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針對(duì)MW級(jí)風(fēng)機(jī)變槳軸承連接螺栓的強(qiáng)度分析問(wèn)題，采用周期性建模的方式建立了螺栓的有限元分析模型，并基于GL規(guī)范計(jì)算了螺栓的極限強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度。首先在最大預(yù)緊力T況下基于最大極限載荷計(jì)算得到了螺栓的最小極限安全系數(shù)。然后通過(guò)比較3個(gè)葉片的極限疲勞載荷得到了最大的極限疲勞載荷，在最小預(yù)緊力T況下基于該載荷得到了螺栓的載荷一應(yīng)力非線性曲線，構(gòu)建了新的載荷譜并根據(jù)載荷一應(yīng)力曲線將該載荷譜轉(zhuǎn)化為應(yīng)力譜，利用雨流統(tǒng)計(jì)和Palmgren-Miner準(zhǔn)則得到了螺栓的最小疲勞安全系數(shù)。計(jì)算結(jié)果表明，變槳軸承與輪轂連接螺栓和變槳軸承與葉片連接螺栓的極限、疲勞強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求；該方法減少了有限元的計(jì)算量，為螺栓的強(qiáng)度分析提供了新的思路。
風(fēng)電機(jī)組
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