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使用堅(jiān)固的多頻段天線解決移動(dòng)連接挑戰(zhàn)

1902487 2022-11-24 | pdf | 307.0KB | 次下載 | 免費(fèi)

資料介紹

除了智能手機(jī)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備，移動(dòng)無(wú)線連接的另一個(gè)主要驅(qū)動(dòng)力是交通應(yīng)用，包括鐵路、卡車(chē)和資產(chǎn)跟蹤。這些應(yīng)用對(duì)系統(tǒng)天線提出了一系列獨(dú)特的重要要求，例如振動(dòng)、沖擊、極端溫度、雨水、濕度，以及需要在寬帶寬甚至多個(gè)頻段上運(yùn)行，同時(shí)提供一致的性能。除了智能手機(jī)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備，移動(dòng)無(wú)線連接的另一個(gè)主要驅(qū)動(dòng)力是交通應(yīng)用，包括鐵路、卡車(chē)和資產(chǎn)跟蹤。這些應(yīng)用對(duì)系統(tǒng)天線提出了一系列獨(dú)特的重要要求，例如振動(dòng)、沖擊、極端溫度、雨水、濕度，以及需要在寬帶寬甚至多個(gè)頻段上運(yùn)行，同時(shí)提供一致的性能。雖然可以設(shè)計(jì)和制造合適的天線，但在幾乎所有具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中，使用標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)合理、制造精良、特性全面的現(xiàn)成單元才是最有意義的。這樣做可以降低成本和開(kāi)發(fā)時(shí)間，同時(shí)提高對(duì)最終設(shè)計(jì)的信心水平。雖然可以設(shè)計(jì)和制造合適的天線，但在幾乎所有具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用中，使用標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)合理、制造精良、特性全面的現(xiàn)成單元才是最有意義的。這樣做可以降低成本和開(kāi)發(fā)時(shí)間，同時(shí)提高對(duì)最終設(shè)計(jì)的信心水平。本文探討了與交通天線設(shè)計(jì)相關(guān)的問(wèn)題。然后介紹了本文探討了與交通天線設(shè)計(jì)相關(guān)的問(wèn)題。然后介紹了TETE Con??nectivity 的兩個(gè)多波段天線，?設(shè)計(jì)用于安裝在外殼表面，包括一個(gè)基本的“盒子”，可能還有一個(gè)暴露在外的移動(dòng)車(chē)輛。 Con??nectivity 的兩個(gè)多波段天線，?設(shè)計(jì)用于安裝在外殼表面，包括一個(gè)基本的“盒子”，可能還有一個(gè)暴露在外的移動(dòng)車(chē)輛。應(yīng)用推動(dòng)實(shí)施應(yīng)用推動(dòng)實(shí)施天線是電子電路和自由空間電磁 (EM) 場(chǎng)之間的重要換能器，因此通常是設(shè)計(jì)中最暴露的元件。然而，它必須在惡劣的環(huán)境條件下提供所需的電氣和射頻性能，并使用與整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼容的外形尺寸。天線是電子電路和自由空間電磁 (EM) 場(chǎng)之間的重要換能器，因此通常是設(shè)計(jì)中最暴露的元件。然而，它必須在惡劣的環(huán)境條件下提供所需的電氣和射頻性能，并使用與整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼容的外形尺寸。對(duì)于貨運(yùn)系統(tǒng)，尤其是高速客運(yùn)鐵路，它還必須能夠輕松集成到空氣動(dòng)力學(xué)外殼中，既能提供最小的風(fēng)阻，又能抵御惡劣的環(huán)境條件（圖 1）。類(lèi)似的限制適用于必須暴露天線以接收全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 信號(hào)的資產(chǎn)跟蹤情況。對(duì)于貨運(yùn)系統(tǒng)，尤其是高速客運(yùn)鐵路，它還必須能夠輕松集成到空氣動(dòng)力學(xué)外殼中，既能提供最小的風(fēng)阻，又能抵御惡劣的環(huán)境條件（圖 1）。類(lèi)似的限制適用于必須暴露天線以接收全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 信號(hào)的資產(chǎn)跟蹤情況。圖 1：使用各種標(biāo)準(zhǔn)和頻段的移動(dòng)連接現(xiàn)在是對(duì)移動(dòng)、高速設(shè)施（例如火車(chē)）的期望，由于抗風(fēng)性和環(huán)境堅(jiān)固性而面臨挑戰(zhàn)。（圖片來(lái)源：TE Con??nectivity）圖 1：使用各種標(biāo)準(zhǔn)和頻段的移動(dòng)連接現(xiàn)在是對(duì)移動(dòng)、高速設(shè)施（例如火車(chē)）的期望，由于抗風(fēng)性和環(huán)境堅(jiān)固性而面臨挑戰(zhàn)。（圖片來(lái)源：TE Con??nectivity）最佳天線是對(duì)特定應(yīng)用特性的精心組合，包括所需的輻射模式、適當(dāng)?shù)淖杩蛊ヅ?、低電壓駐波比 (VSWR)、機(jī)械完整性、外殼適用性和電氣連接的便利性。在許多情況下，還需要通過(guò)使用帶有集成低噪聲放大器 (LNA) 的有源天線來(lái)增強(qiáng)信號(hào)路徑并最大化前端信噪比 (SNR)。最佳天線是對(duì)特定應(yīng)用特性的精心組合，包括所需的輻射模式、適當(dāng)?shù)淖杩蛊ヅ?、低電壓駐波比 (VSWR)、機(jī)械完整性、外殼適用性和電氣連接的便利性。在許多情況下，還需要通過(guò)使用帶有集成低噪聲放大器 (LNA) 的有源天線來(lái)增強(qiáng)信號(hào)路徑并最大化前端信噪比 (SNR)。與所有組件一樣，有一些頂級(jí)參數(shù)用于表征幾乎所有天線設(shè)計(jì)和安裝，以及在給定情況下可能或多或少至關(guān)重要的其他參數(shù)。對(duì)于天線，指定頻段內(nèi)的輻射方向圖和性能是關(guān)鍵考慮因素。與所有組件一樣，有一些頂級(jí)參數(shù)用于表征幾乎所有天線設(shè)計(jì)和安裝，以及在給定情況下可能或多或少至關(guān)重要的其他參數(shù)。對(duì)于天線，指定頻段內(nèi)的輻射方向圖和性能是關(guān)鍵考慮因素。