F-35戰(zhàn)斗機(jī)是目前世界上最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)之一，由于采用了一系列世界領(lǐng)先的最新航空技術(shù)，F(xiàn)-35成為當(dāng)今戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，除去F-135大推力發(fā)動(dòng)機(jī)之外，DSI進(jìn)氣道設(shè)計(jì)、以“寶石臺(tái)”為代表的先進(jìn)綜合航電構(gòu)架、先進(jìn)綜合射頻和先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)、機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)、EODAS和EOTS光電系統(tǒng)和軸對(duì)稱矢量噴管AVEN等六大技術(shù)成為成就F-35戰(zhàn)斗機(jī)強(qiáng)大性能的支柱。

　　我國(guó)自上世紀(jì)90年代開始，對(duì)以上六大技術(shù)進(jìn)行了技術(shù)跟蹤研究，為了配套正在方案研制的第五代戰(zhàn)斗機(jī)研究，并于本世紀(jì)初開始立項(xiàng)研制，目前，我國(guó)已經(jīng)完全掌握以上六大關(guān)鍵技術(shù)，成為繼美國(guó)之后完全掌握以上先進(jìn)技術(shù)的國(guó)家，目前，隨著殲20 2011號(hào)原型機(jī)的露面，我們得以證明中國(guó)在航空先進(jìn)技術(shù)上的巨大進(jìn)步，這是中國(guó)航空人引以為傲的底氣，一些分析人士指出，作為后來者，殲20繼承和發(fā)展了F-22、F-35以及T-50等美俄五代機(jī)的先進(jìn)技術(shù)成果，成為當(dāng)今世界五代機(jī)的集大成者。

　　殲20的2011號(hào)機(jī)裝有黃色的EOTS。

　 一、DSI進(jìn)氣道技術(shù)

　　DSI進(jìn)氣道，即無附面層隔道超音速進(jìn)氣道。這種進(jìn)氣道設(shè)計(jì)是美國(guó)洛克希德 馬丁公司耗時(shí) 10 年開發(fā)的新概念超音速進(jìn)氣道，其突出特點(diǎn)是取消了傳統(tǒng)超音速進(jìn)氣道上面的附面層隔道以及其他一些復(fù)雜機(jī)構(gòu)，也因此減少了生產(chǎn)和維護(hù)費(fèi)用。在 JSF 競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的F-35 戰(zhàn)斗機(jī)就采用了 DSI 設(shè)計(jì)，它是世界上首架采用DSI進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)。

　 二、“寶石臺(tái)”綜合電子系統(tǒng)構(gòu)架

　　“寶石臺(tái)”綜合電子系統(tǒng)構(gòu)架是美國(guó)空軍繼為F-22研制的“寶石柱”系統(tǒng)之后，研制的新型綜合電子系統(tǒng)構(gòu)架，上世紀(jì)90年代根據(jù)JSF項(xiàng)目戰(zhàn)斗機(jī)的要求，美國(guó)提出了寶石臺(tái)航電系統(tǒng)體系，寶石臺(tái)與寶石柱最大的區(qū)別就是取消了功能區(qū)，取而代之是元素概念，其概念就是將探測(cè)器、飛行管理、外掛管理、電子戰(zhàn)等探測(cè)系統(tǒng)通過一個(gè)高速率光交換系統(tǒng)，讓飛機(jī)各個(gè)系統(tǒng)處于一個(gè)多處理器網(wǎng)絡(luò)中，從而使航電系統(tǒng)更加緊湊，綜合范圍和深度更加廣泛。

　　綜合航電系統(tǒng)近距離特寫。