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標簽 > 減速器
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東莞市國森科精密工業(yè)有限公司攜新品諧波減速器首次亮相2020東莞機械展,并在展會上取得極大的反響,現(xiàn)場咨詢的顧客絡(luò)繹不絕,顧客對產(chǎn)品各方面性能贊不絕口,...
通常是根據(jù)實際情況(負載、結(jié)構(gòu)尺寸等),選擇合適的功率、電壓、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及機體尺寸,再根據(jù)所選直流無刷電機的具體參數(shù),與之匹配的驅(qū)動器。 主要參數(shù)有:直...
減速器的兩巨頭是Nabtesco和Hamonica Drive,他們幾乎壟斷了全球的機器人用減速器。這兩種減速器都是微米級的加工精度,光這一條在量產(chǎn)階段...
近日,雙環(huán)傳動接連發(fā)布公告稱,公司收購境外公司股權(quán)事項終止,原定為保障股權(quán)收購而向全資子公司雙環(huán)傳動國際有限公司(以下簡稱“雙環(huán)國際”)、全資孫公司Sh...
(GGII)編制了《2020年工業(yè)機器人減速器行業(yè)調(diào)研報告》
減速器市場的冷暖可謂是工業(yè)機器人市場的晴雨表。 回顧過去三年,減速器廠商經(jīng)歷了2017年供不應(yīng)求的黃金時代,2018年供過于求的白銀時代,2019年求生...
巨輪智能走在“智造”和“物聯(lián)網(wǎng)+”行列
16臺工業(yè)機器人靈活地揮舞著手臂作業(yè);極具嶺南特色的舞獅機器人帶來一場炫酷的表演,甚至還有人機對弈五子棋在巨輪智能裝備股份有限公司(以下簡稱巨輪智能)揭...
2019-2023年國內(nèi)機器人RV減速器總需求將達到約1600萬臺
在過去的幾年中,實際上工業(yè)機器人市場的增長幅度是處于逐步縮小的過程,也就是說出現(xiàn)了增長乏力的情況。之所以會這樣,與工業(yè)機器人市場逐漸飽和及行業(yè)競爭態(tài)勢激...
總結(jié)我國工業(yè)機器人減速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
減速器,簡單點就是調(diào)節(jié)齒輪機械的傳動。種類有三種,RV減速器、諧波減速器,行星減速器。減速器市場的冷暖可謂是工業(yè)機器人市場的晴雨表。
面向工業(yè)的多關(guān)節(jié)機械手或多自由度的機器裝置
碼垛機器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機械手或多自由度的機器裝置,它能自動執(zhí)行工作,靠自身動力和控制能力來實現(xiàn)各種功能的一種機器。它可以接受人類指揮,也可以按...
精密傳動裝置研發(fā)企業(yè)綠的諧波成功登陸科創(chuàng)板
8月28日,蘇州綠的諧波傳動科技股份有限公司 (以下簡稱綠的諧波) 成功登陸科創(chuàng)板,股票代碼688017。本次公開發(fā)行股票數(shù)量3,010.42萬股,全部...
6年前,作為北京市科委國家重大專項,張躍明將日本RV減速器理論研究作為課題。他介紹,RV減速器設(shè)計制造涉及齒輪嚙合原理、動態(tài)力學分析,精度保持性、產(chǎn)品一...
不管行星減速機潤滑效果如何,行星減速機啟動時還是會產(chǎn)生摩擦。該摩擦會導(dǎo)致相關(guān)部件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化,從而導(dǎo)致磨損,增加相關(guān)部件間的配合間隙。所...
NGW型行星齒輪減速器與三環(huán)減速器的區(qū)別
選不到適用的標準減速器時,則設(shè)計專用的減速器,在設(shè)計時,應(yīng)該考慮的主要問題有:傳動型式、傳動布置、傳動參數(shù)設(shè)計,傳動件、支承件和箱體等的設(shè)計,潤滑和密封...
綠的諧波減速器全球第二,未來將如何實現(xiàn)國產(chǎn)替代
工業(yè)機器人三大核心部件分別是減速器、伺服電機和控制器,其中減速器是研發(fā)難度最大、成本比例最高的部件。在部分小型機器人中,精密減速器占成本比例高達50%。
按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐...
選不到適用的標準減速器時,則設(shè)計專用的減速器,在設(shè)計時,應(yīng)該考慮的主要問題有:傳動型式、傳動布置、傳動參數(shù)設(shè)計,傳動件、支承件和箱體等的設(shè)計,潤滑和密封...
減速器是鏈接動力源和執(zhí)行結(jié)構(gòu)之間的中間裝置,核心作用是將電動機、內(nèi)燃機等高速轉(zhuǎn)動的動力通過輸入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪起到減速的目的。減速器的另...
機器人系統(tǒng)不提升力矩并實現(xiàn)減低電機的轉(zhuǎn)速可能嗎
如題主所說機器人關(guān)節(jié)末端的減速器是用來減速增距,機器人的關(guān)節(jié)不可能像汽車一樣裝個變速箱來適應(yīng)不同的速度和應(yīng)用場景,通常減速器的減速比從一開始就是固定的。
現(xiàn)在智能手機中比較常見的智能傳感器有距離傳感器、光線傳感器、重力傳感器、指紋識別傳感器、圖像傳感器、三軸陀螺儀和電子羅盤等。
華方2.5GW回轉(zhuǎn)式減速器為青海電站2020年順利并網(wǎng)保駕護航
近日,華方公司再傳捷報,其為國家電投黃河上游水電開發(fā)有限責任公司(以下簡稱“黃河水電”)青海項目提供約2.5GW回轉(zhuǎn)式減速器。
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