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介紹了一種基于CAN總線的客車電控自動(dòng)換檔系統(tǒng)，說明了該控制器的工作原理并詳細(xì)闡述了其硬件組成及其所實(shí)現(xiàn)的功能。此系統(tǒng)采用了當(dāng)前先進(jìn)的電子技術(shù)和智能控制算法，經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證采用該自動(dòng)換檔系統(tǒng)后汽車在進(jìn)行換檔時(shí)，各方面的性能都得到了較大的提高。
文中介紹了一種采用AT89LS8252單片機(jī)作為處理芯片的客車電控自動(dòng)換檔系統(tǒng)，系統(tǒng)的執(zhí)行部分采用直流電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)，相對(duì)于液壓和氣壓系統(tǒng)，由于直接以車上電瓶為動(dòng)力源，不僅降低了成本，而且簡化了機(jī)構(gòu)，提高了可靠性，并且具有更高的響應(yīng)速度和控制精度;控制器部分采用了當(dāng)前先進(jìn)的電子技術(shù)和模糊控制算法，并且各個(gè)部分間采用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，從而使得傳輸線束大大簡化，極大的提高了可靠性，有效節(jié)約了線束安裝空間和系統(tǒng)成本。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證采用此自動(dòng)換檔系統(tǒng)后，客車在行駛時(shí)，換檔舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性以及使用安全性等方面都有很大的提高。
文中介紹了一種采用AT89LS8252單片機(jī)作為處理芯片的客車電控自動(dòng)換檔系統(tǒng)，系統(tǒng)的執(zhí)行部分采用直流電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)，相對(duì)于液壓和氣壓系統(tǒng)，由于直接以車上電瓶為動(dòng)力源，不僅降低了成本，而且簡化了機(jī)構(gòu)，提高了可靠性，并且具有更高的響應(yīng)速度和控制精度;控制器部分采用了當(dāng)前先進(jìn)的電子技術(shù)和模糊控制算法，并且各個(gè)部分間采用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，從而使得傳輸線束大大簡化，極大的提高了可靠性，有效節(jié)約了線束安裝空間和系統(tǒng)成本。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證采用此自動(dòng)換檔系統(tǒng)后，客車在行駛時(shí)，換檔舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性以及使用安全性等方面都有很大的提高。
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