燃料電池由于動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能較差、功率密度低，需要與鋰電池混合使用，用鋰電池良好的動(dòng)態(tài)特性彌補(bǔ)燃料電池的不足，因此需要能源管理方法管理能源分配。設(shè)計(jì)了一種燃料電池與鋰電池混合動(dòng)力能源管理系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，可以進(jìn)行能源管理方法的教學(xué)、開發(fā)與測試。平臺(tái)提供了兩種能源管理算法，可以支持教學(xué)實(shí)驗(yàn)，并為學(xué)生自主開發(fā)能源管理方法提供了平臺(tái)。

　　實(shí)驗(yàn)平臺(tái)由高壓氫氣瓶、流量計(jì)、燃料電池、鋰離子電池、DC/DC 轉(zhuǎn)換器、電子負(fù)載、電流/電壓傳感器和STM32 控制器等部分組成。氫氣瓶通過流量計(jì)與燃料電池連接，為燃料電池提供高純度氫氣，流量計(jì)通過RS232 串口將實(shí)時(shí)流量發(fā)送給控制器進(jìn)行存儲(chǔ)；DC/DC 與燃料電池串連，控制器通過CAN 總線監(jiān)測DC/DC 的輸入功率和輸出功率，并控制其輸出功率大小；鋰電池通過電流/電壓傳感器和DC/DC并聯(lián)到電子負(fù)載上，鋰電池功率由功率守恒PD = Pfc + Pbat 間接控制，傳感器監(jiān)測鋰電池的輸出狀態(tài)，并傳給控制器；控制器通過讀取提前設(shè)定的需求功率剖面，通過RS232 串口實(shí)時(shí)控制電子負(fù)載的需求功率，同時(shí)控制器通過監(jiān)控能源狀態(tài)和需求功率，在主動(dòng)控制策略中，根據(jù)能源管理算法得到兩種能源的功率分配情況，并控制DC/DC 的輸出功率以直接控制燃料電池的輸出功率，間接控制鋰電池的輸出功率，系統(tǒng)框圖見圖1。