資料介紹
霧霾的問(wèn)題受到國(guó)內(nèi)廣泛的關(guān)注和熱議,汽油的消耗和溫室氣體的大量排放,導(dǎo)致全球氣候變暖以及不可再生能源稀缺等的環(huán)境問(wèn)題,已經(jīng)日趨成為全球備受關(guān)注的關(guān)鍵性問(wèn)題。作為傳統(tǒng)汽車(chē)的替代品之一,電動(dòng)汽車(chē)在過(guò)去的幾十年時(shí)間里已經(jīng)逐漸被大眾所接受。電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間長(zhǎng),車(chē)用電池生產(chǎn)成本高,是電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)前階段首先需要解決的難題。要擴(kuò)大推廣電動(dòng)汽車(chē)的使用,解決電池技術(shù)和快速充電棘手是根本。電動(dòng)汽車(chē)充電器不僅要滿(mǎn)足基本的充電要求,還必須保證電網(wǎng)母線電壓的穩(wěn)定性、良好的抗干擾能力以及響應(yīng)速度?,F(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)充電器在使用雙閉環(huán)控制后,已經(jīng)具有良好的穩(wěn)定性,但由于動(dòng)態(tài)性能較差,本文采用SVPWM控制和模糊PID控制對(duì)現(xiàn)有充電器的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行改進(jìn)。
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