ITEC本次介紹的電池內(nèi)阻測(cè)試儀IT5100系列，展示了對(duì)傳統(tǒng)鋰電池測(cè)量方案的創(chuàng)新性成果。

　　現(xiàn)在，無論是新能源汽車還是儲(chǔ)能方面，對(duì)鋰離子電池都有更多的需求。動(dòng)力鋰電池的需求將在未來幾年迎來高峰，而新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)更是使得日韓動(dòng)力電池供應(yīng)商紛紛進(jìn)入中國(guó)建廠，為瓜分動(dòng)力鋰電池的市場(chǎng)份額做好準(zhǔn)備。除了 LG 化學(xué)在中國(guó)建廠外，2015年10月底，三星 SDI 電池工廠在西安投產(chǎn)，其生產(chǎn)線將年產(chǎn)4萬輛高性能汽車動(dòng)力（純電動(dòng) EV 標(biāo)準(zhǔn)）電池。松下將在中國(guó)大連投資 500億日元（約合人民幣 27 億元）建立電池工廠，以增加對(duì)汽車廠商的電池供應(yīng)量，預(yù)計(jì)將于2017年投入生產(chǎn)使用。根據(jù)市場(chǎng)咨詢公司 B3的報(bào)告，全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)到2020年將增長(zhǎng)超5倍，達(dá)到 182.4 億美元。

　　內(nèi)阻測(cè)試能夠準(zhǔn)確地掌握電池組中的每個(gè)單體電池的性能狀態(tài)。同時(shí)對(duì)于保證電池供電穩(wěn)定和延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命具有重要意義。

　　針對(duì)日益擴(kuò)張的電池需求市場(chǎng)，市場(chǎng)上最需要的就是一款實(shí)用且極具性價(jià)比的電池內(nèi)阻分析儀。

　　艾德克斯電池內(nèi)阻測(cè)試儀IT5100系列，是采用交流四端子的測(cè)試方法，測(cè)量時(shí)能夠不受測(cè)試線的配線阻抗影響，可更精準(zhǔn)地測(cè)試電池內(nèi)阻和電壓，可以評(píng)估性能和品質(zhì)。電阻分辨率可達(dá)0.1μΩ，電壓分辨率可達(dá)10μV。利用外USB存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，可長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)運(yùn)算。內(nèi)建比較器功能，可自動(dòng)判斷電池參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)計(jì)合格率，適合各種電池的檢測(cè)和分揀。因此，IT5100系列內(nèi)阻測(cè)試儀是一款高精度、高分辨率、高速的電池內(nèi)阻測(cè)試儀。