MSP430超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)解析
2017-11-01 |
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資料介紹
據(jù)初步調(diào)查統(tǒng)計(jì),75%的汽車(chē)交通事故是由汽車(chē)倒車(chē)“后視”小良造成的。因此,許多非職業(yè)汽車(chē)駕駛員很希望能有一種汽車(chē)倒車(chē)報(bào)警器,在倒車(chē)時(shí)不斷測(cè)量汽車(chē)尾部與其后面障礙物的距離,并隨時(shí)顯示其距離,在不同
的距離范圍內(nèi)發(fā)出不同的報(bào)警信號(hào),以提高汽車(chē)倒車(chē)時(shí)的安傘性。增強(qiáng)汽車(chē)的后視能力,尤其是增強(qiáng)大型、重型車(chē)輛的后視能力,對(duì)于提高行車(chē)安全,減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度和心理壓力,是十分重要的。
目前,國(guó)內(nèi)外都在研究如何利用先進(jìn)的技術(shù),即汽車(chē)避撞技術(shù),輔助汽車(chē)駕駛者對(duì)影響公路交通安全的人、車(chē)、路環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在危急情況下由系統(tǒng)主動(dòng)干涉駕駛操縱、輔助駕駛者進(jìn)行麻急處理、防I卜汽車(chē)
碰撞事故的發(fā)生。隨著人們對(duì)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)易用性要求的提高,以及單片機(jī)價(jià)格小斷下降和汽車(chē)電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的要求,新型的倒車(chē)?yán)走_(dá)都是以單片機(jī)為核心的智能測(cè)距傳感系統(tǒng)。本文介紹了一種基于MSP430單片機(jī)的超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。
1 系統(tǒng)測(cè)距原理
超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波,在發(fā)射時(shí)刻的同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),超聲波在窄氣中傳播,途中碰到障礙物就立即返回來(lái),超聲波接收器收到反射波就立即停止計(jì)時(shí),超聲波在空氣中傳播的速度為340m/S,根據(jù)計(jì)時(shí)時(shí)間t,就可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)距障礙物的距離S,即
S=340×t/2 (1)
這就是時(shí)間差測(cè)距法。本系統(tǒng)就是利用單片機(jī)控制超聲波發(fā)射器發(fā)射超盧波脈沖,同時(shí)利用單片機(jī)中的計(jì)數(shù)器開(kāi)始計(jì)時(shí)。超聲波達(dá)到后面的障礙物就會(huì)反射回來(lái),接收裝氍接收到回波信號(hào)后由外部比較電路產(chǎn)生高電平使單片機(jī)產(chǎn)生外部中斷。單片機(jī)運(yùn)行中斷服務(wù)子程序(ISR)計(jì)算出距離,并傳送給LCD顯示給司機(jī),同時(shí)程序內(nèi)還有比較模塊,若車(chē)距小于5 m,則顯示所測(cè)量的距離的同時(shí)單片機(jī)輸出一個(gè)高電平使蜂鳴器報(bào)警,若車(chē)距大于5m,則顯示U。U,蜂鳴器不報(bào)警,這樣以聲光兩種方式可靠地向司機(jī)給出報(bào)警信息,來(lái)保證倒車(chē)或行車(chē)的安全。
2系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
2.1主控制器選擇及硬件組成
與常用的5 1系列單片機(jī)相比,MSP430系列單片機(jī)強(qiáng)大、功耗低、集成度高,其主要缺點(diǎn)是價(jià)格略高。為得到合適的性?xún)r(jià)比,選擇TI公司早期生產(chǎn)的MSP430F101,這種型號(hào)的單片機(jī)價(jià)格較低,功能雖然并不強(qiáng)大,但足110以滿(mǎn)足本系統(tǒng)要求。F 1的不足之處主要在于沒(méi)有液晶162驅(qū)動(dòng),選擇價(jià)格合理的液晶最示驅(qū)動(dòng)芯片HT 1便可解決這一問(wèn)題。
系統(tǒng)硬件電路以MPS430F1101單片機(jī)為核心,所示,其主要由超聲波發(fā)射電路、超聲波接收電路、電源電路與報(bào)警電路等組成。

圖片1系統(tǒng)硬件組成框圖
2.2超聲波發(fā)射信號(hào)
超聲波發(fā)射硬件電路框圖如圖2所示,單穩(wěn)觸發(fā)器接收來(lái)自押S430F1101的P1.3端口輸出的40ms觸發(fā)器的電壓提升和脈寬控制輸出頻率不變、高電平寬度為160us的方波,方波周期為40m s。此脈沖信號(hào)作為555振蕩器的置位脈沖。在置位期問(wèn),555定時(shí)產(chǎn)生40的振蕩信號(hào),由超聲波發(fā)射頭T40K 1將電信號(hào)轉(zhuǎn)化成超聲波發(fā)射出去。超聲發(fā)射器便發(fā)射出脈沖數(shù)為7個(gè)的脈沖串(1/40kHz=O.25ms),超聲波發(fā)射器的聲波傳物,再由反射物反射到接收器,傳播距離為2倍測(cè)量距離,由式(1)可知。

圖2超聲波發(fā)射硬件電路
的距離范圍內(nèi)發(fā)出不同的報(bào)警信號(hào),以提高汽車(chē)倒車(chē)時(shí)的安傘性。增強(qiáng)汽車(chē)的后視能力,尤其是增強(qiáng)大型、重型車(chē)輛的后視能力,對(duì)于提高行車(chē)安全,減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度和心理壓力,是十分重要的。
目前,國(guó)內(nèi)外都在研究如何利用先進(jìn)的技術(shù),即汽車(chē)避撞技術(shù),輔助汽車(chē)駕駛者對(duì)影響公路交通安全的人、車(chē)、路環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在危急情況下由系統(tǒng)主動(dòng)干涉駕駛操縱、輔助駕駛者進(jìn)行麻急處理、防I卜汽車(chē)
碰撞事故的發(fā)生。隨著人們對(duì)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)易用性要求的提高,以及單片機(jī)價(jià)格小斷下降和汽車(chē)電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的要求,新型的倒車(chē)?yán)走_(dá)都是以單片機(jī)為核心的智能測(cè)距傳感系統(tǒng)。本文介紹了一種基于MSP430單片機(jī)的超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。
1 系統(tǒng)測(cè)距原理
超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波,在發(fā)射時(shí)刻的同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),超聲波在窄氣中傳播,途中碰到障礙物就立即返回來(lái),超聲波接收器收到反射波就立即停止計(jì)時(shí),超聲波在空氣中傳播的速度為340m/S,根據(jù)計(jì)時(shí)時(shí)間t,就可以計(jì)算出發(fā)射點(diǎn)距障礙物的距離S,即
S=340×t/2 (1)
這就是時(shí)間差測(cè)距法。本系統(tǒng)就是利用單片機(jī)控制超聲波發(fā)射器發(fā)射超盧波脈沖,同時(shí)利用單片機(jī)中的計(jì)數(shù)器開(kāi)始計(jì)時(shí)。超聲波達(dá)到后面的障礙物就會(huì)反射回來(lái),接收裝氍接收到回波信號(hào)后由外部比較電路產(chǎn)生高電平使單片機(jī)產(chǎn)生外部中斷。單片機(jī)運(yùn)行中斷服務(wù)子程序(ISR)計(jì)算出距離,并傳送給LCD顯示給司機(jī),同時(shí)程序內(nèi)還有比較模塊,若車(chē)距小于5 m,則顯示所測(cè)量的距離的同時(shí)單片機(jī)輸出一個(gè)高電平使蜂鳴器報(bào)警,若車(chē)距大于5m,則顯示U。U,蜂鳴器不報(bào)警,這樣以聲光兩種方式可靠地向司機(jī)給出報(bào)警信息,來(lái)保證倒車(chē)或行車(chē)的安全。
2系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
2.1主控制器選擇及硬件組成
與常用的5 1系列單片機(jī)相比,MSP430系列單片機(jī)強(qiáng)大、功耗低、集成度高,其主要缺點(diǎn)是價(jià)格略高。為得到合適的性?xún)r(jià)比,選擇TI公司早期生產(chǎn)的MSP430F101,這種型號(hào)的單片機(jī)價(jià)格較低,功能雖然并不強(qiáng)大,但足110以滿(mǎn)足本系統(tǒng)要求。F 1的不足之處主要在于沒(méi)有液晶162驅(qū)動(dòng),選擇價(jià)格合理的液晶最示驅(qū)動(dòng)芯片HT 1便可解決這一問(wèn)題。
系統(tǒng)硬件電路以MPS430F1101單片機(jī)為核心,所示,其主要由超聲波發(fā)射電路、超聲波接收電路、電源電路與報(bào)警電路等組成。

圖片1系統(tǒng)硬件組成框圖
2.2超聲波發(fā)射信號(hào)
超聲波發(fā)射硬件電路框圖如圖2所示,單穩(wěn)觸發(fā)器接收來(lái)自押S430F1101的P1.3端口輸出的40ms觸發(fā)器的電壓提升和脈寬控制輸出頻率不變、高電平寬度為160us的方波,方波周期為40m s。此脈沖信號(hào)作為555振蕩器的置位脈沖。在置位期問(wèn),555定時(shí)產(chǎn)生40的振蕩信號(hào),由超聲波發(fā)射頭T40K 1將電信號(hào)轉(zhuǎn)化成超聲波發(fā)射出去。超聲發(fā)射器便發(fā)射出脈沖數(shù)為7個(gè)的脈沖串(1/40kHz=O.25ms),超聲波發(fā)射器的聲波傳物,再由反射物反射到接收器,傳播距離為2倍測(cè)量距離,由式(1)可知。

圖2超聲波發(fā)射硬件電路
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