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隨著科技的飛速發(fā)展，汽車裝備日趨完善，汽車內(nèi)部配備越來越多的電子控制系統(tǒng)，要求大批的數(shù)據(jù)信息能夠在不同的子系統(tǒng)中共享，汽車綜合控制系統(tǒng)中大量的控制信號也需要實(shí)時(shí)交換，以提高信號的利用率，傳統(tǒng)的線束已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足這種需求。為實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信，開發(fā)和組建了以CAN為代表的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
通過本章的教學(xué)，讓學(xué)生了解車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能和發(fā)展沿革，熟悉車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的使用范圍，掌握車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成和工作原理，具備對典型車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷和維修的基本技能。
CAN總線采用雙線串行通信方式，具有優(yōu)先權(quán)和仲裁功能，多個(gè)控制模塊通過CAN接口掛到總線上，其典型的接口如圖10.1所示。不同的電子系統(tǒng)各自形成總線段，各總線段之間通過網(wǎng)關(guān)進(jìn)行連接，最終形成汽車的網(wǎng)絡(luò)，其典型的接口如圖10.2所示。
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