北京方等傳感器研究所有限公司在高鐵產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的大背景下和動(dòng)車(chē)組傳感器面臨復(fù)雜問(wèn)題情況下成立。主要產(chǎn)品有溫度傳感器、速度傳感器、加速度(震動(dòng))傳感器等。
研究所立足為高鐵傳感器技術(shù)研究開(kāi)發(fā),建立配套完整的檢測(cè)試驗(yàn)手段,制造國(guó)際先進(jìn)水平產(chǎn)品,為動(dòng)車(chē)組提供長(zhǎng)期可靠的運(yùn)行保障服務(wù)。
研究所現(xiàn)有傳感器外殼防護(hù)試驗(yàn)室、強(qiáng)度試驗(yàn)室、高、低溫疲勞性試驗(yàn)室、電性能試驗(yàn)室,擁有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備60臺(tái)套,可滿足動(dòng)車(chē)組傳感器《規(guī)范》要求的全部試驗(yàn)。擁有激光焊、激光打標(biāo)等現(xiàn)代傳感器裝配生產(chǎn)線一條,可年產(chǎn)5萬(wàn)支以上支傳感器。
高鐵動(dòng)車(chē)組應(yīng)用傳感器
1、霍爾式電流型軸端速度傳感器(FA-03/04)

產(chǎn)品型號(hào):?jiǎn)瓮ǖ?FA-03 ;雙通道 FA-04適用車(chē)型。
適用車(chē)型:城市軌道交通
產(chǎn)品工作溫度:-40℃~+105℃。
輸出信號(hào)的頻率:0—20kHz。
輸出波形:方波,上升和下降時(shí)間不大于10us。
輸出電流:高電平輸出標(biāo)稱(chēng)電流:14mA(11mA--17mA);低電平輸出標(biāo)稱(chēng)電流7mA (4mA—9mA)。
占空比:50%±20%
相位差(適用于雙通道速度傳感器):90°±20%。
2、霍爾式電流型軸端速度傳感器(FA-01/02)

產(chǎn)品型號(hào):?jiǎn)瓮ǖ?FA-01 ;雙通道 FA-02
適用車(chē)型:高鐵動(dòng)車(chē)組
產(chǎn)品工作溫度:工作溫度范圍:-40℃~+125℃。
工作電源:+12VDC—+30VDC。
輸出信號(hào)的頻率:0—10kHz。
輸出波形:方波,上升和下降時(shí)間不大于10us。
輸出電流:高電平輸出標(biāo)稱(chēng)電流:14mA(11mA--17mA);低電平輸出標(biāo)稱(chēng)電流7mA (4mA—9mA)。
占空比:50%±20%
相位差(適用于雙通道速度傳感器):90°±20%。
3、齒輪箱溫度傳感器(WZP-F4002)

產(chǎn)品型號(hào):WZP-F4002
適用車(chē)型:CRH3型動(dòng)車(chē)組。
產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;
產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-50℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-50℃~ +45℃。
產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):四探頭單Pt100鉑熱電阻4線制,標(biāo)稱(chēng)電阻R=100Ω(0℃)。
熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。
4、齒輪箱溫度傳感器(WZP-F4001)

產(chǎn)品型號(hào):WZP-F4001
適用車(chē)型:CRH3型動(dòng)車(chē)組。
產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;
產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-50℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-50℃~ +45℃。
產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):四探頭單Pt100鉑熱電阻4線制,標(biāo)稱(chēng)電阻R=100Ω(0℃)。
熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。
5、齒輪箱溫度傳感器(WZP-F2001)

產(chǎn)品型號(hào):WZP-F2001
適用車(chē)型:KDZ6型動(dòng)車(chē)組。
產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;
產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-40℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-40℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-40℃~+45℃。
產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):雙探頭單Pt100鉑熱電阻測(cè)溫,標(biāo)稱(chēng)電阻R=100Ω(0℃)。
熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。
6、軸端溫度傳感器(WZP-F1015)

產(chǎn)品型號(hào):WZP-F1015
適用車(chē)型:KDZ6型動(dòng)車(chē)組。
產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;
產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-40℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-40℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-40℃~+45℃。
產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):?jiǎn)翁筋^單Pt100鉑熱電阻測(cè)溫,標(biāo)稱(chēng)電阻R=100Ω(0℃)。
熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。
7、軸端溫度傳感器(WZP-F1004)

產(chǎn)品型號(hào):WZP-F1004
適用車(chē)型:CRH3型動(dòng)車(chē)組。
產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境溫度:-25℃~+40℃;
產(chǎn)品工作溫度:熱電阻和探頭內(nèi)電纜線的溫度-50℃ ~+200℃,短時(shí)工作在+250℃;安裝座及安裝座以外電纜及防護(hù)管-50℃ ~ +125℃;儲(chǔ)存溫度(全部):-50℃~ +45℃。
產(chǎn)品測(cè)溫結(jié)構(gòu):?jiǎn)翁筋^雙Pt100鉑熱電阻2線制,標(biāo)稱(chēng)電阻R=100Ω(0℃)。
熱電阻容差:IEC 60751 B級(jí) (0℃時(shí) ±0.12Ω/±0.3℃;100℃±0.3Ω/±0.8℃)。
責(zé)任編輯:xj
原文標(biāo)題:北京方等高鐵動(dòng)車(chē)組應(yīng)用傳感器
文章出處:【微信公眾號(hào):傳感器技術(shù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2577文章
55513瀏覽量
793965 -
溫度傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
48文章
3254瀏覽量
163377 -
加速度傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
12文章
493瀏覽量
56724
原文標(biāo)題:北京方等高鐵動(dòng)車(chē)組應(yīng)用傳感器
文章出處:【微信號(hào):WW_CGQJS,微信公眾號(hào):傳感器技術(shù)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
動(dòng)車(chē)組受電弓視頻監(jiān)控系統(tǒng)
系統(tǒng)集成高頻溫濕度傳感器(10款)技術(shù)參數(shù)與應(yīng)用對(duì)比
變頻器調(diào)整須知道的幾個(gè)技術(shù)參數(shù)
破解弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)難題:動(dòng)車(chē)組受電弓視頻監(jiān)控系統(tǒng)助力機(jī)務(wù)高效巡檢
多合一空氣質(zhì)量傳感器對(duì)比白皮書(shū)
央視報(bào)道:廣東MEMS公司成功攻關(guān)高鐵核心傳感器芯片技術(shù)
奧松電子成功攻關(guān)高鐵牽引與制動(dòng)系統(tǒng)傳感器芯片技術(shù)
電液伺服作動(dòng)器為何標(biāo)配磁致伸縮位移傳感器
北京高端科學(xué)儀器與傳感器大會(huì)開(kāi)幕
石英壓力傳感器在核工業(yè)與高端裝備中的關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
弓網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng) 實(shí)時(shí)保障高鐵安全運(yùn)行
【技術(shù)】SRT3000壓力傳感器技術(shù)參數(shù)詳解(二)
【經(jīng)驗(yàn)】SRT3000壓力傳感器技術(shù)詳解之參數(shù)如何匹配設(shè)計(jì)需求
伺服專(zhuān)用變壓器選型和技術(shù)參數(shù)
瑞之辰壓力傳感器在水泵、動(dòng)力電池領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用
北京方等高鐵動(dòng)車(chē)組應(yīng)用傳感器的技術(shù)參數(shù)
評(píng)論