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Z源逆變器在汽車42V ISG 混合動力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究:下一代汽車電氣系統(tǒng)的電壓為42V，這一電壓等級已經(jīng)初步具備了將汽車輕型混合動力化的能力，如何設(shè)計(jì)一個(gè)高性能的逆變器以更大限度的發(fā)揮混合動力的性能，同時(shí)又提高可靠性和效率是一個(gè)人們感興趣的問題。Z 源逆變器因具有高可靠性和直流側(cè)可以升壓的特點(diǎn),在低電壓條件下應(yīng)用于ISG 混合動力具有潛在優(yōu)勢。本文對Z 源逆變器在42V ISG 混合動力系統(tǒng)中的應(yīng)用做了相關(guān)研究，設(shè)計(jì)了一套高性能的ISG 驅(qū)動系統(tǒng)，包括逆變器主電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、調(diào)理保護(hù)電路設(shè)計(jì)以及Z 源網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)；實(shí)現(xiàn)了Z 源網(wǎng)絡(luò)直流側(cè)電容電壓閉環(huán)控制，并搭建了系統(tǒng)仿真模型和試驗(yàn)平臺；仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了Z 源逆變器在擴(kuò)展ISG 運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍，提高啟動轉(zhuǎn)矩方面具有比較明顯的優(yōu)勢，能更好的發(fā)揮ISG 混合動力系統(tǒng)的性能。
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