從電動(dòng)汽車充電站到太陽(yáng)能解決方案，通過(guò)實(shí)時(shí)控制等先進(jìn)技術(shù)，城市正在變得更加高效。 去年，一項(xiàng)探討已久的議題在上海付諸實(shí)踐：電動(dòng)汽車(EV)是否可以成為城市電網(wǎng)的一種靈活能源？ 電動(dòng)汽車駕駛員從公用事業(yè)公司獲得充電時(shí)間信號(hào)，從而在可再生能源最充足時(shí)加以利用，并充分利用資源，避免浪費(fèi)。EV電池成為車輪上的能源存儲(chǔ)容器，能夠在能源需求超出供給時(shí)，將多余的電量釋放到主電網(wǎng)中。 這一創(chuàng)新的試點(diǎn)項(xiàng)目顯示，日常生活中使用的家用充電器、公共充電器和電池交換站等不同類型的充電器，均可在支持城市電網(wǎng)的過(guò)程中發(fā)揮不同作用。作為中國(guó)新基建計(jì)劃的一部分，新能源車輛充電站的擴(kuò)張現(xiàn)已成為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化和環(huán)境保護(hù)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的關(guān)鍵部分。 全球范圍內(nèi)的其他城市也在節(jié)能減排上迅速展開(kāi)行動(dòng)。技術(shù)是幫助他們履行節(jié)能減排承諾的關(guān)鍵所在，因?yàn)榧夹g(shù)能夠在解決能源效率的相關(guān)挑戰(zhàn)時(shí)提供更出色的功率密度。 可通過(guò)更加高效、功能更強(qiáng)大的系統(tǒng)，重點(diǎn)增強(qiáng)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制能力（即時(shí)處理可在萬(wàn)億分之一秒內(nèi)收集數(shù)據(jù)并更新閉環(huán)系統(tǒng)…