(jué)傳感器獲取運(yùn)行區(qū)域周的圖像信息來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的方法。視覺(jué)導(dǎo)航是以地面紋理為特征信息的視覺(jué)導(dǎo)航AGV
深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)
2022-04-29 10:01:034817 
摘要：受人工成本不斷上漲、制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及技術(shù)發(fā)展加快等多重因素推動(dòng)，AGV叉車(chē)正在成為不可阻擋的浪潮，并且隨著智能制造、智慧倉(cāng)儲(chǔ)的快速發(fā)展，表現(xiàn)的更加智能化的特點(diǎn)。全向前移AGV叉車(chē)是智能
2022-02-11 15:17:491421 
作業(yè)，無(wú)人叉車(chē)需要具備多項(xiàng)功能，如導(dǎo)航、避障、貨物識(shí)別和自動(dòng)叉取等。其中，導(dǎo)航是無(wú)人叉車(chē)實(shí)現(xiàn)自主移動(dòng)的關(guān)鍵。簡(jiǎn)而言之，無(wú)人叉車(chē)必須先熟悉外部環(huán)境，繪制出完整的地圖
2023-10-17 08:24:281593 
」的視覺(jué)AI開(kāi)發(fā)板，支持400w像素AIISP夜景增強(qiáng)算法，在給用戶帶來(lái)了出色影像效果的同時(shí)，通過(guò)多元化的AI生態(tài)加持，使得在邊緣設(shè)備部署模型更加快速和容易，比如Re
2023-11-02 08:36:302265 
GNSS技術(shù)為自動(dòng)駕駛帶來(lái)了什么？
2023-12-04 17:44:151060 的維護(hù)和保養(yǎng)，提高設(shè)備的可靠性、減少故障率，從而保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。然而，傳統(tǒng)的TPM方式往往存在著一些問(wèn)題，如人工管理效率低下、故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)等。而AI技術(shù)的應(yīng)用，為TPM設(shè)備管理帶來(lái)了新的解決方案。 首先，AI技術(shù)可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析
2023-12-15 09:34:161541 、招工難、人員流動(dòng)性大等難題，提高工廠倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化水平，為企業(yè)降本增效。那么，企業(yè)應(yīng)該如何正確選購(gòu)無(wú)人叉車(chē)，需要從哪幾個(gè)方面考慮入手呢？1了解自身購(gòu)車(chē)需求
2023-12-30 08:23:59957 隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，叉車(chē)作為重要的物料搬運(yùn)工具在倉(cāng)儲(chǔ)和物流過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。為了提高叉車(chē)的管理效率和安全性，建立一個(gè)高效的叉車(chē)管理系統(tǒng)平臺(tái)是至關(guān)重要的。
2024-01-19 13:48:101129 
叉車(chē)作為一種重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)線等領(lǐng)域。然而，近年來(lái)叉車(chē)在使用過(guò)程中安全事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。因此，如何優(yōu)化叉車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)，提高叉車(chē)安全操作水平，成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
2024-02-23 14:48:071065 
在繁忙的物流倉(cāng)儲(chǔ)中，有一雙“智慧之眼”正在默默守護(hù)著每一個(gè)紙箱的安全與準(zhǔn)確。它就是富唯智能的3D視覺(jué)技術(shù)，為紙箱拆碼垛帶來(lái)了前所未有的變革。
2024-04-23 16:51:04854 AGV智能倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)重要部分，近年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)要求提高，許多企業(yè)使用無(wú)人叉車(chē)替代人工。無(wú)人叉車(chē)融合叉車(chē)和AGV技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，精準(zhǔn)完成物料搬運(yùn)任務(wù)，被廣泛應(yīng)用在重復(fù)性搬運(yùn)等領(lǐng)域。傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型布局叉車(chē)AGV市場(chǎng)，自動(dòng)化解決方案替換速度加快。
2024-05-07 18:20:381078 
Agv叉車(chē)由什么構(gòu)成？工作原理是什么？易損件有哪些？ ? AGV叉車(chē)（自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)叉車(chē)）的工作原理可以概括為以下幾個(gè)主要方面：? 定位與導(dǎo)航： AGV叉車(chē)通過(guò)內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器（如激光、紅外
2024-06-07 16:36:171750 
引言 叉車(chē)作為一種重要的物流搬運(yùn)設(shè)備，在現(xiàn)代物流、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。隨著叉車(chē)技術(shù)的發(fā)展，叉車(chē)控制系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)叉車(chē)的穩(wěn)定性和可靠性提出了更高的要求。叉車(chē)CAN總線作為一種先進(jìn)的通信技術(shù)
2024-06-16 10:56:194445 的精確導(dǎo)航和感知。 結(jié)合多軸實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃以及高精度視覺(jué)伺服控制技術(shù)，使得叉車(chē)能夠精確執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。? 作業(yè)精度：? 根據(jù)相關(guān)案例和數(shù)據(jù)，高位無(wú)人叉車(chē)的作業(yè)精度可以達(dá)到±5mm。這一精度水平滿足了大部分高位倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的需求，確保
2024-06-20 14:02:30663 的導(dǎo)航系統(tǒng)，用于準(zhǔn)確地確定其位置和方向。 導(dǎo)航系統(tǒng)可以采用多種技術(shù)，包括激光傳感器、視覺(jué)識(shí)別、激光雷達(dá)、磁導(dǎo)航或慣性導(dǎo)航等。 其中，反射板導(dǎo)航原理是在無(wú)人叉車(chē)的行駛路徑上間隔一定的距離布置反射板，通過(guò)激光掃描儀發(fā)射激光
2024-06-25 14:40:351098 
AGV叉車(chē)（自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)叉車(chē)）的運(yùn)行主要基于其內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器，通過(guò)智能化控制實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航和作業(yè)。? 一、AGV叉車(chē)的運(yùn)行方式 定位與導(dǎo)航： AGV叉車(chē)通過(guò)內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器（如激光、紅外
2024-06-28 11:21:161123 
AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)）叉車(chē)作為自動(dòng)化物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸?b class="flag-6" style="color: red">導(dǎo)航方式多種多樣，每種方式都有其獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)。以下是幾種主流的AGV自動(dòng)化叉車(chē)導(dǎo)航方式及其優(yōu)缺點(diǎn)分析：? 1. 磁導(dǎo)航? 優(yōu)點(diǎn)： 技術(shù)成熟：磁
2024-07-02 14:50:042435 
極大地提升了倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率，還顯著降低了人力成本，為企業(yè)的物流自動(dòng)化升級(jí)提供了強(qiáng)有力的支持。 ? 一、無(wú)人叉車(chē)進(jìn)行籠箱堆疊的原理 無(wú)人叉車(chē)進(jìn)行籠箱堆疊主要依賴于以下幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)：? 高精度定位技術(shù)：如3D激光SL
2024-07-25 11:27:381303 在設(shè)計(jì)上保持了傳統(tǒng)平衡重式叉車(chē)的穩(wěn)定性和承載能力，同時(shí)加入了智能控制系統(tǒng)和無(wú)人駕駛技術(shù)。它們通過(guò)高精度傳感器感知周?chē)h(huán)境，結(jié)合先進(jìn)的導(dǎo)航和定位技術(shù)（如激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航或慣性導(dǎo)航等），能夠自主規(guī)劃路徑、避
2024-09-23 11:25:36674 
智慧叉車(chē)管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、定位等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)叉車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能管理，提高了叉車(chē)作業(yè)效率和安全性，為企業(yè)帶來(lái)了更大的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2024-10-09 17:01:17968 隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的不斷發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)作為重要的物流工具，也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)中。其中，TOF光電傳感器作為提升倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)安全性和效率的關(guān)鍵技術(shù)之一，也備受關(guān)注。
2024-11-20 14:06:181102 
無(wú)人叉車(chē)能夠在夜間自主高效的完成搬運(yùn)任務(wù)，其運(yùn)行機(jī)制主要是利用先進(jìn)的傳感器、導(dǎo)航定位、控制系統(tǒng)以及高精度伺服控制技術(shù)。聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車(chē)十大品牌-無(wú)人叉車(chē)廠家-自動(dòng)化叉車(chē)-智能搬運(yùn)碼垛機(jī)器人
2025-01-22 11:49:34613 聯(lián)核科技無(wú)人叉車(chē)能為企業(yè)帶來(lái)多方面的顯著效益，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 一、提高生產(chǎn)效率 聯(lián)核科技AGV無(wú)人叉車(chē)具備高精度激光導(dǎo)航和定位能力，能夠全天候、不間斷地進(jìn)行物料搬運(yùn)和堆垛工作，幾乎沒(méi)有休息
2025-03-11 16:39:22619 
AGV無(wú)人自動(dòng)叉車(chē)作為制造業(yè)工廠智能物流核心設(shè)備，其導(dǎo)航技術(shù)直接影響作業(yè)效率、靈活性和場(chǎng)景適應(yīng)性。目前主流導(dǎo)航方式包括磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航及激光SLAM導(dǎo)航，各類(lèi)技術(shù)各有
2025-03-21 17:09:19735 
AGV無(wú)人叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)廠房?jī)?nèi)之所以能精確定位主要依賴于先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)和感知系統(tǒng)。聯(lián)核科技將為大家介紹常見(jiàn)的AGV無(wú)人叉車(chē)在工廠中實(shí)現(xiàn)精確定位的方式：聯(lián)核科技官網(wǎng)-AGV叉車(chē)十大品牌-無(wú)人叉車(chē)
2025-03-28 16:09:40817 
在工業(yè)生產(chǎn)中，叉車(chē)是不可或缺的重要工具，但叉車(chē)事故卻頻發(fā)，給人員安全和企業(yè)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了巨大風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）統(tǒng)計(jì)，北美地區(qū)一年內(nèi)約有85人因叉車(chē)事故喪生，34900人嚴(yán)重受傷
2025-05-15 17:01:14179 
。本文將詳細(xì)解析 AGV 無(wú)人叉車(chē)的五大典型對(duì)接方式，揭示其如何通過(guò)技術(shù)集成實(shí)現(xiàn)物流全流程自動(dòng)化。 一、與輸送線對(duì)接：構(gòu)建動(dòng)態(tài)物流閉環(huán) 技術(shù)實(shí)現(xiàn)： AGV 通過(guò)激光雷達(dá)或視覺(jué)傳感器識(shí)別輸送線位置，配合高精度定位技術(shù)（如二維碼導(dǎo)航、SLAM 激光導(dǎo)航）實(shí)現(xiàn)±10mm級(jí)對(duì)接精
2025-06-12 11:10:09745 
1. 技術(shù)適配性評(píng)估 導(dǎo)航方式選擇 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境選擇最適合的導(dǎo)航技術(shù)： 環(huán)境穩(wěn)定、路徑固定：考慮磁導(dǎo)引或二維碼導(dǎo)航AGV叉車(chē) 環(huán)境復(fù)雜、需頻繁變徑：激光導(dǎo)航或視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人叉車(chē)機(jī)器人更合適 負(fù)載能力
2025-09-22 17:30:03572 
成本居高不下。 而通過(guò)引入“RFID技術(shù)+AI視覺(jué)識(shí)別+傳感器聯(lián)動(dòng)”的技術(shù)相結(jié)合的農(nóng)產(chǎn)品智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)全流程的自動(dòng)化、智能化管理，直接推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)成本降低30%，成為平臺(tái)降本增效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 在入庫(kù)環(huán)節(jié)，RFID系
2025-10-24 15:29:25342 
這些熟悉的場(chǎng)景，是否也是你倉(cāng)庫(kù)里的日常？傳統(tǒng)叉車(chē)改造，只裝一個(gè)平板往往不夠。福建新大陸自動(dòng)識(shí)別深諳場(chǎng)景痛點(diǎn)，組合推出智慧叉車(chē)“三劍客”，形成以GT100車(chē)載智能終端為核心，融合URF520超高頻
2025-10-24 17:27:001770 獲取移動(dòng)物體在空間中所處的位置、方向和其他環(huán)境信息，并用一定的算法對(duì)所獲信息進(jìn)行處理，建立環(huán)境模型，進(jìn)而尋找一條最優(yōu)或近似最優(yōu)的無(wú)碰路徑，實(shí)現(xiàn)安全移動(dòng)，到達(dá)目的地。 AGV物流倉(cāng)儲(chǔ) 視覺(jué)導(dǎo)航的核心是通過(guò)攝像頭采集環(huán)境圖像，結(jié)合計(jì)算
2025-11-04 15:54:06374 
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