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為了保證順利完成試驗(yàn)?zāi)康?，測(cè)試系統(tǒng)必須具備高度的可靠性。例如，在汽車(chē)碰撞試驗(yàn)中需要記錄傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)和圖像數(shù)據(jù)。由于測(cè)試環(huán)境比較復(fù)雜，燃料電池測(cè)試中的電池堆共模電壓可能超過(guò)千伏，需要有良好的對(duì)地隔離性能?？紤]到測(cè)試空間、預(yù)算等因素，廠商也希望能夠用一個(gè)集成的并且高度可靠的測(cè)試系統(tǒng)替代這些不同的分立測(cè)試設(shè)備，以期根據(jù)具體應(yīng)用定義功能，同時(shí)又能滿(mǎn)足測(cè)試環(huán)境和技術(shù)指標(biāo)的要求。
現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列FPGA（Field Programmable Gate Array）技術(shù)具有自定義邏輯功能和高可靠性的特點(diǎn)，工程師可將FPGA技術(shù)融入測(cè)試系統(tǒng)，解決上述車(chē)載測(cè)試難點(diǎn)，同時(shí)滿(mǎn)足低成本、系統(tǒng)可擴(kuò)展性和復(fù)雜的測(cè)試環(huán)境要求。本文將探討FPGA相關(guān)技術(shù)在車(chē)載測(cè)試中的應(yīng)用。
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