大約九個(gè)月前，萊迪思半導(dǎo)體推出了一款創(chuàng)新的視頻橋接解決方案，能夠幫助設(shè)計(jì)工程師充分發(fā)揮最新一代的處理器、顯示屏和傳感器的性能。這款新器件叫作CrossLink?，可為設(shè)計(jì)工程師提供開(kāi)發(fā)高性能、低功耗和小尺寸橋接解決方案的全新途徑，滿足當(dāng)今快速變化的I/O需求。
　　CrossLink器件定義了一類(lèi)全新的可編程專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（pASSP?），它將現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列（FPGA）的靈活性和快速上市優(yōu)勢(shì)與ASSP優(yōu)化的功耗和功能優(yōu)勢(shì)相結(jié)合。吸引力是顯而易見(jiàn)的。這款全新的器件可實(shí)現(xiàn)業(yè)界最快的MIPI D-PHY橋接解決方案，支持高達(dá)4K UHD的分辨率和12 Gbps帶寬。同時(shí)，它還提供適用于移動(dòng)應(yīng)用的6 mm2封裝，實(shí)現(xiàn)低功耗工作。CrossLink器件為設(shè)計(jì)工程師提供極具吸引力和性?xún)r(jià)比的解決方案來(lái)橋接不同的視頻接口標(biāo)準(zhǔn)，以充分利用當(dāng)代移動(dòng)處理器的創(chuàng)新技術(shù)，將設(shè)計(jì)遷移到MIPI標(biāo)準(zhǔn)接口，并仍然保留對(duì)傳統(tǒng)傳感器和/或顯示屏的投資。
　　去年9月，萊迪思還為CrossLink橋接產(chǎn)品系列添加了適用于汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車(chē)載信息娛樂(lè)應(yīng)用的新成員。隨著汽車(chē)制造商不斷集成更多低成本圖像傳感器和顯示屏以滿足不斷增長(zhǎng)的技術(shù)要求，這就需要解決傳感器、顯示屏和應(yīng)用處理器之間的接口不匹配的問(wèn)題。CrossLink器件能夠幫助制造商在滿足上述需求的同時(shí)，縮減總體成本、功耗和尺寸。
　　萊迪思工程師依托客戶(hù)反饋，致力于為最常用的移動(dòng)、攝像頭、顯示屏和傳統(tǒng)接口提供CrossLink橋接解決方案。pASSP具備由移動(dòng)FPGA架構(gòu)圍繞的兩個(gè)MIPI D-PHY硬件塊。器件的可編程I/O支持各種常用接口，包括MIPI D-PHY、MIPI CSI-2、MIPI DSI、CMOS、RGB、MIPI DPI、MIPI DBI、subLVDS、SLVS、LVDS和OpenLDI。
　　
　　CrossLink器件框圖
　　典型的早期應(yīng)用是MIPI CSI-2、MIPI DSI、RGB、CMOS、OpenLDI、LVDS和SLVS接口的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)換以及圖像傳感器、應(yīng)用處理器和顯示屏上的多個(gè)接口的合并或拆分。隨著潛在客戶(hù)對(duì)CrossLink器件的了解進(jìn)一步深入，他們開(kāi)始與萊迪思進(jìn)行接洽以解決置換系統(tǒng)中原有功能時(shí)發(fā)生的問(wèn)題。在大多數(shù)上述應(yīng)用中沒(méi)有可用的橋接解決方案，并且應(yīng)用面太狹窄，開(kāi)發(fā)獨(dú)立ASSP性?xún)r(jià)比太低?，F(xiàn)在，設(shè)計(jì)工程師可利用CrossLink器件的可編程性開(kāi)發(fā)從未考慮過(guò)的全新解決方案。此外，Crosslink器件的強(qiáng)大可編程性使得開(kāi)發(fā)工程師能夠?qū)崿F(xiàn)全新的應(yīng)用。
　　全新的視頻橋接解決方案
　　2017年2月21日，萊迪思推出了適用于Crosslink器件的五款全新應(yīng)用，進(jìn)一步突出該器件的靈活性，適用于快速發(fā)展的視頻橋接市場(chǎng)。其中三款是全新的視頻橋接解決方案，兩款是傳統(tǒng)的接口轉(zhuǎn)換解決方案。