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充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

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充電樁技術(shù)

充電樁中的橋堆產(chǎn)品應(yīng)用原理解析

充電樁是一個將交流電轉(zhuǎn)化為直流電然后給電動汽車充電的產(chǎn)品，整流橋是充電樁里面將交流電轉(zhuǎn)化為直流電的關(guān)鍵部件，整流器在充電樁里面起到整流（交流變直流）、轉(zhuǎn)...

2024-04-26 標(biāo)簽：電動汽車變壓器整流器 938 0

充電樁如何辨別快慢充

充電樁是新能源汽車充電的重要設(shè)施，根據(jù)充電速度的不同，充電樁可以分為快充和慢充兩種類型。

2024-04-17 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁汽車充電 2732 0

電動汽車充電中的連接器介紹

所謂“快速”，就是追求更高的充電功率，以便在盡可能短的時間內(nèi)完成電池補能操作，比如特斯拉的V3第三代超級充電站的峰值功率為250kW，補能5分鐘可支持超...

2024-04-17 標(biāo)簽：電動汽車連接器充電站 1081 0

七孔充電樁是直流還是交流？

七孔充電樁是交流充電樁。在電動汽車充電領(lǐng)域，充電樁根據(jù)其輸出電流的類型可以分為交流充電樁（AC）和直流充電樁（DC）。

2024-04-16 標(biāo)簽：電動汽車輸出電流充電樁 1255 0

7孔充電樁和9孔充電樁的區(qū)別

7孔充電樁和9孔充電樁是電動汽車充電接口的兩種常見類型，它們在設(shè)計、功能和使用場景上存在顯著差異。

2024-04-16 標(biāo)簽：電動汽車充電電池充電樁 1.2萬 0

直流充電樁和交流充電樁有何區(qū)別？

直流充電樁和交流充電樁是為電動汽車提供能量補給的兩種主要設(shè)施，它們在充電方式、充電速度、結(jié)構(gòu)設(shè)計、適用場景等方面存在顯著差異。

2024-04-16 標(biāo)簽：電動汽車充電樁直流充電樁 1401 0

艾為芯助力睿迪安實現(xiàn)便攜式充電樁智能交互“芯”體驗

在長距離出行的場景中，新能源汽車的便捷充電設(shè)施對于其廣泛應(yīng)用的重要性不言而喻。近日，新能源解決方案設(shè)計制造商睿迪安（Raedian）推出了便攜式充電樁系...

2024-04-16 標(biāo)簽：新能源 QFN封裝充電樁 857 0

25kW電動汽車直流快速充電樁：設(shè)計技巧、技術(shù)和經(jīng)驗總結(jié)

要讓設(shè)計的電動汽車快速充電樁緊湊、高效且可靠，并非易事。除了實際的轉(zhuǎn)換電路外，硬件保護技術(shù)也必不可少，需要設(shè)計人員對多種“假設(shè)”場景進行分析。方案包括使...

2024-03-26 標(biāo)簽：電動汽車充電樁直流充電樁 7553 0

如何優(yōu)化大功率直流充電樁設(shè)計？

為了縮短充電時間，業(yè)界正轉(zhuǎn)向采用直流充電樁 (DCFC) 。DCFC 繞過電動汽車的車載充電器，直接向電池提供更高的功率，從而大大縮短充電時間。

2024-03-26 標(biāo)簽：充電樁直流充電樁 6035 0

電動汽車直流充電模塊內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)圖

直流充電樁輸出的電壓電流，是由AC-DC 模塊性能決定的。以前乘用車的電壓范圍是200-450V，商用車的電壓范圍是300-750V，后來出來了通用型的...

2024-03-22 標(biāo)簽：電動汽車接觸器充電模塊 1.2萬 0

充電樁看功率還是電流（充電樁的整體電氣控制原理圖）

不能簡單地說充電樁只看功率或只看電流，而應(yīng)該根據(jù)實際需求綜合考慮這兩個因素以及其他相關(guān)因素來做出選擇。

2024-03-20 標(biāo)簽：充電器輸出電壓 AC-DC 6239 0

雙向充電和智能充電有什么區(qū)別？

800V 電池和 400V 充電器之間的不兼容問題可以通過“電池虛擬化”來解決。使用這種方法時，充電器會在車載充電器的一側(cè)“看到”一個 400V 的電池...

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金升陽防倒灌模塊——FS-A(B)xxW系列開關(guān)電源方案

金升陽推出可搭配我司750W以下電源產(chǎn)品使用的防倒灌模塊產(chǎn)品FS-A(B)xxW系列，防倒灌電壓分別為24V、48V和75V，可防止后端電壓倒灌。

2024-03-08 標(biāo)簽：開關(guān)電源充電樁感性負載 1017 0

設(shè)計直流超快充電樁方案必知的幾種常見拓撲

充電時間是消費者和企業(yè)評估購買電動汽車的一個主要考慮因素，為了縮短充電時間，業(yè)界正在轉(zhuǎn)向直流快速充電樁(DCFC)和超快速充電樁。

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關(guān)于充電樁的檢修與維護的注意事項

檢查高壓電路是否正常。如果低壓電路正常,充電仍無法完成，則逐步檢查充電線、慢充線束、車載充電機、高壓控制盒、動力電池之間的高壓電路是否正常，確定是線束故...

2024-03-04 標(biāo)簽：動力電池充電樁高壓控制器 810 0

淺析直流超快充電樁方案設(shè)計必知的常見拓撲

2024-02-29 標(biāo)簽：電動汽車變壓器充電樁 2066 0

淺談電動車汽車充電樁接入對電網(wǎng)諧波的影響

? 張穎姣安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要: 電動車汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜赜玫慕煌üぞ?，也符合?dāng)下國家提出綠色、環(huán)保出行的主...

2024-02-26 標(biāo)簽：電動車電網(wǎng)諧波 1517 0

新能源汽車車載充電機（OBC）拓撲結(jié)構(gòu)分析

新能源汽車車載充電機（OBC）將交流充電樁的交流電轉(zhuǎn)換為動力電池所需的直流電，實現(xiàn)對動力電池的充電，使用交流充樁充電的新能源汽車需要搭載車載充電機。

2024-02-22 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車充電樁 7630 0

電動汽車充電系統(tǒng)組成和原理

電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲到電池中，以供電動汽車驅(qū)動電機運行。

2024-02-19 標(biāo)簽：電動汽車連接器充電系統(tǒng) 2909 0

電動車充電樁最大充電功率是多少

電動車充電樁最大充電功率是指充電樁能夠提供的最大功率，一般以千瓦為單位。充電功率越大，充電速度越快。首先，電動車充電樁最大充電功率的確定是根據(jù)充電樁的...

2024-01-31 標(biāo)簽：電動車電功率電控系統(tǒng) 1.3萬 0

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電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
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　　Vivado設(shè)計套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級的工具，這些均建立在共享的可擴展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級的混合信號器件。今天，公司已成為營運、銷售和設(shè)計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司，并且在各種混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成無線信號，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機和Mac上應(yīng)用的一項智能語音控制功能。
基帶芯片

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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時，把語音或其他數(shù)據(jù)信號編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機存儲器。它擁有靜態(tài)隨機存儲器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動態(tài)隨機存儲器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
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受惠于中國政府醫(yī)療改革以及居民對健康保健的重視，未來3年，中國便攜醫(yī)療電子市場年復(fù)合增長率將超過30％！其市場規(guī)模從2006年的80億元迅速擴大到2011的280億元！
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任正非是華為技術(shù)有限公司主要創(chuàng)始人、總裁。

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