汽車(chē)自動(dòng)變速器有液力自動(dòng)變速器、機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器三種類(lèi)型，目前應(yīng)用最多的是液力自動(dòng)變速器。電子控制（液力）自動(dòng)變速器是汽車(chē)底盤(pán)中最重要的電子控制總成之一，它由液力變矩器、輔助變速器與電子控制系統(tǒng)三大部分組成，其中電子控制系統(tǒng)是自動(dòng)變速器的核心。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，電子控制自動(dòng)變速器的控制朝著與發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)其他控制系統(tǒng)一體化的方向發(fā)展。

　　本章重點(diǎn)介紹電子控制自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理，對(duì)機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器作一般性介紹。要求學(xué)生掌握液力變矩器、行星齒輪變速器與電液控制系統(tǒng)的組成及工作原理，了解電子控制自動(dòng)變速器的使用要求、基礎(chǔ)性檢驗(yàn)和常規(guī)試驗(yàn)方法。

? ? 自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)

　　相比于傳統(tǒng)的機(jī)械式手動(dòng)變速器，自動(dòng)變速器具有如下優(yōu)點(diǎn)。

　?。?）汽車(chē)起步平穩(wěn)，能吸收、衰減振動(dòng)與沖擊；提高乘坐的舒適性。

　?。?）自動(dòng)適應(yīng)行駛阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，有利于提高汽車(chē)的動(dòng)力性和平均車(chē)速。

　?。?）液力變矩器使傳動(dòng)系的動(dòng)載荷減小，提高了汽車(chē)的使用壽命。

　　（4）駕駛操縱簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)換擋自動(dòng)化，有利于行車(chē)安全。

　?。?）能以較低的車(chē)速穩(wěn)定行駛，提高車(chē)輛在壞路上的通過(guò)性。

　?。?）減少了廢氣污染。

　　自動(dòng)變速器的主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，傳動(dòng)效率相對(duì)偏低，導(dǎo)致油耗要高于機(jī)械變速器。但是，現(xiàn)代汽車(chē)普遍采用的電子控制自動(dòng)變速器，可按照最佳油耗規(guī)律控制自動(dòng)換擋，加之采用了超速擋和變矩器閉鎖控制等，從而使自動(dòng)變速器的油耗有了明顯的下降。