資料介紹
通過分析汽油機(jī)點(diǎn)火過程的特點(diǎn)及傳統(tǒng)點(diǎn)火性能參數(shù)測試系統(tǒng)的不足,提出了一種基于DSP的汽油機(jī)點(diǎn)火參數(shù)動態(tài)測試系統(tǒng)。著重介紹了測試系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法,包括機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)臺、DSP高速信號采集處理系統(tǒng)及上位機(jī)系統(tǒng)測試軟件。實(shí)驗(yàn)表明該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對點(diǎn)火性能參數(shù)的準(zhǔn)確、可靠、高精度的實(shí)時(shí)測試。通過分析汽油機(jī)點(diǎn)火過程的特點(diǎn)及傳統(tǒng)點(diǎn)火性能參數(shù)測試系統(tǒng)的不足,提出了一種基于DSP的汽油機(jī)點(diǎn)火參數(shù)動態(tài)測試系統(tǒng)。著重介紹了測試系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法,包括機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)臺、DSP高速信號采集處理系統(tǒng)及上位機(jī)系統(tǒng)測試軟件。實(shí)驗(yàn)表明該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對點(diǎn)火性能參數(shù)的準(zhǔn)確、可靠、高精度的實(shí)時(shí)測試。
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