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簡單地說，一個超級高速公路是一條又大又寬的高速公路用于高速行駛在長距離上。當(dāng)所有進(jìn)展順利，你可以快速從A點出發(fā)B點。然而，即使是最好的工程高速公路系統(tǒng)可能會變得擁堵，導(dǎo)致交通擁堵和緩慢。計算機(jī)系統(tǒng)類似于高速公路系統(tǒng)，因為它們是為數(shù)據(jù)傳輸而設(shè)計的使用多條車道高速行駛（帶寬）。當(dāng)一切順利時，數(shù)據(jù)可以很容易地從起點出發(fā)的平穩(wěn)快速行程到達(dá)目的地。這正是我們都試圖在存儲網(wǎng)絡(luò)。
但是，即使是設(shè)計和創(chuàng)建最好的存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（SAN）也可能導(dǎo)致混亂和I/O流量緩慢，因為SAN的增長和變化以及擁塞會產(chǎn)生背壓，從而開始壓倒SAN從一個地方快速獲取數(shù)據(jù)的能力。為了確保響應(yīng)時間低且協(xié)調(diào)一致，并確保存儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點內(nèi)或節(jié)點之間的數(shù)據(jù)流快速、平滑且盡可能不擁塞，SAN架構(gòu)師需要最小化路徑延遲，并控制和平衡結(jié)構(gòu)內(nèi)的I/O流，尤其是跨交換機(jī)間鏈路（ISL）的I/O流。很簡單地說，延遲就是I/O等待時間。
但是，即使是設(shè)計和創(chuàng)建最好的存儲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（SAN）也可能導(dǎo)致混亂和I/O流量緩慢，因為SAN的增長和變化以及擁塞會產(chǎn)生背壓，從而開始壓倒SAN從一個地方快速獲取數(shù)據(jù)的能力。為了確保響應(yīng)時間低且協(xié)調(diào)一致，并確保存儲網(wǎng)絡(luò)節(jié)點內(nèi)或節(jié)點之間的數(shù)據(jù)流快速、平滑且盡可能不擁塞，SAN架構(gòu)師需要最小化路徑延遲，并控制和平衡結(jié)構(gòu)內(nèi)的I/O流，尤其是跨交換機(jī)間鏈路（ISL）的I/O流。很簡單地說，延遲就是I/O等待時間。
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