介紹基于矢量控制策略的三相逆變器驅(qū)動電路實現(xiàn)方法，分析該策略的矢量變換與解耦數(shù)學(xué)模型; 以IR2110為逆變器驅(qū)動模塊，給出邏輯信號處理電路和 MOSFET 驅(qū)動電路，并通過實驗，驗證該設(shè)計方案的可行性。

　　三相逆變器用于交流異步電動機調(diào)速控制。根據(jù)調(diào)速的靜、動態(tài)性能，逆變器的控制策略可簡單分為 轉(zhuǎn) 差 頻 率 控 制、矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制。其中，當對調(diào)速系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能要求較高時，轉(zhuǎn)差頻率控制不能滿足要求，而矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制使得異步電動機機械特性以及動態(tài)性能達到足以和他勵直流電動機特性相媲美的程度。由于異步電動機是一個多變量、強耦合、非線性系統(tǒng)，直接轉(zhuǎn)矩控制存在轉(zhuǎn)矩脈動較大的缺點，所以本文運用異步電動機按轉(zhuǎn)子磁場定向的矢量控制策略，實現(xiàn)交流電動機磁通和轉(zhuǎn)矩的獨立控制，并對逆變器驅(qū)動電路進行設(shè)計和實驗，以實現(xiàn)三相逆變器的矢量變頻控制。

　　異步電動機矢量控制的基本思路，是將定子電流瞬時值分解為互不耦合的勵磁分量和轉(zhuǎn)矩分量，并建立起電動機動態(tài)電磁轉(zhuǎn)矩與這 2 個分量的直接聯(lián)系，通過一系列坐標變化，轉(zhuǎn)化成為逆變器加載到交流電動機的三相電流分量，從本質(zhì)上實現(xiàn)三相電流的解耦控制，使異步電動機能像他勵直流電動機一樣控制。矢量控制系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)如圖 1所示。