完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 人機(jī)交互
人機(jī)交互、人機(jī)互動(英文:Human–Computer Interaction或Human–Machine Interaction,簡稱HCI或HMI),是一門研究系統(tǒng)與用戶之間的交互關(guān)系的學(xué)問。
文章:1105個(gè) 瀏覽:56386次 帖子:59個(gè)
使用RGBW LED驅(qū)動提升LED人機(jī)界面設(shè)計(jì)
現(xiàn)在的產(chǎn)品變得非常智能且彼此相互連接。揚(yáng)聲器、電視、冰箱、機(jī)頂盒和煙霧探測器等器件不再只是處在某一位置的工具-用戶可遠(yuǎn)程或通過語音喚醒控制它們。這些器件...
藍(lán)兆推出新款藍(lán)牙智能便捷式人機(jī)交互模塊BT111
BT111 整合了 藍(lán)牙 4.0雙模射頻、人機(jī)交互軟件堆棧、USB 接口和天線。此產(chǎn)品兼容 Windows 和 Linux 操作系統(tǒng),以及微軟和 Bl...
當(dāng)某一路有呼叫信號輸入時(shí),該信號會被送到編碼器(74LS148)中進(jìn)行編碼,編碼器信號經(jīng)過反相器(74LS04),經(jīng)驅(qū)動芯片(CD4511)輸出到顯示...
無人駕駛汽車智能座艙人機(jī)交互界面的色彩設(shè)計(jì)
視覺認(rèn)知是人類智能的關(guān)鍵和中心問題,在人類智能所處理的所有信息中,視覺傳達(dá)信息占總體的80%以上,視覺傳達(dá)信息的原始形式就是將圖像通過眼睛的幾何光學(xué)系統(tǒng)...
2024-04-29 標(biāo)簽:人機(jī)交互互聯(lián)網(wǎng)人機(jī)界面 1866 0
在物理人機(jī)交互控制中,常用的性能量化指標(biāo)包括: 1. 動作準(zhǔn)確性(Action Accuracy):衡量人機(jī)交互中實(shí)際動作與期望動作之間的誤差。準(zhǔn)確性高...
2023-11-09 標(biāo)簽:人機(jī)交互控制系統(tǒng)機(jī)器人 1852 0
工業(yè)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些 工業(yè)控制系統(tǒng)的組成有哪些
工業(yè)控制系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分,它通過控制和監(jiān)控生產(chǎn)過程中的各種設(shè)備和參數(shù),以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動化、智能化和優(yōu)化。本文將詳細(xì)介紹工業(yè)控制系...
機(jī)器人是一個(gè)龐大的系統(tǒng),包括機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等各種技術(shù),并且都是由大量的零部件構(gòu)成的,機(jī)器人的成本是非常昂貴的。而機(jī)器人的效能也是非常高的,比如工業(yè)機(jī)...
柔性MXene水凝膠實(shí)現(xiàn)可穿戴人機(jī)交互
近年來,導(dǎo)電水凝膠在智能穿戴電子領(lǐng)域引起了廣泛的關(guān)注。盡管導(dǎo)電水凝膠目前得到了廣泛的研究,但機(jī)械性能(拉伸性能、強(qiáng)度和韌性)和電學(xué)性能(導(dǎo)電性、靈敏度和...
從蒸汽汽車到內(nèi)燃機(jī)汽車,再到現(xiàn)在流行的混動和純電動汽車,汽車的驅(qū)動能源發(fā)生了翻天覆地的變化,與此同時(shí),汽車與人的交互方式也一直在不斷演進(jìn)中?;仡櫰囎?..
使用RGBW LED驅(qū)動提升LED人機(jī)界面設(shè)計(jì)
人機(jī)交互的界面可以多種多樣,由發(fā)光二極管(LED)的各種創(chuàng)造性的組合而形成的LED環(huán)、LED矩陣或紅綠藍(lán)(RGB)LED照明等是現(xiàn)在炙手可熱的人機(jī)交互方...
電子紙人機(jī)交互設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)
如何充分利用S1D13521的特性,為新一代電子紙顯示屏提供更佳的人機(jī)交互體驗(yàn)已成為一個(gè)有待研究與解決的問題。本文以津科V30型手持閱讀器為實(shí)例,介紹一...
闡述智能語音機(jī)器人底層系統(tǒng)設(shè)計(jì)邏輯
未來最大的交互,不是現(xiàn)在的人機(jī)交互,而是人與人工智能的交互。人工智能行業(yè)現(xiàn)今取得了不少的成就,也逐漸進(jìn)入了千萬家庭,陪伴在了很多人的身邊,其中就包括智能...
嵌入式系統(tǒng)中觸摸屏交互功能設(shè)計(jì)
它是一個(gè)全新開發(fā)的模塊化的圖形用戶界面的多任務(wù)操作系統(tǒng),是一個(gè)支持多種CPU,擁有良好通信能力的高性能、高效率的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。OEM廠家可以加入自己所需...
智能表面是集裝飾性與功能性于一體的汽車內(nèi)飾件之一。它通過某種介質(zhì)材料來增加電子功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),可以在用戶需要時(shí),通過觸碰感應(yīng)、手勢或語音命令進(jìn)行喚醒激活...
人機(jī)交互與人機(jī)界面的區(qū)別與聯(lián)系
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,人機(jī)交互(Human-Computer Interaction,HCI)已成為現(xiàn)代社會不可或缺的一部分。人機(jī)交互技術(shù),作為實(shí)現(xiàn)人...
2024-06-07 標(biāo)簽:人機(jī)交互計(jì)算機(jī)人機(jī)界面 1701 0
如何實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)型電能質(zhì)量監(jiān)測裝置的人機(jī)交互設(shè)計(jì)
非線性、非對稱、非平穩(wěn)電力設(shè)備的大量使用,給保證供電質(zhì)量帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。電能質(zhì)量問題已經(jīng)越來越引起用戶和供電部門的重視。采取技術(shù)措施來對電能質(zhì)量進(jìn)行改...
加速汽車智能化,半導(dǎo)體系統(tǒng)方案商各出奇招
隨著移動互聯(lián)技術(shù)逐步深入日常生活,智能移動應(yīng)用方案正沖擊著汽車電子行業(yè)。新能源技術(shù)、人機(jī)互動技術(shù)如雨后春筍,順勢帶來了汽車行業(yè)的蓬勃春天。本文將從汽車安...
基于傳感器的人機(jī)交互技術(shù)是現(xiàn)代科技發(fā)展的重要領(lǐng)域之一,它極大地推動了人機(jī)交互的便捷性、自然性和智能性。本文將詳細(xì)探討基于傳感器的人機(jī)交互技術(shù),包括其基本...
2024-07-17 標(biāo)簽:傳感器人機(jī)交互虛擬現(xiàn)實(shí) 1685 0
基于RT-Thread和Infineon的物聯(lián)網(wǎng)demo設(shè)計(jì)簡介
該開發(fā)板的主控芯片型號為CY8C624A,是一個(gè)具有 Cortex-M4F 和 Cortex-M0+ 的 雙核CPU,該主控芯片的功能框圖如下所示
2023-11-21 標(biāo)簽:人機(jī)交互物聯(lián)網(wǎng)Cortex-M4F 1613 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |