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標(biāo)簽 > 充電模塊
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全面詳解充電樁充電模塊常見(jiàn)結(jié)構(gòu)和原理
大規(guī)模的充電站的建設(shè)需要大量的充電機(jī),成本的控制十分必要,VIENNA整流器減少了功率開(kāi)關(guān)器件個(gè)數(shù)同時(shí)其三電平特性降低了功率開(kāi)關(guān)管最大壓降,可以選用數(shù)量...
2023-04-18 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)器件充電模塊充電樁 2.8萬(wàn) 1
充電樁充電模塊常見(jiàn)結(jié)構(gòu)、原理以及市場(chǎng)調(diào)研
隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,充電樁作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越受到中央和地方政府的重視,對(duì)充電樁電源模塊的要求也越來(lái)越高,充電模塊屬于電源產(chǎn)品中的一...
2023-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOS管PFC 1.3萬(wàn) 0
電動(dòng)汽車直流充電模塊內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)圖
直流充電樁輸出的電壓電流,是由AC-DC 模塊性能決定的。以前乘用車的電壓范圍是200-450V,商用車的電壓范圍是300-750V,后來(lái)出來(lái)了通用型的...
2024-03-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車接觸器充電模塊 1.3萬(wàn) 0
一個(gè)關(guān)于三相Vienna拓?fù)浼夹g(shù)知識(shí)(上)
一. 序言 最近這幾年充電模塊是熱門,從最開(kāi)始的7.5 kW、10 kW到后面的15 kW、20 kW,功率等級(jí)不斷的提高?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的大功率充電模塊絕...
充電樁充電模塊常見(jiàn)結(jié)構(gòu)、原理以及市場(chǎng)調(diào)研
隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展,充電樁作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來(lái)越受到中央和地方政府的重視,對(duì)充電樁電源模塊的要求也越來(lái)越高,充電模塊屬于電源產(chǎn)品中的一...
2023-04-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOS管PFC 6712 0
新能源汽車的補(bǔ)能方式主要包括充電和換電。充電模式主要通過(guò)充電樁對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池進(jìn)行充電,其中,充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁只提供電...
奔馳E級(jí)USB充電模塊拆解報(bào)告 首先談一下我的感受,大家都用手機(jī),但不一定知道目前國(guó)內(nèi)車廠出現(xiàn)了一臺(tái)神奇的設(shè)計(jì),12個(gè)USB充電口,像裝修房子一樣。而其...
? ? 通常針對(duì)對(duì)象 ·車身控制模塊(BCM) ·剎車控制模塊(EBCM/ESP/ESP+EPB) ·電子助力轉(zhuǎn)向控制模塊(EPS) ·乘員保護(hù)控制模塊...
2023-06-28 標(biāo)簽:控制模塊充電模塊電力驅(qū)動(dòng) 1020 0
隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,充電樁市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。SiC材料的功率器件可以實(shí)現(xiàn)比Si基功率器件更高的開(kāi)關(guān)頻繁,可以提供高功率密度、超小的體積,因...
現(xiàn)在,隨著“新基建”風(fēng)潮的到來(lái),充電樁產(chǎn)業(yè)將再次迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)充電樁建設(shè)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)<電子發(fā)燒友網(wǎng)>了解,現(xiàn)在不論是充電樁方案廠商...
【核芯觀察】是電子發(fā)燒友編輯部出品的深度系列專欄,目的是用最直觀的方式令讀者盡快理解電子產(chǎn)業(yè)架構(gòu),理清上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)迅速了解各大細(xì)分環(huán)節(jié)中...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)在新能源汽車、儲(chǔ)能及其他電池驅(qū)動(dòng)設(shè)備的快速發(fā)展下,對(duì)于充電的高效、安全需求也越來(lái)越高,而充電模塊就是負(fù)責(zé)將外部電源(如電網(wǎng)...
2024-12-05 標(biāo)簽:充電模塊 5928 0
關(guān)于三電系統(tǒng)到整車的關(guān)鍵技術(shù)的解析和應(yīng)用
模組化全系列寬電壓車載充電機(jī)、車載轉(zhuǎn)換電源,滿足所有電動(dòng)汽車車載充電機(jī)應(yīng)用和所有車型的電源轉(zhuǎn)換。是國(guó)內(nèi)最全面的電動(dòng)車電源廠家。是國(guó)內(nèi)最全面的電動(dòng)車電源、...
2019-10-24 標(biāo)簽:新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)充電模塊 5333 0
不合理的電壓調(diào)整也可能會(huì)導(dǎo)致模塊充電模塊輸出過(guò)壓,像這樣的情況需要斷電后將電壓調(diào)整電位器逆時(shí)針調(diào)到最小,然后重新對(duì)充電模塊整定輸出電壓。
英集芯IP6505T手機(jī)快速充電模塊 已打板驗(yàn)證
本IP6505T電源方案已打板驗(yàn)證過(guò),pcb文件可以直接發(fā)給加工廠加工。芯片資料數(shù)據(jù)在附件里,可自行查看。兼容大多數(shù)手機(jī)協(xié)議,可自制成車充和桌面充。 ?...
TCOOP-M002-CN3702雙節(jié)鋰電池充電模塊介紹
TCOOP-M002-CN3702雙節(jié)鋰電池充電模塊是 PWM 降壓模式雙節(jié)鋰電池充電管理集成電路,獨(dú)立對(duì)鋰電池充電進(jìn)行自動(dòng)管理。具有恒流和恒壓充電模式...
做好直流屏艾默生HD22010-3充電模塊的日常維護(hù),對(duì)維護(hù)設(shè)備的良好運(yùn)行有著重要影響,尤其是艾默生HD22010-3充電模塊在粉塵較大的運(yùn)行環(huán)境中,定...
華為發(fā)布HUAWEI HiCharger直流快充模塊,助力充電基建領(lǐng)域更快發(fā)展
秉承“可靠高效、智能低噪”的設(shè)計(jì)理念,HUAWEI HiCharger 直流快充模塊將面向全球發(fā)布兩個(gè)版本,國(guó)內(nèi)版本為 30kW,海外版本為 20kW。
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