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      標(biāo)簽　>　加速度傳感器

      加速度傳感器

      加速度傳感器

      +關(guān)注12人關(guān)注

      加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。

      文章：372個(gè) 瀏覽：55640次 帖子：131個(gè)

      加速度傳感器資訊

      Amazfit GTR 2e和GTS 2e價(jià)格已在2021年CES上宣布后不久在印度正式發(fā)布

      印度的Amazfit GTR 2e和Amazfit GTS 2e價(jià)格分別定為9，999盧比，與國(guó)際價(jià)格相當(dāng)接近。Amazfit GTR 2e有三種顏色可...

      2021-01-22 標(biāo)簽：AMOLED加速度傳感器智能手表 3520 0

      北京方等高鐵動(dòng)車(chē)組應(yīng)用傳感器的技術(shù)參數(shù)

      北京方等高鐵動(dòng)車(chē)組應(yīng)用傳感器的技術(shù)參數(shù)

      北京方等傳感器研究所有限公司在高鐵產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的大背景下和動(dòng)車(chē)組傳感器面臨復(fù)雜問(wèn)題情況下成立。主要產(chǎn)品有溫度傳感器、速度傳感器、加速度（震動(dòng)）傳感器等。 ...

      2020-10-22 標(biāo)簽：傳感器溫度傳感器加速度傳感器 3455 0

      常規(guī)的滑板車(chē)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案

      常規(guī)的滑板車(chē)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案

      如果把電動(dòng)滑板車(chē)的組件拆分，一一估價(jià)的話(huà)，電機(jī)及控制系統(tǒng)的成本是最高的，同時(shí)他們也是電動(dòng)滑板車(chē)的“大腦” ，電動(dòng)滑板車(chē)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止依靠...

      2021-01-06 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)霍爾傳感器電流傳感器 4414 0

      加速度傳感器的動(dòng)作原理解析

      加速度傳感器的動(dòng)作原理解析

      名符其實(shí)，加速度傳感器是以測(cè)量加速度（速度的變化）為目的的傳感器。加速度傳感器分為很多種，可測(cè)量振動(dòng)、傾斜、沖擊等的加速度。從我們身邊的物品來(lái)看，汽車(chē)的...

      2020-09-25 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 4136 0

      手機(jī)中集成的各類(lèi)傳感器

      傳感器應(yīng)用智能手機(jī)能支持那么多的娛樂(lè)應(yīng)用，歸根結(jié)底在于它里面集成的各類(lèi)傳感器，包括重力感應(yīng)器、加速度傳感器、陀螺儀、電子羅盤(pán)和指紋傳感器等。 隨著現(xiàn)代信...

      2020-09-22 標(biāo)簽：陀螺儀電子羅盤(pán)加速度傳感器 4168 0

      加速度傳感器的基礎(chǔ)說(shuō)明

      加速度傳感器的基礎(chǔ)說(shuō)明

      傳感器可以說(shuō)是電子設(shè)備的眼睛，電子設(shè)備透過(guò)傳感器來(lái)認(rèn)識(shí)世界傳感器，傳感器的應(yīng)用已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面。作為一個(gè)工程師，我們要怎么樣來(lái)了解一個(gè)傳感器...

      2020-08-31 標(biāo)簽：加速度計(jì)加速度傳感器 2807 0

      工程師帶你從零開(kāi)始認(rèn)識(shí)一款加速度傳感器

      傳感器可以說(shuō)是電子設(shè)備的眼睛，電子設(shè)備透過(guò)傳感器來(lái)認(rèn)識(shí)世界傳感器，傳感器的應(yīng)用已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面。作為一個(gè)工程師，我們要怎么樣來(lái)了解一個(gè)傳感器...

      2020-08-28 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 2309 0

      了解一下加速度傳感器有哪些技術(shù)要求

      大型結(jié)構(gòu)的低頻振動(dòng)其振動(dòng)量的加速度值可能會(huì)相當(dāng)小，例如當(dāng)振動(dòng)位移為 1mm, 頻率為1 Hz 的信號(hào)其加速度值僅為0.04m/s2(0.004g)；然而...

      2020-08-14 標(biāo)簽：測(cè)量壓電式加速度傳感器 6075 0

      了解加速度傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景

      加速度傳感器已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域，主要集中在車(chē)身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航，典型的應(yīng)用如汽車(chē)安全氣囊（Airbag）、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序...

      2020-08-14 標(biāo)簽：控制器導(dǎo)航系統(tǒng)加速度傳感器 5442 0

      三種常見(jiàn)的加速度傳感器

      關(guān)于加速度傳感器，可能很多人對(duì)此都不是太了解，因?yàn)槠綍r(shí)很少會(huì)接觸到這樣的東西。

      2020-08-07 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 1.3萬(wàn) 0

      從哪些方面控制加速度傳感器采購(gòu)成本

      在一些工業(yè)領(lǐng)域，或者某些工程項(xiàng)目中，經(jīng)常都會(huì)大批量使用到加速度傳感器。

      2020-08-07 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 578 0

      如何選擇加速度傳感器

      加速度傳感器即便在日常生活中有重要的作用，但很多人其實(shí)并不算了解，他也不知道他的操作是什么，但很多場(chǎng)合都有相應(yīng)的需求，現(xiàn)在我們一起來(lái)了解一下如何選購(gòu)它合...

      2020-08-06 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 1078 0

      博世針對(duì)工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出傳感器“長(zhǎng)期供貨計(jì)劃”

      為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，Bosch Sensortec在“長(zhǎng)期供貨計(jì)劃”中先期提供以下三款產(chǎn)品：BMI090L慣性測(cè)量單元（IMU）、BMA490L...

      2020-07-31 標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人加速度傳感器氣壓傳感器 3763 0

      Kionix三軸加速度傳感器的高級(jí)數(shù)據(jù)路徑功能簡(jiǎn)介

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      本應(yīng)用指南旨在幫助開(kāi)發(fā)者了解羅姆集團(tuán)旗下Kionix公司的KX13x系列三軸加速度傳感器搭載的獨(dú)有功能——高級(jí)數(shù)據(jù)路徑（Advanced Data Pa...

      2020-07-20 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 995 0

      TE Connectivity推出了8911無(wú)線(xiàn)加速度傳感器，滿(mǎn)足傳感器市場(chǎng)需求

      8911 是一款緊湊型 LoRaWAN? （868/915MHz）無(wú)線(xiàn)加速度傳感器，可進(jìn)行邊緣計(jì)算以監(jiān)測(cè)狀態(tài)。

      2020-07-09 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器TE Connectivity 1395 0

      MEMS加速度傳感器在電機(jī)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)上的表現(xiàn)情況

      MEMS加速度傳感器在電機(jī)健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)上的表現(xiàn)情況

      隨著工業(yè)4.0深入的推進(jìn)，電機(jī)已經(jīng)成為了工業(yè)生產(chǎn)中最主要的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域。電機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中難免會(huì)產(chǎn)生一些故障，如何實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)工作狀態(tài)...

      2020-07-03 標(biāo)簽：mems電機(jī)加速度傳感器 1255 0

      壓電式與壓阻式加速度傳感器有什么區(qū)別

      壓電式加速度傳感器的性能和參數(shù)與壓阻式加速度傳感器的性能和參數(shù)一樣，包括靈敏度、頻率響應(yīng)、精度誤差等。但是，兩者性能有較大差別，例如壓電式加速度傳感器是...

      2020-06-24 標(biāo)簽：加速度傳感器壓電加速度傳感器 5163 0

      加速度傳感器的分類(lèi)及原理

      只需測(cè)量作用力F就可以得到已知質(zhì)量物體的加速度。利用電磁力平衡這個(gè)力，就可以得到作用力與電流（電壓）的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的原理來(lái)設(shè)計(jì)加速度傳感器。

      2020-06-18 標(biāo)簽：電壓加速度傳感器 6847 0

      加速度傳感器工作原理及安裝方法

      加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度力的電子設(shè)備，當(dāng)前在很多領(lǐng)域都在使用。加速度傳感器工作原理是什么呢？在選擇安裝的時(shí)候，又該需要注意哪些事情呢？下面就一起...

      2020-05-23 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 3227 0

      手機(jī)的加速度傳感器成為了盜竊的幫兇?

      加速度計(jì)，又稱(chēng)加速度傳感器，目前在智能手機(jī)上被廣泛地應(yīng)用，可以通過(guò)測(cè)量手機(jī)在各個(gè)方向上的“應(yīng)力”來(lái)得出加速度，像手機(jī)中的計(jì)步器、“搖一搖”等許多功能都基...

      2020-05-18 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 721 0

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      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
      • 傅里葉變換
        傅里葉變換
        +關(guān)注
        盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
      • TOF
        TOF
        +關(guān)注
      • 角度傳感器
        角度傳感器
        +關(guān)注
        角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
      • L298
        L298
        +關(guān)注
      • DMD
        DMD
        +關(guān)注
        DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
      • OV7620
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        +關(guān)注
        ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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        MC9S12XS128
        +關(guān)注
        HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線(xiàn)速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
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        干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
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        +關(guān)注
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        直流無(wú)刷電機(jī)
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        無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
      • 半導(dǎo)體制冷片
        半導(dǎo)體制冷片
        +關(guān)注
      • 聲紋識(shí)別
        聲紋識(shí)別
        +關(guān)注
        聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
      • 零序
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        直流電壓
        +關(guān)注
        凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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        +關(guān)注
        buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
      • 識(shí)別技術(shù)
        識(shí)別技術(shù)
        +關(guān)注
        所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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        電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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