???? 本文以燃氣企業(yè)對城市燃氣管網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的需求為背景，對搭建燃氣管網(wǎng)SCADA 系統(tǒng)進行系統(tǒng)分析和設(shè)計，包括實時數(shù)據(jù)庫的運行機制，SCADA 數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，SCADA 特殊的權(quán)限系統(tǒng)的構(gòu)建，歷史數(shù)據(jù)的處理過程，分布式數(shù)據(jù)的同步和協(xié)同處理方式，數(shù)據(jù)和系統(tǒng)功能的冗余備份等關(guān)鍵模塊。
關(guān)鍵詞：SCADA，燃氣管網(wǎng)
???? 隨著我國對燃氣管網(wǎng)配送建設(shè)方面投入的加大以及對其管理的日益重視，依靠原來傳統(tǒng)的方式對燃氣管網(wǎng)進行監(jiān)測和控制已經(jīng)遠遠不能滿足現(xiàn)在的需要。在科學技術(shù)發(fā)展日新月異的今天，如何全面、有效、實時、準確地對城市燃氣管網(wǎng)進行全方位的監(jiān)控，已經(jīng)成為管理部門當前的主要問題[1,2]。
隨著城市規(guī)模的不斷擴大，城市建設(shè)的不斷發(fā)展，用氣量的不斷上升，城市的燃氣管網(wǎng)
也在不斷的擴展。這就導致了監(jiān)測范圍十分廣闊，監(jiān)測點數(shù)量非常龐大，且地理位置散亂，采用的通訊形式多種多樣。而燃氣行業(yè)的特殊性，要求調(diào)度系統(tǒng)能夠在緊急的情況下迅速做出反應(yīng)、采取行動，控制緊急情況，而且要求做到安全、可靠，盡可能地不影響用戶的正常用氣。如果在各個節(jié)點上（如壓力調(diào)節(jié)站點）設(shè)立站級控制系統(tǒng)進行監(jiān)控，只能得知此節(jié)點所發(fā)生的故障，并不能發(fā)現(xiàn)此節(jié)點所發(fā)生的故障對整個燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的影響。另外，單個節(jié)點的數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一，也導致不能有效的進行數(shù)據(jù)的匯整，以便對數(shù)據(jù)進行更深層次的分析。
??????這就使得我們有必要建立一套集中的監(jiān)控系統(tǒng)，進行統(tǒng)一的管理，以便進行更快速精確的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理。特別在大城市，燃氣SCADA 系統(tǒng)作為現(xiàn)代燃氣輸配系統(tǒng)的重要組成部分[3,4]，應(yīng)該為安全、平穩(wěn)輸供氣發(fā)揮關(guān)鍵作用。SCADA 系統(tǒng)在燃氣行業(yè)的應(yīng)用正在越來越受到社會的關(guān)注。