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標(biāo)簽 > 位置傳感器
位置傳感器用來(lái)測(cè)量機(jī)器人自身位置的傳感器。位置傳感器可分為兩種,接觸式傳感器和接近式傳感器。位置傳感器(position sensor),能感受被測(cè)物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。它能感受被測(cè)物的位置并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。
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貼片機(jī)中,包括各種氣缸和真空發(fā)生器,均對(duì)空氣壓力有一定的要求,低于設(shè)備要求的壓力時(shí),機(jī)器就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),壓力傳感器始終監(jiān)視著壓力變化,一旦異常,即及時(shí)報(bào)...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)電阻式傳感器是一種應(yīng)用較早的電參數(shù)傳感器,其種類(lèi)繁多,應(yīng)用十分廣泛,其基本原理是將被測(cè)物理量的變化轉(zhuǎn)換成與之有對(duì)應(yīng)關(guān)系的電...
一、AS5047P-ATSM 14位旋轉(zhuǎn)位置傳感器方案
AS5047P是一款高精度旋轉(zhuǎn)位置傳感器,用于360度范圍的高速角度測(cè)量。 標(biāo)準(zhǔn)4線SPI接口,14bit精度,最高支持速度28krpm, 工作電壓3—...
2024-01-23 標(biāo)簽:機(jī)器人步進(jìn)電機(jī)位置傳感器 2300 0
位置傳感器在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用解析
汽車(chē)節(jié)氣門(mén)是當(dāng)今電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一,也被稱(chēng)作是——汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)。
2020-04-12 標(biāo)簽:位置傳感器汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)氣門(mén) 2266 0
在現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中,傳感器技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高燃油效率、減少排放和增強(qiáng)駕駛性能至關(guān)重要。其中,凸輪軸位置傳感器(CMPS)和曲軸位置傳感器(CKP...
2024-12-05 標(biāo)簽:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)位置傳感器曲軸傳感器 2244 0
未來(lái)的自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要具有精確電機(jī)控制能力的先進(jìn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng),以及具有快速響應(yīng)時(shí)間的線控制動(dòng)或機(jī)電制動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)前系統(tǒng)通常使用巨磁阻...
新的 IDT 感應(yīng)式位置傳感器系列在降低系統(tǒng)成本的同時(shí)提高了可靠性和靈活性
加利福尼亞州圣荷塞,2017 年 3 月 27 日 – 提供領(lǐng)先混合信號(hào)半導(dǎo)體解決方案的模擬和數(shù)字公司 Integrated Device Techno...
Allegro針對(duì)ADAS應(yīng)用推出磁性位置傳感器
Allegro又有重大技術(shù)突破!針對(duì)ADAS應(yīng)用所需的高精度和異構(gòu)信號(hào)冗余,Allegro 率先以單個(gè)封裝實(shí)現(xiàn)VHT(垂直霍爾技術(shù))+TMR(隧道磁阻)...
Vishay推出新型高精度、高分辨率的位置傳感器——RAMK060
Vishay 宣布,推出新型高精度位置傳感器,性能比現(xiàn)有絕對(duì)式編碼器更加可靠,分辨率和精度優(yōu)于傳統(tǒng)霍爾效應(yīng)傳感器---RAMK060。
凸輪軸位置傳感器(CPS),也稱(chēng)為凸輪軸識(shí)別傳感器(CIS),主要檢測(cè)凸輪軸的轉(zhuǎn)角位置,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)...
2024-12-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)短路控制單元 2049 0
全球汽車(chē)位置傳感器市場(chǎng)中有多家國(guó)際供應(yīng)商。許多頂級(jí)參與者集中了市場(chǎng),并占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額。這是由于他們提供的差異化和高效的產(chǎn)品。
汽車(chē)凸輪軸位置傳感器的作用 凸輪軸位置傳感器信號(hào)分析
汽車(chē)凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor,簡(jiǎn)稱(chēng)CPS)是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,它用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸...
2024-12-05 標(biāo)簽:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)位置傳感器 2014 0
TI推出新3D霍爾效應(yīng)位置傳感器_歐司朗照明LED助力種植優(yōu)質(zhì)番茄
德州儀器 (TI)(NASDAQ代碼:TXN)推出TI精確的3D霍爾效應(yīng)位置傳感器。借助TMAG5170,工程師能夠在高達(dá)20 kSPS的速度下無(wú)需校準(zhǔn)...
TDK發(fā)布SPC接口的新型抗雜散場(chǎng)3D HAL?位置傳感器
HAL3970的片上信號(hào)處理計(jì)算出磁場(chǎng)分量的角度,并將該值轉(zhuǎn)換為數(shù)字輸出值。 該傳感器具有強(qiáng)大的DSP和嵌入式微控制器。
雙通道AMR傳感器在無(wú)刷直流電機(jī)中的應(yīng)用解析
顧名思義,無(wú)刷直流電機(jī)沒(méi)有電刷觸點(diǎn),需要使用電機(jī)位置傳感器(MPS)來(lái)測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)位置,以確保定子線圈按正確順序通電。電機(jī)位置傳感器在啟動(dòng)時(shí)...
2020-04-07 標(biāo)簽:無(wú)刷直流電機(jī)位置傳感器AMR傳感器 1931 0
使用 FPGA 與 ASIC 實(shí)現(xiàn)位置傳感器對(duì)接
很多原始設(shè)備制造商 (OEM) 已經(jīng)習(xí)慣于依賴(lài)現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列 (FPGA) 或ASIC技術(shù)來(lái)完善現(xiàn)成可用的產(chǎn)品所不支持的功能。這些功能中的其中一個(gè)就是...
專(zhuān)為消費(fèi)、工業(yè)及汽車(chē)應(yīng)用行業(yè)服務(wù)的全球領(lǐng)先高性能模擬IC和傳感器制造商奧地利微電子公司(SIX股票代碼:AMS),今日宣布汽車(chē)系統(tǒng)制造商德國(guó)大陸(Con...
Allegro發(fā)布面向ADAS應(yīng)用的新型位置傳感器
Allegro MicroSystems針對(duì)ADAS 應(yīng)用推出開(kāi)創(chuàng)性的新型位置傳感器
規(guī)格轉(zhuǎn)換在制藥生產(chǎn)中無(wú)處不在,特別是對(duì)于產(chǎn)品的包裝工藝、標(biāo)識(shí)或檢查。每當(dāng)必須為新產(chǎn)品在機(jī)器上更改尺寸時(shí),就需要調(diào)整所謂的規(guī)格——無(wú)論是使用曲柄手動(dòng)調(diào)整還...
凸輪軸位置傳感器的工作原理 如何測(cè)試凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器的工作原理 傳感器類(lèi)型 :凸輪軸位置傳感器通常有兩種類(lèi)型,霍爾效應(yīng)傳感器和光電傳感器?;魻栃?yīng)傳感器通過(guò)檢測(cè)磁場(chǎng)變化來(lái)確定凸輪軸的位置,...
2024-12-05 標(biāo)簽:ecu霍爾效應(yīng)位置傳感器 1742 0
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