本文基于汽車電子控制與零部件檢測技術(shù)這門課，并查閱相關(guān)資料，淺顯的談?wù)?a href='http://www.brongaenegriffin.com/v/tag/117/' target='_blank' class='arckwlink_none'>傳感器及傳感技術(shù)在汽車零部件的制造、汽車組裝生產(chǎn)線及汽車智能控制和輔助控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。

　　在汽車零部件制造上主要談及的是 傳感器在曲軸和連桿 等關(guān)鍵零部件 的制造加工上 的應(yīng)用。

　　其次在汽車組裝生產(chǎn)線上主要談及的是傳感器在焊接機器人、涂裝機器人上和質(zhì)量檢查機器人上的應(yīng)用。

　　最后談了一下汽車上的各種傳感器及其在汽車電子控制 上用途 及發(fā)展趨勢 。

　　近代數(shù)學(xué)和物理等理工科基礎(chǔ)理論的突破并順利投入應(yīng)用使得 科學(xué)技術(shù)飛速 發(fā)展， 工業(yè)技術(shù) 也隨之突飛猛進，帶來的是人們的生活水平和經(jīng)濟水平的改善。與此同時， 以互聯(lián)網(wǎng)通訊為主的信息革命加劇人們對智能制造高效率制造的期待，而想要實現(xiàn)這些，一般都需要引入計算機來提高信息的處理效率，但是日常生產(chǎn)中的信息多是以模擬量的形式存在，無法供計算機直接處理。傳感器應(yīng)運而生，它們將各種各樣的信息采集轉(zhuǎn)換成可供計算機直接處理的數(shù)字信息從而大大提高生產(chǎn)效率。

　　隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度越來越高，特別是電子計算機控制系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用，使汽車的使用性能得到了明顯改善和提高。但是，由于人們對現(xiàn)代汽車安全、舒適、環(huán)保、經(jīng)濟性、動力性及自動化程度等性能要求的逐步提高，使得汽車必 須能夠?qū)崿F(xiàn)對各部位進行精密的自動控制，而實現(xiàn)精密控制的第一信號源就是各種各樣的傳感器。汽車傳感器作為汽車電子計算機控制系統(tǒng)的重要組成部件，其使用數(shù)量和技術(shù)性能的好壞，直接影響汽車電子控制系統(tǒng)的工作狀況。普通汽車上大約安裝幾十只傳感器，而高級豪華轎車上的傳感器數(shù)量可達 200 多只，這些傳 感器主要分布在汽車各大系統(tǒng)中。汽車電子化越發(fā)達，智能化程度越高，對傳感器的依賴性也就越大，因此，傳感器是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。