針對(duì)現(xiàn)有高速公路管理系統(tǒng)無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理的現(xiàn)狀，提出一種對(duì)高速公路上車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)速及定位的方法。該方法基于射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)分析構(gòu)建移動(dòng)車輛的定位模
2012-05-10 08:51:25
3027 使用性能良好的視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，加強(qiáng)高速公路視頻監(jiān)控工作，是建立高效監(jiān)控系統(tǒng)的先決條件。視頻存儲(chǔ)技術(shù)在高速公路視頻存儲(chǔ)監(jiān)控領(lǐng)域中有很高的地位，合理的視頻存儲(chǔ)技術(shù)對(duì)高速公路視頻監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)的發(fā)展有極其重要的意義。
2015-09-20 17:29:001068 
我國(guó)高速公路建設(shè)時(shí)間并不長(zhǎng)，考慮到安全因素，一般來(lái)說(shuō)高速公路的最高速限為110~130公里每小時(shí)。但隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于小型轎車來(lái)說(shuō)，開到150公里每小時(shí)已經(jīng)是很容易的事了
2011-11-15 11:12:412380 視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路收費(fèi)站的應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】：視頻監(jiān)控;;高速公路;;收費(fèi)站;;硬盤錄像;;數(shù)字化【DOI】：CNKI:SUN:CJJI.0.2010-03-122【正文快照】：一、前言作為安全
2010-04-24 09:58:03
了具體的匹配準(zhǔn)則和算法流程；對(duì)車載終端與監(jiān)控中心交互數(shù)據(jù)的傳輸流程進(jìn)行了詳細(xì)分析，設(shè)計(jì)了監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫(kù)，并根據(jù)通信協(xié)議，解析了具體的數(shù)據(jù)包實(shí)例；最后，在對(duì)高速公路GPS 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究的基礎(chǔ)上
2009-04-16 13:47:49
摘 要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施分布具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn)，所涉及的設(shè)備種類繁多，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，運(yùn)行維護(hù)難度較大。目前，高速公路機(jī)電維護(hù)工作往往重維修、輕保養(yǎng)，維護(hù)方式較為被動(dòng)。高速公路機(jī)電系統(tǒng)
2021-09-08 06:56:45
高速公路測(cè)車與車的距離可以測(cè)嗎？{:4_95:}
2013-06-21 15:16:17
低、環(huán)保、發(fā)展?jié)摿Υ蟮缺姸鄡?yōu)勢(shì)，這使LED成為高速公路照明的節(jié)能光源選項(xiàng)，陸續(xù)在國(guó)內(nèi)多條高速公路安裝使用。失敗案例不少，但也有成功案例，而由于LED材料的價(jià)格等因素又使得成功案例的初期投入相對(duì)較大。在
2021-02-26 08:33:05
1 引言 從上世紀(jì)90年代開始，中國(guó)進(jìn)入了高速公路建設(shè)決速發(fā)展的時(shí)期。至去年底，我國(guó)高速公路已突破3萬(wàn)km，總里程位居世界第二。根據(jù)交通部規(guī)劃，到2020年將達(dá)到7萬(wàn)km。然而，我國(guó)的高速公路行車
2019-07-19 07:16:04
近年來(lái)，隨著我國(guó)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來(lái)越龐大，收費(fèi)站的機(jī)房數(shù)量和機(jī)房設(shè)備也越來(lái)越多。為了確保高速公路的正常運(yùn)營(yíng)，收費(fèi)站的機(jī)房都會(huì)設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2021-12-28 07:03:24
VoIP在高速公路通信網(wǎng)中的實(shí)現(xiàn)依據(jù)是什么？高速公路VoIP系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)？VoIP電話在收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-28 06:59:45
項(xiàng)目名稱：高速公路實(shí)時(shí)圖像處理試用計(jì)劃：目前公司計(jì)劃開發(fā)一個(gè)高速公路實(shí)時(shí)視頻圖像處理的項(xiàng)目,之前采用的是TI的dsp芯片,現(xiàn)在申請(qǐng)使用集成dsp功能的M4,如果效果不錯(cuò)的話就批量采購(gòu)?fù)度胝窖邪l(fā)生產(chǎn).試用后會(huì)撰寫詳細(xì)的使用報(bào)告,并及時(shí)反饋試用問(wèn)題.
2017-01-10 11:04:04
景：高速公路 龍門架業(yè)務(wù)：實(shí)現(xiàn)對(duì)雷達(dá)數(shù)據(jù)分析和處理 ,監(jiān)測(cè)交通事件，上傳中心服務(wù)器，輔助交管部門對(duì)車輛信息監(jiān)測(cè)。http://blog.sina.com.cn/s/blog_5ea53835010304e2.html
2020-09-29 16:31:38
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:04 編輯
無(wú)線視頻傳輸
2012-08-24 23:21:38
無(wú)線監(jiān)控視頻傳輸時(shí)時(shí)一張一張圖片傳，還是整個(gè)視頻傳，若都可以，哪個(gè)更好一點(diǎn)
2014-02-28 17:15:46
高速公路GPS 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究Study on Dynamic Monitoring and Controlling Technology for Vehicle with GPS on Freeway
本文結(jié)合吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“吉林省高速公路路網(wǎng)指揮調(diào)度系
2006-01-01 01:04:17
34 1、系統(tǒng)簡(jiǎn)介： NHD系列直流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟(jì)南能華機(jī)電設(shè)備有限公司為針對(duì)高速公路上監(jiān)控及ETC收費(fèi)設(shè)備（如攝像頭、爆閃燈、監(jiān)控視頻傳輸設(shè)備、氣象監(jiān)測(cè)、收費(fèi)系統(tǒng)
2022-11-12 23:50:09
本文通過(guò)南京機(jī)場(chǎng)高速公路在環(huán)境設(shè)計(jì)方面所做的一些具體工作、突出了環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)提高高速公路整體美觀性的重要作用，提出環(huán)境設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合夠課題，合理的變更設(shè)計(jì)、優(yōu)良
2009-12-29 13:33:338 高速公路施工監(jiān)理規(guī)范中只規(guī)定了“三控一管”，具體實(shí)施中也只是遵循這一原則。隨著環(huán)保意識(shí)的日益嚴(yán)重，環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，高速公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù)已被列入各個(gè)建設(shè)階
2010-01-12 12:12:5411 本文針對(duì)氣象環(huán)境對(duì)高速公路營(yíng)運(yùn)帶來(lái)的嚴(yán)重影響，提出了基于ZigBee 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速公路防相撞系統(tǒng)，系統(tǒng)是由車載ZigBee 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)組成一個(gè)自組織無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)
2010-01-20 15:55:4827 的直流（或交流）穩(wěn)壓電源，為全程監(jiān)控系統(tǒng)可靠運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。 本系統(tǒng)主要由局端設(shè)備、遠(yuǎn)端設(shè)備和傳輸電纜三部分組成。局端機(jī)布設(shè)在高速公路沿途
2023-07-11 09:38:37
摘要：介紹了一種高速公路視頻超速監(jiān)控系統(tǒng)的硬件構(gòu)成、軟件功能和動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)、動(dòng)目標(biāo)跟蹤與速度測(cè)量、車牌自動(dòng)定位以及車牌字符自動(dòng)識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法。該
2006-03-24 13:30:001270 
傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)主要關(guān)注點(diǎn)在收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道/大橋等，只是部分發(fā)達(dá)省份的高速公路進(jìn)行沿線路況監(jiān)控建設(shè)。隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，對(duì)整個(gè)
2009-04-10 12:13:161194 
高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
高速公路電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定是高速公路通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要因素，為
2009-06-20 11:53:471500 
目前，隨著我國(guó)各地的高速公路從孤立的單條道路向路網(wǎng)化發(fā)展，高速公路的視頻監(jiān)控傳輸系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的模擬化的、本地化的監(jiān)控傳輸系統(tǒng)逐漸演變?yōu)槿珨?shù)字化的、多級(jí)聯(lián)網(wǎng)化的、
2011-04-01 14:22:1824 為了高速公路廣域網(wǎng)絡(luò)傳輸多種媒體的需要， 采用對(duì)比的方法分析了DPT 技術(shù)的工作原理與技術(shù)特點(diǎn)， 并在高速公路聯(lián)網(wǎng)的工程實(shí)踐具體應(yīng)用了DPT 技術(shù)
2011-06-09 10:01:251567 
LED作為新型光源在國(guó)家節(jié)能降耗的政策指導(dǎo)下，LED照明在高速公路的應(yīng)用也進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。到底LED照明是否適合高速公路的未來(lái)發(fā)展呢?
2011-08-15 11:36:101584 
提出一種基于視頻的高速公路車輛違章停車實(shí)時(shí)檢測(cè)算法,在分析了基于視頻的違章停車檢測(cè)系統(tǒng)的組成和視頻檢測(cè)的優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,用背景差分算法和OSTU閾值相結(jié)合的方法,對(duì)所采集的某
2011-11-03 15:09:0427 針對(duì)現(xiàn)有高速公路管理系統(tǒng)無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)管理的現(xiàn)狀，提出一種對(duì)高速公路上車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)速及定位的方法。該方法基于射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)分析構(gòu)建移動(dòng)車輛的定
2012-05-18 09:16:517282 為了打擊各項(xiàng)犯罪，視頻監(jiān)控體現(xiàn)出了其強(qiáng)大的功能。在高速公路中我們也看到了它的身影。 高速公路項(xiàng)目中對(duì)視頻信號(hào)傳輸的要求有以下特點(diǎn)： 1、容量大：在一個(gè)監(jiān)控分中心通常有
2012-07-20 14:52:17979 分析RX-8025實(shí)時(shí)時(shí)鐘的工作原理和Linux的I2C總線驅(qū)動(dòng)程序，構(gòu)建了高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)下基于I2C實(shí)時(shí)時(shí)鐘控制系統(tǒng)，完成了基于ARM和Linux的I2C驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)、I2C應(yīng)用程序
2015-12-28 09:52:3417 為了分析與探討EPON技術(shù)應(yīng)用于高速公路視頻監(jiān)控的可行性，對(duì)EPON技術(shù)原理進(jìn)行分析，并闡述高速公路視頻監(jiān)控中EPON技術(shù)的結(jié)構(gòu)，對(duì)EPON技術(shù)應(yīng)用與高速公路視頻監(jiān)控中的問(wèn)題與措施展開論述。OLT
2017-11-06 14:28:3716 浙江省要建設(shè)全國(guó)首條超級(jí)高速公路的說(shuō)法于近日得到了官方證實(shí)。記者了解到，將建設(shè)的超級(jí)高速公路是已經(jīng)分段批復(fù)的杭甬復(fù)線高速公路杭紹甬高速公路，該公路將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。 在這條超級(jí)
2018-02-24 14:47:005885 近日，由安徽省交通控股集團(tuán)有限公司主導(dǎo)建設(shè)的“安徽省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)和高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”招標(biāo)工作完成。這個(gè)項(xiàng)目將在現(xiàn)有高速公路視頻監(jiān)控、惡劣氣象條件監(jiān)測(cè)建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過(guò)
2018-08-24 15:37:121206 作者：中國(guó)信科集團(tuán)大唐電信 摘要： 高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門在公眾有需求、監(jiān)管有要求的背景下，急需利用新技術(shù)挖掘現(xiàn)有數(shù)據(jù)價(jià)值，為高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)監(jiān)管和公眾出行服務(wù)提供先進(jìn)的管理手段。本文在充分分析
2018-09-26 12:33:482629 如果把數(shù)據(jù)路徑比作高速公路的話，5G就是我們正在規(guī)劃，并開始動(dòng)工的一條最寬廣，先進(jìn)的高速公路。為了能讓這條高速公路達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，我們需要拓寬這條高速公路的車道。
2019-05-28 09:05:1812601 當(dāng)前全國(guó)有14.9萬(wàn)公里高速公路，將近20萬(wàn)路攝像機(jī)未聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)致視頻資源無(wú)法使用和共享，亟需加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。智簡(jiǎn)高速公路視頻云網(wǎng)絡(luò)解決方案，構(gòu)建“端管云”一體化智能聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路視頻數(shù)據(jù)全采集，保障視頻數(shù)據(jù)安全可靠全聯(lián)網(wǎng)，具備三大能力：
2020-09-04 11:12:122889 新型智慧高速公路車路協(xié)同云控平臺(tái)可通過(guò)對(duì)感知通信控制網(wǎng)中的端（路側(cè)感知設(shè)備/C-V2X RSU與OBU）、邊（路側(cè)邊緣計(jì)算設(shè)備）以及更上層的云系統(tǒng)（比如高速公路運(yùn)行控制中心）進(jìn)行集中協(xié)同管控，支撐
2020-09-17 09:53:504587 高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理支撐系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、 語(yǔ)音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時(shí)的傳輸， 保持高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通， 并為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要
2021-05-18 15:09:541075 截至2018年底，我國(guó)高速公路總里程已經(jīng)超過(guò)14萬(wàn)公里位居世界第一，我國(guó)正從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。隨著我國(guó)高速公路的飛速發(fā)展,高速公路帶來(lái)的各方面問(wèn)題日益突顯,如交通事故、交通擁堵、違章行車、危險(xiǎn)
2021-05-10 11:21:101966 
為解決交通監(jiān)管部門對(duì)于高速公路客貨混流問(wèn)題監(jiān)管效率低效果差的問(wèn)題，通過(guò)視頻圖像檢測(cè)法對(duì)髙速公路進(jìn)行研究和應(yīng)用，構(gòu)建了基于機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)的視頻圖像檢測(cè)模弌，以提高視頻檢測(cè)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確率，提岀了
2021-06-01 11:18:476 的高速公路系統(tǒng)中，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以其高度的靈活性、便捷性、移動(dòng)性、低成本、保護(hù)用戶投資等特性成為高速公路視頻監(jiān)控的最佳網(wǎng)絡(luò)解決方案。為此，專注于視頻監(jiān)控的專業(yè)無(wú)線傳輸品牌——BITWAVE，針對(duì)高速公路網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)推出了先進(jìn)的無(wú)線視頻監(jiān)控解決方案，以解決目前高速公路視頻傳輸所遇到的問(wèn)題。
2021-06-24 14:15:052256 高速公路氣象采集系統(tǒng)是由安裝在高速公路沿線的各個(gè)氣象監(jiān)測(cè)站采集現(xiàn)場(chǎng)氣象信息，通過(guò)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心針對(duì)收集的數(shù)據(jù)做成相應(yīng)的分析，通過(guò)圖形或報(bào)表實(shí)時(shí)顯示氣象數(shù)據(jù)，當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，發(fā)出報(bào)警信息通知管理人員。
2021-10-26 17:38:501263 “要想富，先修路”，高速公路作為現(xiàn)代化公路運(yùn)輸通道，在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。實(shí)踐證明，高速公路作為基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)沿線的物流、資源開發(fā)、招商引資、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整起到積極的促進(jìn)作用。當(dāng)代
2021-11-17 09:48:053370 近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供配電4個(gè)子系統(tǒng)組成，而通信、收費(fèi)和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2022-05-11 23:02:001303 
伴隨“全國(guó)高速公路視頻云平臺(tái)系統(tǒng)”初步搭建完成，部一級(jí)高速公路視頻終端上云已近20萬(wàn)路，超2/3省份達(dá)100%視頻接入率。
2022-06-07 15:11:023328 、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速等綜合效益的發(fā)揮。本文簡(jiǎn)要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所的供電需求，并根據(jù)高速公路的特點(diǎn)提出了相應(yīng)的解決方案。
2022-06-27 10:21:375255 
平穩(wěn)和安全運(yùn)行，提高道路的運(yùn)行能力和效率。論文分析高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理的必要性，全方面分析運(yùn)維管理工作中遇到的相關(guān)問(wèn)題，并提供了一套基于信息化、智能化、數(shù)字化的高速公路運(yùn)維管理平臺(tái)。
2022-06-29 12:30:173397 
、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速等綜合效益的發(fā)揮。本文簡(jiǎn)要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所的
2022-07-04 13:48:062234 
、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速等綜合效益的發(fā)揮。本文簡(jiǎn)要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所的
2022-07-13 10:00:321597 
、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速、舒適等綜合效益發(fā)揮。本文簡(jiǎn)要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所
2022-08-02 14:23:261450 
千方高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)滿足部級(jí)視頻聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求，通過(guò)云服務(wù)實(shí)現(xiàn)高速公路沿線設(shè)備資源匯總、視頻調(diào)閱、視頻控制、視頻共享等服務(wù)，加快推進(jìn)“可視、可測(cè)、可控、可服務(wù)”的高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系建設(shè)，不斷提升服務(wù)能力和監(jiān)管水平，更好地滿足出行需求。
2022-08-05 09:56:521824 、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施以及道路照明服務(wù)的，目的在確保其用電的安全、合理和可靠性，確保高速公路安全、通暢、經(jīng)濟(jì)、快速等綜合效益的發(fā)揮。本文簡(jiǎn)要的論述了高速公路供配電系統(tǒng)的概念，分析了高速公路隧道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站變電所的供電需求，并根據(jù)高速公路的特點(diǎn)提出了相應(yīng)的解決方案。
2022-08-26 09:24:361286 
平穩(wěn)和安全運(yùn)行，提高道路的運(yùn)行能力和效率。論文分析高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理的必要性，全方面分析運(yùn)維管理工作中遇到的相關(guān)問(wèn)題，并提供了一套基于信息化、智能化、數(shù)字化的高速公路運(yùn)維管理平臺(tái)。
2022-09-09 17:45:531237 
現(xiàn)在高速公路養(yǎng)護(hù)是安排對(duì)應(yīng)的人員進(jìn)行道路的巡邏檢查，傳統(tǒng)的人工巡檢存在檢測(cè)手段單一、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率不高且存在安全等諸多問(wèn)題。高速公路巡檢機(jī)器人系統(tǒng)是針對(duì)公路建養(yǎng)行業(yè)需求提出的全新綜合解決方案。那么具體高速公路
2022-09-13 17:28:032085 摘要：為了提升高速公路運(yùn)維工作質(zhì)量和效率，支撐技術(shù)發(fā)展向數(shù)字化、精益化、智能化轉(zhuǎn)型，在大量的配電房現(xiàn)狀問(wèn)題分析以及較新的監(jiān)測(cè)技術(shù)調(diào)研的基礎(chǔ)上，主要討論了高速公路配電房監(jiān)控系統(tǒng)的智能化方案及應(yīng)用現(xiàn)狀
2022-10-11 13:59:341460 
高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時(shí)輕易地掌握所有情況。 系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)智能設(shè)備的信息，有異常時(shí)通過(guò)短信或APP推送報(bào)警信號(hào)，并且可以派發(fā)工單，并且進(jìn)行跟蹤閉環(huán)處理
2022-12-13 09:00:011096 
高速公路綜合解決方案對(duì)高速公路沿線變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)、變壓器、UPS、EPS、外場(chǎng)照明、隧道內(nèi)的變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)分布式監(jiān)控和集中管理，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，確保
2022-12-20 13:42:092343 
監(jiān)視與偵測(cè)設(shè)備，將高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時(shí)輕易地掌握所有情況。 系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)智能設(shè)備的信息，有異常時(shí)通過(guò)短信或APP推送報(bào)警信號(hào)，并且可以派發(fā)工單，并且進(jìn)
2022-12-28 09:30:07895 
高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時(shí)輕易地掌握所有情況。系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)智能設(shè)備的信息，有異常時(shí)通過(guò)短信或APP推送報(bào)警信號(hào)，并且可以派發(fā)工單，并且進(jìn)行跟蹤閉環(huán)處理。
2022-12-29 13:20:101279 。 高速公路聯(lián)合監(jiān)控系統(tǒng)是一種綜合監(jiān)控系統(tǒng)，基于視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)控、信息發(fā)布、事件處理、調(diào)度指揮等功能模塊，能夠有效保障高速公路的安全，及時(shí)處理各項(xiàng)事故。通過(guò)在高速公路、服務(wù)器、收費(fèi)廣場(chǎng)等沿線安裝高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、環(huán)
2023-03-28 14:21:361264 安科瑞虞佳豪 高速公路是我國(guó)交通系統(tǒng)中的重要組成部分，對(duì)我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展有著重大意義和作用，已經(jīng)成為促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)及城市化發(fā)展的重要前提及基礎(chǔ)。隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及電力技術(shù)的不斷發(fā)展
2023-05-25 16:34:36852 
1概述高速公路，簡(jiǎn)稱高速路，是指供汽車高速行駛的公路。近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出
2022-04-11 10:11:023245 
，并著重從環(huán)境、安防、視頻等多個(gè)系統(tǒng)功能出發(fā)，分析智能化、可視化、自動(dòng)化及互動(dòng)化新型現(xiàn)代化配電房的可行性發(fā)展。關(guān)鍵詞：高速公路；配電房；環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)；智能化01引言
2022-10-13 10:03:35922 近幾年來(lái)，我國(guó)公路交通發(fā)展迅猛，加快了以交通運(yùn)輸?shù)膰?guó)民經(jīng)濟(jì)。然而，從全國(guó)的高速發(fā)展情況來(lái)看，高速公路的公共管理正在面臨著巨大的挑戰(zhàn)。過(guò)去都是通過(guò)交警警車進(jìn)行提示,不僅效率低下,耗費(fèi)人員,還缺乏實(shí)時(shí)性。
2022-12-28 14:44:091271 
概述……近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由通信
2023-02-21 16:50:131076 高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時(shí)輕易地掌握所有情況。系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)智能設(shè)備的信息，有異常時(shí)通過(guò)短信或APP推送報(bào)
2023-02-21 16:32:501016 1概述對(duì)于高速公路的而言，供配電系統(tǒng)是重要的電力保障，在高速公路供配電系統(tǒng)作用下，有效保證了隧道的正常運(yùn)行、高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。在最近幾年中，我國(guó)高速公路的發(fā)展速度變得越來(lái)越快，隨著高速公路
2023-03-30 11:43:381178 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《高速公路機(jī)電系統(tǒng)的技術(shù)方案分析.doc》資料免費(fèi)下載
2024-01-03 10:22:002 安科瑞 程瑜 1、概述 對(duì)于高速公路的而言，供配電系統(tǒng)是重要的電力保障，在高速公路供配電系統(tǒng)作用下，有效保證了隧道的正常運(yùn)行、高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。在近幾年中，我國(guó)高速公路的發(fā)展速度變得
2024-01-17 15:16:11939 
安科瑞 程瑜 187 0211 2087 1、概述 近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出
2024-01-25 13:49:33965 
1、概述 近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也對(duì)高速公路管理及運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高速公路自動(dòng)化管理系統(tǒng)一般由
2024-01-29 16:18:45873 
傳統(tǒng)視頻傳輸方式和視頻光纖矩陣進(jìn)行比較分析。 傳統(tǒng)視頻傳輸方式 ： 優(yōu)勢(shì) ： 成本較低 ：傳統(tǒng)的視頻傳輸方式，如同軸電纜、雙絞線等，其材料成本相對(duì)較低，易于普及。 技術(shù)成熟 ：經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，傳統(tǒng)視頻傳輸技術(shù)已經(jīng)非常成
2024-02-19 14:58:191378 高速公路建立隧道應(yīng)急通信系統(tǒng) （ 網(wǎng)絡(luò)廣播對(duì)講系統(tǒng)) 由于高速公路上的空間有限，在發(fā)生火災(zāi)、地震、坍塌和交通事故等造成人員傷亡的事故時(shí)，救援工作會(huì)遇到許多困難。通過(guò)快速構(gòu)建緊急響應(yīng)的隧道應(yīng)急系統(tǒng)
2024-04-19 09:01:521350 
程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定? 201801 高速公路電力監(jiān)控解決方案 1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、概述 近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出
2024-04-30 09:52:331081 
在高速公路的監(jiān)控中，視頻AI行為監(jiān)測(cè)系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。它利用先進(jìn)的AI技術(shù)，對(duì)高速公路上的監(jiān)控視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，為交通管理部門提供準(zhǔn)確、及時(shí)的信息，從而提升道路的通行效率，保障交通安全
2024-06-05 18:06:081669 高速公路作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，其安全性直接關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。然而，雷電作為一種自然現(xiàn)象，對(duì)高速公路的安全運(yùn)營(yíng)構(gòu)成了重大威脅。雷擊不僅會(huì)對(duì)高速公路的設(shè)施造成破壞，還可
2024-06-14 10:37:32884 
在現(xiàn)代化交通體系中，高速公路作為連接城市與區(qū)域的動(dòng)脈，其安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。為了保障高速公路的暢通無(wú)阻與行車安全，高速公路位移監(jiān)測(cè)儀器的出現(xiàn)，成為道路安全的“守護(hù)者”。高速公路位移監(jiān)測(cè)儀器集成
2024-08-29 14:44:31788 至關(guān)重要。 高速公路防雷接地施工主要包括以下幾個(gè)步驟： 1.雷電風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，首先需要進(jìn)行雷電風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。通過(guò)分析高速公路所處的地理位置、雷暴日數(shù)、周圍環(huán)境的導(dǎo)電性以及高速公路結(jié)構(gòu)的暴露面積，計(jì)算出雷擊的概率以及潛在的雷
2024-09-13 10:15:22838 
在交通網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜的今天，高速公路作為連接各大城市與區(qū)域的重要通道，其安全、高效運(yùn)行的重要性不言而喻。為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的交通壓力和挑戰(zhàn)，高速公路監(jiān)測(cè)解決方案以科技的力量為交通管理注入新的活力。 智慧
2024-09-24 11:46:09950 環(huán)節(jié)的用電便利性。基于此，本文首先簡(jiǎn)要分析了工程概況，其次闡述了高速公路服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充電站運(yùn)行控制問(wèn)題，之后提出了高速公路服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充電站運(yùn)行控制措施，以期對(duì)相關(guān)部門的工作有所幫助。 關(guān)鍵詞： 高速公路；服務(wù)區(qū)
2024-10-18 10:57:27971 
傳統(tǒng)的以人力為主的處理高速公路上的數(shù)據(jù)信息的監(jiān)控已經(jīng)難以適應(yīng)新時(shí)期巨量化、細(xì)節(jié)化信息的要求因而，引入新式物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和運(yùn)用智能配電房監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是當(dāng)下的迫切需要本文試圖通過(guò)研究高速公路智能配電房監(jiān)控
2024-10-22 10:15:401066 
近日，“基于數(shù)字視網(wǎng)膜框架的高速公路固定視頻智能分析與異常事件自動(dòng)監(jiān)測(cè)研究項(xiàng)目”和“基于高速公路多元數(shù)據(jù)融合的事件預(yù)防技術(shù)研究項(xiàng)目”在濟(jì)南順利驗(yàn)收。本項(xiàng)目由交通運(yùn)輸部立項(xiàng)，受山東高速股份有限公司
2024-11-29 09:32:28999 轉(zhuǎn)型，通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。盡管高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。各類配電房和機(jī)電設(shè)備的增加，使供電可靠要求更高，設(shè)計(jì)一套包括電力監(jiān)控、電能計(jì)量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、運(yùn)維巡檢
2024-12-03 11:28:27898 
效率和服務(wù)質(zhì)量。盡管高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。各類配電房和機(jī)電設(shè)備的增加，使供電可靠要求更高，設(shè)計(jì)一套包括電力監(jiān)控、電能計(jì)量、電能質(zhì)量治理、能耗分析
2024-12-05 01:01:44844 摘要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸
2024-12-12 08:30:39978 公路作為我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施重要的組成部分，仍然在中國(guó)的綜合交通運(yùn)輸體系中占據(jù)主要地位，高速公路行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢(shì)。高速公路產(chǎn)業(yè)正加速向智慧化、綠色化轉(zhuǎn)型，通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。盡管高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。
2024-12-12 10:28:35736 
摘 要：隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機(jī)電設(shè)備的增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機(jī)電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天，電力控制智能化技術(shù)逐漸
2024-12-12 10:33:20814 簡(jiǎn)婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 ?201801 技術(shù)支持18701998775 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、概述 ??近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出
2025-02-26 16:14:09711 
簡(jiǎn)婷 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 ?201801 技術(shù)支持18701998775 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1、概述 ??近年來(lái)，我國(guó)的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，它在對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出
2025-03-06 16:53:41679 
的功能和穩(wěn)定的性能，在高速公路領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，為高速公路的電力管理提供了全面、智能的解決方案。 高速公路電力監(jiān)控需求分析 高速公路是一個(gè)龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)，包含了眾多的用電設(shè)施，如收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道照明、通風(fēng)設(shè)備、監(jiān)控
2025-04-27 15:25:56613 
高速公路隧道調(diào)頻廣播覆蓋
2025-07-02 15:00:20578 
海外高速公路調(diào)頻廣播 直放站CE認(rèn)證
2025-12-22 10:27:03599 
CET中電技術(shù)中標(biāo)遼寧省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。本桓高速公路遼寧省“十四五”綜合交通重點(diǎn)工程主線路線全長(zhǎng)208.105公里雙向4車道高速公路
2026-01-05 11:29:0670 
傳統(tǒng)高速公路變電所運(yùn)維依賴人工巡檢，面臨"搶修慢、成本高"多重困境：突發(fā)故障需長(zhǎng)途奔赴現(xiàn)場(chǎng)，響應(yīng)滯后數(shù)小時(shí)；人工排查效率不高，漏檢風(fēng)險(xiǎn)大，且常年配備專職團(tuán)隊(duì)導(dǎo)致人力成本居高不下
2026-01-05 11:29:3778
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