對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
手段有多種，多個傳感器可根據(jù)定位方法進行隨意組合。融合方案的定位精度會優(yōu)于單一傳感器，一個傳感器在某種環(huán)境失效，補充傳感器能頂上。例如市面上常見的一些多傳感器融合的定位手段有：1． 自動駕駛
2019-05-09 04:41:09
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，
為獲得良好的路況檢測結(jié)果，
一輛
自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對
自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強的傳感器進行介紹，作者
為南佛羅里達大學(xué)孫宇教授?！ ?/div>
2020-05-13 08:29:57
的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商在汽車電子領(lǐng)域的重點投資及發(fā)展方向。中國自動駕駛面臨的挑戰(zhàn) 首先中國不同地域以及城鎮(zhèn)之間在道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異，包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國特色
2017-06-08 15:25:32
所需要的圖像識別、計算機視覺、深度學(xué)習(xí)等關(guān)鍵技術(shù)的投資熱度在明顯增強。另外，也已經(jīng)有公司在開發(fā)不同于普通地圖的3D地圖，能詳細到道路旁邊的電線桿的位置，以及與下一個油桶、燈柱距離。對于自動駕駛的發(fā)展
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
給制造商發(fā)出訊息，那就是車聯(lián)網(wǎng)的車輛代表了汽車安全的下一階段發(fā)展趨勢。攝像頭技術(shù)在ADAS中扮演關(guān)鍵環(huán)節(jié)到目前為止，本文已經(jīng)探討了許多新的汽車技術(shù)。在所有這些技術(shù)中，以影像為基礎(chǔ)的系統(tǒng)是最突出的。隨著
2020-06-02 08:00:00
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域將對整個汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
需更換整個硬件平臺。
綜上所述，F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域具有高性能、靈活性、低延遲、高能效比、硬件級安全、易于集成與擴展以及長期可維護性等顯著優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得FPGA成為自動駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分，為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。
2024-07-29 17:11:14
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列）在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16
表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示，自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究，而且將成立北美研發(fā)中心，專注于為美國和加拿大市場研究人工智能（AI）。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
級供應(yīng)商采埃孚將聯(lián)合為下一階段推出的品牌旗下各種車型提供攝像頭+雷達配置的ADAS系統(tǒng)，主要提供自動緊急制動、自適應(yīng)巡航控制和車道保持等標(biāo)準(zhǔn)L2功能。此外，Mobileye執(zhí)行副總裁Erez Dagan表示
2021-07-27 06:53:56
的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說：在未來的幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車做不到無處不在，它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi)，自動駕駛汽車都會需要司機的協(xié)助。目前存在的幾個難題：1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15
，為車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮，眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究，目前已取得階段性進展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國內(nèi)
2020-11-18 14:15:16
高精度地圖及高精度定位技術(shù)實現(xiàn)車輛位置的實時定位，并通過大數(shù)據(jù)算法為車輛行駛提供路徑規(guī)劃與調(diào)度。在一些細分領(lǐng)域，自動駕駛卻可以率先實現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)
2020-10-26 16:41:56
英里(約40公里)，計劃生產(chǎn)100-200輛。 一年后，谷歌開始在山景城對原型車進行道路測試?！ ?015年7月，谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測試其自動駕駛汽車，車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31
項目名稱：ADAS 輔助駕駛試用計劃：項目名稱有點大，我想一步一步實現(xiàn)我的目標(biāo)。近年來，傳感器、通信和定位定姿技術(shù)的發(fā)展，人工智能、深度學(xué)習(xí)、虛擬/增強現(xiàn)實等領(lǐng)域先進技術(shù)的重要進展有力推動了數(shù)字現(xiàn)實
2019-09-28 21:28:39
款自動駕駛小車，能進入這方面領(lǐng)域，最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述：自動駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
， 規(guī)劃模塊，控制模塊，嵌入式計算平臺。
接下來，作者以自動駕駛為例，講述了自動駕駛的發(fā)展歷程，以及自動駕駛的計算系統(tǒng)的組成和工作原理，比如攝像頭，激光雷達，毫米波雷達以及定位傳感器等。
隨后講到了具身
2025-01-04 19:22:08
自動駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國弗羅里達洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開著一輛以自動駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛，全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19
、世界互聯(lián)網(wǎng)大會等重要場合不斷為自動駕駛搖旗吶喊，可以說，百度為中國自動駕駛搶占了先機爭取了寶貴的時間。在更宏觀的維度，如今從***到企業(yè)，態(tài)度頗為統(tǒng)一：起跑線相對公平，或許將給予中國人
2019-04-03 05:36:06
。Level 4：高級自動駕駛，可解放雙眼（eyes off），在一些預(yù)定義的場景下無需駕駛員介入。Level 5：全自動駕駛，完全自動化，不需要駕駛員（driverless）。自動駕駛基本原理關(guān)于自動駕駛
2020-06-08 07:00:00
的。就像最初的登月一樣，在通往安全自動駕駛車輛的道路上還存在許多障礙。最近發(fā)生的涉及自動駕駛車輛的事故助長了唱反調(diào)者的聲勢，他們認(rèn)為車輛及其行駛環(huán)境太復(fù)雜，變數(shù)太多，而算法和軟件仍然錯誤太多。對于參與了
2020-06-16 18:53:55
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進步作為激光雷達領(lǐng)域的先行者，速騰聚創(chuàng)致力于為自動駕駛提供高性能的激光雷達軟硬件解決方案，推動各種自動駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達解決方案案例我們不斷加強汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48
當(dāng)提及自動駕駛汽車，汽車行業(yè)本身在追問，***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個基礎(chǔ)的問題：究竟如何才是足夠安全？這有點像是一場發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭斗。例如特斯拉，他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調(diào)研分析報告項目背景分析機器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象，可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機器人技術(shù)以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
美好未來到來的更快。AI還在路測，黑客們的自動駕駛已經(jīng)成熟了這一點并不是危言聳聽，在自動駕駛汽車還處在路測階段時，汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開走了。早在2015年的一場BlackHat大會上，就有
2020-10-22 07:45:38
的基礎(chǔ)和條件。今年1月份，國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》，明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動駕駛汽車公共道路測試的下一階段，將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37
另一個備受關(guān)注的領(lǐng)域，已經(jīng)在汽車行業(yè)展現(xiàn)出革命性的影響。在自動駕駛領(lǐng)域，嵌入式系統(tǒng)的重要性日益突出，它們被廣泛應(yīng)用于與傳感器和控制系統(tǒng)配合，實現(xiàn)車輛的自主運行。自動駕駛技術(shù)的急速發(fā)展為嵌入式系統(tǒng)工程
2024-07-16 09:23:34
在自動駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達、超聲雷達；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
`科技的進步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達被
2021-03-18 11:14:17
職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
制造業(yè)而言，深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開辟了令人興奮的研究途徑。為了實現(xiàn)從諸如高速公路全程自動駕駛儀的短時輔助模式到專職無人駕駛旅行的自動駕駛，汽車制造業(yè)一直在尋求讓響應(yīng)速度更快、識別準(zhǔn)確度更高的方法，而深度
2017-12-21 17:11:34
展示在市區(qū)的自動駕駛情境。這臺由光達、定位系統(tǒng)和攝影機組成的自動駕駛車，在車輛偏離車道時可自動導(dǎo)回車道。三種系統(tǒng)的作用優(yōu)先級，第一是光達，不僅可以偵測障礙物，還可以“識別”。例如，當(dāng)識別出前方障礙物為
2017-05-15 17:49:20
了3GPP R16 5G-V2X在自動駕駛業(yè)務(wù)方面帶來的技術(shù)優(yōu)化，并對現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問題進行了分析和展望。與此同時，闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動駕駛領(lǐng)域的重要作用，期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
激光雷達是如何產(chǎn)生的？激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
實時、先進的激光雷達數(shù)據(jù)處理。同時，隨著深度學(xué)習(xí)算法在自動駕駛的模型訓(xùn)練及推理中應(yīng)用得越來越多，一些廠商也開始定制自己的 AI 芯片：例如百度的昆侖，將在Autopilot 3.0 上使用自研處理芯片
2020-07-21 14:12:56
、三維數(shù)據(jù)處理算法和深度學(xué)習(xí)技術(shù)相結(jié)合，讓機器人擁有超越人類眼睛的環(huán)境感知能力，目前主要致力自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)。2016年12月底，牛車網(wǎng)曾采訪速騰聚創(chuàng)創(chuàng)始人兼CEO邱純鑫，2年多的時間，他已帶領(lǐng)企業(yè)完成
2017-10-13 16:08:29
一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40
時至今日，我們的數(shù)據(jù)管理能力日益提升，但數(shù)據(jù)分析能力則相對落后。盡管工具與流程皆已齊備，但仍然缺少充足的數(shù)據(jù)科學(xué)家人員。 大數(shù)據(jù)應(yīng)用崛起 下一階段發(fā)展方向在哪里? 早期大數(shù)據(jù)技術(shù)采納方指明令人感興趣的跨行業(yè)發(fā)展可能性
2016-11-17 13:12:12
1194 信息時代，瞬息萬變。自動駕駛汽車已成為科技公司、傳統(tǒng)車企、零部件制造商等激烈爭奪的“終端”市場，任何一家企業(yè)宣稱進入這個領(lǐng)域似乎都不會令人意外。
自動駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵之一在于“自動駕駛芯片
2018-06-07 01:10:001021 ，3GPP已經(jīng)批準(zhǔn)了多個技術(shù)研究項目，這些研究有望在Release 16和未來版本中定義5G新空口下一階段的發(fā)展。
2018-04-19 17:35:001939 騰訊并不是BAT中唯一重視人工智能發(fā)展的。百度早在2013年就成立了深度學(xué)習(xí)研究院，在無人駕駛領(lǐng)域的研究也在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先;阿里在2017年成立了達摩院，此外旗下還有阿里巴巴人工智能實驗室、數(shù)據(jù)與科學(xué)研究院等人工智能團隊。
2018-03-27 14:59:00903 目前，大部分的科學(xué)家、學(xué)者以及車企將自動駕駛分為三個階段，即輔助駕駛階段、半自動駕駛階段、全自動駕駛階段。換句話說，如果您家的愛車配備了諸如自適應(yīng)巡航、車道保持等功能的話，它就可以被稱為是輛具備部分自動駕駛功能的汽車了。
2018-07-05 10:39:488030 自動駕駛汽車首先是人工智能問題，而強化學(xué)習(xí)是機器學(xué)習(xí)的一個重要分支，是多學(xué)科多領(lǐng)域交叉的一個產(chǎn)物。今天人工智能頭條給大家介紹強化學(xué)習(xí)在自動駕駛的一個應(yīng)用案例，無需3D地圖也無需規(guī)則，讓汽車從零開始在二十分鐘內(nèi)學(xué)會自動駕駛。
2018-07-10 09:00:295636 
中國移動的下一階段的“4大發(fā)展戰(zhàn)略”是什么？主要是5G和AI融合發(fā)展
2018-07-17 11:24:519586 深度強化學(xué)習(xí)的理論、自動駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀以及問題、深度強化學(xué)習(xí)在自動駕駛技術(shù)當(dāng)中的應(yīng)用及基于深度強化學(xué)習(xí)的禮讓自動駕駛研究。
2018-08-18 10:19:575830 本文通過使用部署在多接入邊緣計算（MEC）結(jié)構(gòu)上的深度學(xué)習(xí)方法，為自動駕駛汽車提出了基于深度學(xué)習(xí)的緩存。通過仿真測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該方法可以最大限度地減少延遲。
2018-10-10 09:26:325007 隨著自動駕駛項目進入下一階段，項目總部將設(shè)立在重塑城市交通計劃下屬的第四次工業(yè)革命中心內(nèi)，論壇的自動駕駛和城市交通工作組將繼續(xù)協(xié)助各利益相關(guān)者之間的溝通，并且將波士頓的成功案例分享給世界各地的其他城市，并且進一步明確自動駕駛相關(guān)的重點管理缺口。
2018-11-12 10:57:236834 人工智能在上一個五年的發(fā)展得益于什么？其下一階段的發(fā)展程度取決于什么？近日，《哈佛商業(yè)評論》中文版聯(lián)合數(shù)易創(chuàng)研發(fā)起了一個針對人工智能行業(yè)相關(guān)從業(yè)者對下一階段人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)研，調(diào)查結(jié)果顯示出了人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大熱點和下一階段的趨勢預(yù)期。
2018-12-13 09:57:291956 汽車制造商和科技公司正在為自動駕駛汽車的開發(fā)投入大量資金，但行業(yè)觀察人士認(rèn)為該技術(shù)還沒有成熟到能夠進入下一階段。這種唱衰的言論并不讓人驚訝，因為2018年是自動駕駛汽車發(fā)展受挫的一年。
2019-01-27 09:20:541158 在與工業(yè)4.0對應(yīng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，平臺一直是各大供應(yīng)商角逐的主戰(zhàn)場。隨著平臺技術(shù)的成熟，以及基于工業(yè)場景的應(yīng)用日益豐富，不同應(yīng)用之間的互操作成為瓶頸。提供與平臺對應(yīng)的生態(tài)能力，建立完整的應(yīng)用生態(tài)和商業(yè)生態(tài)，將會成為工業(yè)4.0下一階段勝出的關(guān)鍵因素。
2019-04-24 18:19:454490 如何基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計一個端到端的自動駕駛模型？如何設(shè)計一個基于增強學(xué)習(xí)的自動駕駛決策系統(tǒng)？
2019-04-29 16:44:055731 
在過去的十年里，自動駕駛汽車技術(shù)取得了越來越快的進步，主要得益于深度學(xué)習(xí)和人工智能領(lǐng)域的進步。作者就自動駕駛中使用的深度學(xué)習(xí)技術(shù)的現(xiàn)狀以及基于人工智能的自驅(qū)動結(jié)構(gòu)、卷積和遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度強化學(xué)習(xí)
2019-10-28 16:07:192425 
移動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，頻譜先行。當(dāng)前，全球頻譜規(guī)劃以及就C-Band作為5G初期商用首選頻譜達成共識。為了進一步促進5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，華為建議將6GHz作為5G下一階段發(fā)展的關(guān)鍵頻譜，并呼吁產(chǎn)業(yè)界盡快啟動面向6GHz的頻譜生態(tài)建設(shè)和相關(guān)研究工作。
2019-11-25 11:02:411036 隨著各國政府一系列路測牌照的陸續(xù)頒發(fā)，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展也進入加速階段，有人甚至宣稱2019年為自動駕駛元年。這也吸引了越來越多半導(dǎo)體廠商的注意，開始加快布局自動駕駛芯片領(lǐng)域。不過根據(jù)專家的評估
2019-11-25 11:27:463143 在市場、政策等利好因素驅(qū)動下，自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬，特別是在低速自動駕駛領(lǐng)域，許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動駕駛清掃車、物流快遞企業(yè)使用的自動駕駛配送車，以及日本等一些國家的機場已經(jīng)引入的自動駕駛輪椅等。
2020-04-03 09:16:454746 面對今天極為多變的業(yè)務(wù)環(huán)境，企業(yè)迫切希望加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，降本增效，以規(guī)?；膭?chuàng)新獲得新的成長動能和競爭優(yōu)勢?；旌显婆c人工智能是推動企業(yè)下一階段轉(zhuǎn)型的兩大核心技術(shù)。隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程的推進和核心
2020-09-30 11:50:122269 11月23日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達成協(xié)議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達，幫助后者進行下一階段的自動駕駛汽車開發(fā)和測試。
2020-11-23 10:34:241333 11月23日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達成協(xié)議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達，幫助后者進行下一階段
2020-11-24 14:12:362322 測（第一階段）通知書。這是北京市首次允許測試主體在公開道路進行無人化自動駕駛測試，也意味著自動駕駛發(fā)展跨越到了“無人駕駛”新階段。
2020-12-08 15:20:172518 全球最大CDN服務(wù)商、擁有全球最大邊緣網(wǎng)絡(luò)的Akamai，在不久前的2020年產(chǎn)品服務(wù)升級中提出：邊緣計算將邁進下一階段。 萬物互聯(lián)時代，邊緣計算正加速向我們靠近：無論是遠程醫(yī)療、流暢低時延的智能
2020-12-17 11:53:053205 與 First Sensor 的合作標(biāo)志著 ADI 公司在實施其 Drive360 自動駕駛解決方案戰(zhàn)略的下一階段。ADI 的 Drive360 技術(shù)套件利用 ADI 在高性能 MEMS、RF
2022-06-06 16:26:161751 雖然目前公開的自動駕駛規(guī)控算法相關(guān)資料大都是針對基于規(guī)則的算法的，但筆者打開招聘軟件卻經(jīng)常能看到自動駕駛企業(yè)招聘規(guī)控算法工程師時會要求候選人懂深度學(xué)習(xí)算法，這在某種程度上也說明了目前很多企業(yè)也正在向混合決策算法“進軍”。
2022-11-16 09:57:401992 自動駕駛汽車這項技術(shù)的下一階段是不斷測試和改進用于部署這些自動駕駛汽車的技術(shù)。顯然，需要進行測試來證明它們在任何和所有道路條件下都是安全的。
2022-11-17 16:54:20915 
自動駕駛技術(shù)中的應(yīng)用。
為了讓讀者更好地理解自動駕駛中的機器學(xué)習(xí)算法，本文會首先介紹有關(guān)該設(shè)備和自動駕駛技術(shù)的運行原理，然后介紹機器學(xué)習(xí)方法及其在自動駕駛任務(wù)
中的應(yīng)用。最后展示一些流行的自動駕駛技術(shù)模擬器。
2023-06-06 10:06:15
0 何小鵬表示，下一階段，小鵬汽車將與英偉達在生成式人工智能、自動駕駛領(lǐng)域進行更深入的合作。吳新宙接著回答說：“明天是我在英偉達上班的第一天，感謝小鵬親自將黃先生送過來?！秉S仁勛也表示：“只是何小鵬不用發(fā)工資而已。”
2023-08-25 09:51:501553 系列典型應(yīng)用場景、技術(shù)原理、C-V2X（cellular vehicle-to-everything）性能要求、車路協(xié)同系統(tǒng)功能與性能要求，可以為下一階段智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能交通的深度融合發(fā)展提供參考和解決思路。
2023-08-31 15:42:181934 
商用車將成為下一階段電動化滲透的重要方向。
2024-01-16 09:39:451443 隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，自動駕駛技術(shù)作為其中的重要分支，正逐漸走向成熟。在自動駕駛系統(tǒng)中，深度學(xué)習(xí)技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它通過模擬人腦的學(xué)習(xí)過程，實現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的感知、理解和決策。本文將深入探討深度學(xué)習(xí)在自動駕駛中的關(guān)鍵技術(shù)，包括感知與識別、決策與規(guī)劃以及控制與執(zhí)行等方面。
2024-07-01 11:40:171717 全球數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)聯(lián)想集團在Tech World上公布了下一階段Smarter AI for all愿景，并展示了全面的人工智能解決方案、服務(wù)和設(shè)備組合，為全球千行百業(yè)和千家萬戶帶來了轉(zhuǎn)型和切實的投資回報，同時，聯(lián)想集團還宣布了一系列關(guān)鍵性新技術(shù)。
2024-10-17 09:13:171446 百度公司近日宣布，其旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”即將在香港展開試運營。據(jù)悉，初步測試計劃于年底前在香港國際機場進行，標(biāo)志著百度自動駕駛技術(shù)邁向國際化的重要一步。 為確保在香港的自動駕駛測試
2024-11-26 10:43:211476 關(guān)聯(lián)？自動駕駛是否可以被歸類為具身智能？在此疑問下，智駕最前沿對具身智能進行了簡單了解，接下來就聊聊自己淺薄的想法，歡迎大家留言討論。 自動駕駛作為人工智能技術(shù)的核心應(yīng)用之一，近年來在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和社會領(lǐng)域都
2024-12-10 11:02:132217 [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著電動化的普及和市場競爭的加劇，傳統(tǒng)內(nèi)燃機正逐漸被新能源汽車所取代，隨著智能化發(fā)展的不斷演進，智能駕駛技術(shù)作為下一階段的核心競爭力，正受到廣泛關(guān)注。從最初的輔助駕駛
2025-04-27 15:54:31696 
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