陸奇：從百度的角度來(lái)講，真正引起變革的將是AI+5G。

它們能做什么？具體來(lái)講，我們專注于幾個(gè)方面，其中一個(gè)是mission-critical（關(guān)鍵性任務(wù)）方面，尤其是對(duì)Apollo平臺(tái)來(lái)說(shuō)，我們一直在與汽車行業(yè)的伙伴合作，我們與大家的關(guān)系非常融洽。盡管如此，當(dāng)你把那些網(wǎng)絡(luò)連接和計(jì)算傳感器（connectivity and computing sensors）放在一輛汽車上時(shí)，這輛汽車就會(huì)自己行駛。而這會(huì)產(chǎn)生重要的問題，就是它的安全性（safety）、安保性（security）、還有就是一輛自己行駛的汽車按理說(shuō)也是一種武器，因此你要確保芯片組有強(qiáng)大的內(nèi)置安全系統(tǒng)。所以安保性（security）、安全性（safety）、可靠性（reliability）和mission-critical我認(rèn)為在發(fā)生變化。

另外是關(guān)于移動(dòng)行業(yè)的活力（mobile vitality）。從微觀角度來(lái)講移動(dòng)行業(yè)的話，AI 將會(huì)極大改變這個(gè)行業(yè)，原因在于移動(dòng)性（mobility）是智能（intelligence）的基本實(shí)質(zhì)（fundamental essence）。這也是動(dòng)物和植物的區(qū)別：動(dòng)物必須走動(dòng)，如果你需要走動(dòng)，你就必須進(jìn)行記憶（memorize）和概括（generalize）。AI當(dāng)中的計(jì)算是關(guān)于記憶（memorization）和概括（generalization）的，而移動(dòng)性也是關(guān)鍵。這是因?yàn)?，我本人在深入研究自?dòng)駕駛汽車技術(shù)，這是一個(gè)新領(lǐng)域，因?yàn)槠鋗ission-critical性質(zhì)，它將覆蓋我們所打造的智能系統(tǒng)的前沿領(lǐng)域

另一個(gè)方面是隱私問題。我認(rèn)為隱私極為重要，因?yàn)楝F(xiàn)在你在家里、在車上、在幾乎所有地方都有了具備語(yǔ)音功能的設(shè)備，所以你希望有辦法來(lái)充分確保隱私。我認(rèn)為 “新移動(dòng)”（New Mobile）環(huán)境下的“邊緣計(jì)算”（edge computing），在終端要做的事情將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于在云中所做的事情。

Sue Marek：陸奇，您能否簡(jiǎn)單談?wù)勚袊?guó)以及中國(guó)在5G方面將會(huì)做什么？中國(guó)在部署5G方面是會(huì)同美國(guó)一樣快、還是會(huì)更快？

陸奇：是的。百度并不是一家以通信為主業(yè)的公司，但我們的確也參與到通信行業(yè)之中，我們與中國(guó)的三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商有合作。順便說(shuō)一下，百度是中國(guó)聯(lián)通的投資機(jī)構(gòu)之一，參與了中國(guó)聯(lián)通的混改。

而從我們的視角來(lái)說(shuō)，百度正在參與多個(gè)領(lǐng)域的工作，其中一個(gè)就是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）。具體來(lái)說(shuō)是和電池有關(guān)。電池行業(yè)規(guī)模很大，涉及方方面面——電池、電池充電、以及各種相關(guān)服務(wù)，這是百度所做工作的一個(gè)重要部分。實(shí)際上我們始終都在推動(dòng)終端、前沿應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新。正如我在前面強(qiáng)調(diào)過(guò)的，實(shí)際上從我們的角度來(lái)講，所有都是為了將我們的能力商業(yè)化、尋找大的商業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域和加快部署。

Sue Marek：您也許應(yīng)該解釋一下這對(duì)我們意味著什么，因?yàn)槲也淮_定所有人都明白。

陸奇：我們需要這些附件來(lái)讓汽車與其他東西進(jìn)行通信——車對(duì)車通信、車對(duì)人通信、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施通信。這就是人們所說(shuō)的V2X通信。

作為Apollo平臺(tái)的一部分，我們正在與合作伙伴合作設(shè)計(jì)和實(shí)施應(yīng)用場(chǎng)景下的一種新形式的V2X通信。在這一特定場(chǎng)景下，你需要政策創(chuàng)新以及技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方案。百度在與若干個(gè)中國(guó)市級(jí)政府合作來(lái)打造新的基礎(chǔ)設(shè)施，不僅使新技術(shù)的部署更容易，而且使整個(gè)城市在未來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)更加高效。

比如就在不久前，正如人們所期待的那樣，有一個(gè)城市叫做雄安，雄安是中國(guó)的下一個(gè)傳奇，是一個(gè)從頭開始建設(shè)的傳奇。***主席啟動(dòng)了這一規(guī)模宏大的計(jì)劃，按設(shè)計(jì)它要比深圳、比迪拜、比很多其他城市更大。同時(shí)它還要但要引領(lǐng)未來(lái)城市設(shè)計(jì)，這就需要有新的基礎(chǔ)設(shè)施、通信基礎(chǔ)設(shè)施、自動(dòng)行駛的運(yùn)輸系統(tǒng)等設(shè)計(jì)在內(nèi)。我們認(rèn)為在目前階段，政策創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、以及推動(dòng)創(chuàng)新的可改變、可商業(yè)化的機(jī)會(huì)（changeable and commercializable opportunities）是促進(jìn)新一代基礎(chǔ)設(shè)施迅速落地的關(guān)鍵。一旦基礎(chǔ)設(shè)施到位，創(chuàng)新就會(huì)加快。我們最初可以從幾個(gè)大的領(lǐng)域開始：自動(dòng)駕駛在我們看來(lái)絕對(duì)是一個(gè)，應(yīng)用于智能手機(jī)的對(duì)話式AI是另一個(gè)。

我還想補(bǔ)充一下，我認(rèn)為這將會(huì)加速到來(lái)。因?yàn)槭聦?shí)就是如此，AI創(chuàng)新將會(huì)加速，AI因其基本特性需要大量數(shù)據(jù)。從很多方面來(lái)講，數(shù)據(jù)是一種移動(dòng)形式的資產(chǎn)（a moving form of capital），是一種生產(chǎn)工具。在AI時(shí)代，你如果沒有優(yōu)秀人才、沒有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的工程師，你就無(wú)法打造這樣一個(gè)系統(tǒng)。而你也必須有數(shù)據(jù)，否則你就無(wú)法打造一個(gè)能夠識(shí)別道路障礙物、能夠進(jìn)行導(dǎo)航的系統(tǒng)。

而關(guān)鍵問題是，有了更多數(shù)據(jù)，創(chuàng)新周期就會(huì)加速。尤其是中國(guó)有13億8千萬(wàn)人人口，超過(guò)11億的智能手機(jī)用戶，7.51億網(wǎng)民——我們所擁有的數(shù)據(jù)就是要多的多。對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)也是如此，我們?nèi)珖?guó)有近2億輛汽車。我們的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)問世只有大約8個(gè)月時(shí)間，但今年我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4車型的商業(yè)化生產(chǎn)，明年總共有三款轎車要將投產(chǎn)，速度在加快。

中國(guó)有更多人口、有更多傳統(tǒng)行業(yè)可以挖掘更多數(shù)據(jù)，所以我認(rèn)為數(shù)據(jù)將會(huì)持續(xù)產(chǎn)生，我們的工作是真正釋放數(shù)據(jù)的能力，給我們客戶創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。

Sue Marek：這讓人吃驚，8個(gè)月你們已經(jīng)有了一款商業(yè)化產(chǎn)品，明年你們將會(huì)有三款轎車。

陸奇：這個(gè)平臺(tái)是去年7月推出的，我們的L4車型投產(chǎn)，這種車型實(shí)際上是自動(dòng)駕駛汽車。這超出了我們最大的想象。我想說(shuō)另一件事情是，百度采取開放平臺(tái)的做法，我們有一個(gè)針對(duì)汽車的開放平臺(tái)、針對(duì)對(duì)話式AI的開放平臺(tái)，所以我對(duì)百度是非常有信心的。我們的開放平臺(tái)、開放創(chuàng)新、以中國(guó)速度把握巨大商機(jī)，在中國(guó)還有允許自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行道路測(cè)試的政策，我們希望通過(guò)我們的創(chuàng)新使全世界受益。我認(rèn)為通過(guò)美國(guó)、中國(guó)和其他市場(chǎng)一起努力，機(jī)會(huì)將會(huì)繼續(xù)到來(lái)。

Sue Marek：關(guān)于速度、gigabit、LTE我們談了很多，但latency（延時(shí)）是另一個(gè)關(guān)鍵方面。我們談了AI、自動(dòng)駕駛，那么latency會(huì)有什么樣的影響？

陸奇：對(duì)汽車來(lái)講我將強(qiáng)調(diào)其mission-critical（關(guān)鍵性任務(wù)）特性，因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下你必須迅速做出判斷并調(diào)整。所以連接時(shí)間延遲會(huì)帶來(lái)很大問題，我們必須讓延遲降低。從我個(gè)人經(jīng)歷來(lái)講，我們總是要將延遲優(yōu)化到1毫秒、2毫秒。對(duì)我來(lái)講，5G不只是一項(xiàng)技術(shù)，它非常棒，可以為我們創(chuàng)造很多機(jī)會(huì)。

我非常相信AI是5G網(wǎng)絡(luò)下最好的伙伴或者說(shuō)是最好的加速器（accelerator）。我想提到的另一件事情是，對(duì)中國(guó)，老實(shí)講移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超前于美國(guó)，移動(dòng)支付等等服務(wù)都更先進(jìn)。我建議移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域的企業(yè)都要想想在移動(dòng)支付等領(lǐng)域還能做什么。尤其是從百度角度來(lái)講，我們認(rèn)為視頻將是一個(gè)有巨大商機(jī)的領(lǐng)域。尤其是隨著時(shí)間的推移，視頻將會(huì)承載越來(lái)越多、各種形式的書面語(yǔ)言和通信內(nèi)容，所以視頻將會(huì)提供一系列非常好的機(jī)會(huì)。

每個(gè)公司都需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型、有廣泛的網(wǎng)絡(luò)連接和更低延遲。我認(rèn)為它們都應(yīng)想想在哪些方面能夠降低成本、在哪些方面能夠擴(kuò)大用戶群、創(chuàng)新和變革它們的現(xiàn)有產(chǎn)品并將其推向新的高度。對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都有很多機(jī)會(huì)。

我們認(rèn)為，在中國(guó)我們將2017年稱為AI“元年”，即AI產(chǎn)業(yè)開始打基礎(chǔ)的一年，所以百度公司才會(huì)專注于AI，設(shè)計(jì)所有東西來(lái)加快這一愿景的實(shí)現(xiàn)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，歸根結(jié)底是商業(yè)化——將技術(shù)商業(yè)化，落地實(shí)實(shí)在在的東西。這是去年的情況。今年我們?cè)谧詣?dòng)駕駛汽車方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4車型的量產(chǎn)。

Sue Marek：明年這個(gè)時(shí)候我們將會(huì)推出新的自動(dòng)駕駛汽車？

陸奇：是的，絕對(duì)是。我認(rèn)為這個(gè)速度還會(huì)加快，還有對(duì)話AI、智能手機(jī)、設(shè)備部署也將會(huì)加快，技術(shù)的商業(yè)化落地也會(huì)更多。我要說(shuō)的最后一件事是，美國(guó)、中國(guó)和全球的創(chuàng)新速度、尤其是通過(guò)開放平臺(tái)進(jìn)行的創(chuàng)新速度的加快將會(huì)使所有人受益。明年，我們?cè)賮?lái)到CES的時(shí)候，我們將會(huì)看到更多創(chuàng)新、更多來(lái)自中國(guó)的創(chuàng)新，這些創(chuàng)新會(huì)超越國(guó)界讓世界其他地方的人們受益。