汽車制造商一直在其設(shè)施的柔性制造方面進(jìn)行戰(zhàn)略投資，以在單一設(shè)施中生產(chǎn)更廣泛的車型，在這些車型的生產(chǎn)之間快速轉(zhuǎn)換，并更快地整合設(shè)計(jì)變更。例如，福特汽車公司已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，即到2017年能夠在其每個(gè)全球工廠生產(chǎn)平均四種不同的車型。

　　從單一車輛到多車輛生產(chǎn)設(shè)施的轉(zhuǎn)變可以簡化生產(chǎn)并降低每輛車的成本，但它會(huì)帶來更多的復(fù)雜性，從而產(chǎn)生更多的錯(cuò)誤機(jī)會(huì)?，F(xiàn)代制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）軟件可以通過集成汽車制造商的生產(chǎn)和企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）系統(tǒng)來幫助管理變更，允許他們在整個(gè)運(yùn)營過程中收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行背景化和分析，并采取行動(dòng)。

　　例如，生產(chǎn)訂單管理可以幫助滿足裝配和子裝配流程的要求，使操作員能夠更好地控制從啟動(dòng)到最終包裝的所有事項(xiàng)。防錯(cuò)可以將物料清單，工作指令和程序轉(zhuǎn)換為可執(zhí)行的工作指令，以指導(dǎo)操作員完成每個(gè)生產(chǎn)過程。

　　MES還可以改善材料管理活動(dòng)。操作員可以使用即時(shí)材料補(bǔ)充觸發(fā)器來檢測庫存何時(shí)低，而不是手動(dòng)管理庫存和物料交易。系統(tǒng)可以自動(dòng)向具有相應(yīng)采購訂單的供應(yīng)商發(fā)送請(qǐng)求以進(jìn)行記帳。在生產(chǎn)過程中，MES可以在車輛通過裝配線時(shí)與車輛并行地同步物料流，確保每個(gè)生產(chǎn)順序的材料持續(xù)可用并減少生產(chǎn)間隙的可能性。