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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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說一說動(dòng)力電池強(qiáng)標(biāo)之針刺試驗(yàn)
針刺試驗(yàn)觸發(fā)電池?zé)崾Э氐脑恚寒?dāng)試驗(yàn)鋼針刺入電池單體,觸發(fā)電池內(nèi)短路時(shí),電流經(jīng)鋼針從正極流向負(fù)極進(jìn)行放電,短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生大量熱量,可能引發(fā)熱失控。
2022-10-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池蓄電池 2060 0
另一方面,在鈉金屬陽極中,輕質(zhì)多孔碳材料由于其優(yōu)異的導(dǎo)電性和化學(xué)穩(wěn)定性,已被證明是抑制鈉枝晶形成的有希望的宿主材料。
2022-10-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池鈉硫電池SEM 1246 0
如何提高動(dòng)力電池電芯制造過的穩(wěn)定性和安全性
對(duì)于高度自動(dòng)化的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)而言,勻漿涂布出來的正負(fù)極寬度都是很寬的,所以一般都要進(jìn)行分切,分為一般是用金屬的分切刀將寬幅分切成窄幅,從而適應(yīng)后續(xù)工序。
2022-10-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1469 0
FANUC新型重載機(jī)器人輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池的搬運(yùn)
在新能源、鑄造、建材等行業(yè)的生產(chǎn)場景中,重達(dá)數(shù)百公斤的工件的自動(dòng)化搬運(yùn)、碼垛一直是需要解決的難點(diǎn)。
2022-10-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器人 1065 0
圓柱電池的安全性,特別是單電芯失效的故障降級(jí)能力(CATL講的NP4),目前和其他類型具備很大的優(yōu)勢(shì)
2022-10-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯 719 0
分享一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池材料回收方法
該研究對(duì)優(yōu)化現(xiàn)有動(dòng)力電池回收商業(yè)模式具有重要意義。Burcak EBIN研究員認(rèn)為:“裝滿數(shù)噸水的過濾罐在工業(yè)運(yùn)用中較為廣泛。
2022-10-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1079 0
高鎳三元材料在電動(dòng)車用高能量密度動(dòng)力電池中應(yīng)用的關(guān)鍵
此外,近年來人們還采用了諸如多種陰、陽離子摻雜或包覆的方法,來穩(wěn)定三元材料的體表相結(jié)構(gòu),并達(dá)到提升循環(huán)及存儲(chǔ)性能的效果。
2022-10-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車三元材料 2230 0
固態(tài)鋰電池的工作原理與優(yōu)點(diǎn)介紹
動(dòng)力電池領(lǐng)域公認(rèn):如果電動(dòng)汽車的電池能量密度可以從當(dāng)前主流電池的160Wh/kg,提升至400Wh/kg,電動(dòng)汽車完全可以取代傳統(tǒng)燃油車。
2022-09-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 6553 0
水系鋰離子電池由于其本征的高安全、低成本特點(diǎn),在高鹽濃度電解質(zhì)拓寬窗口助力下,有望成為大規(guī)??稍偕鷥?chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-09-26 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池硫電池 938 0
鈉金屬電池能量密度高、成本低,是大型儲(chǔ)能和動(dòng)力電池領(lǐng)域的新興明星。鈉金屬的應(yīng)用受到活性鈉金屬負(fù)極與電解液的副反應(yīng)、不穩(wěn)定的固體電解質(zhì)界面以及鈉離子分布不...
2022-09-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電解質(zhì) 2394 0
電動(dòng)汽車換電模式研究,新能源賽道新風(fēng)口再起
《新能源汽車動(dòng)力電池年度產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2021)》總體分為產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、政策三個(gè)部分,每個(gè)部分都將通過調(diào)查報(bào)告、案例分析和趨勢(shì)研判三部分去編撰,力爭將全球...
2022-09-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 515 0
整車共分為5段高壓線束 1、動(dòng)力電池高壓電纜:連接動(dòng)力電池到高壓盒之間的線纜 2、電機(jī)控制器電纜:連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線纜 3...
2022-09-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池汽車電子電機(jī)控制器 3617 0
動(dòng)力電池進(jìn)入高速發(fā)展期 2024年全球動(dòng)力電池市場將邁進(jìn)TWh
面對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)TWh智能制造時(shí)代的來臨,不僅對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰、鈷、鎳等資源端的供給增速提出巨大挑戰(zhàn),同時(shí)也考驗(yàn)設(shè)備廠商能否快速回應(yīng)客戶產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張的需求...
2022-09-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1020 0
基于800V高壓平臺(tái)的電池快充成為目前業(yè)內(nèi)布局的重點(diǎn)。隨著800V車型如極狐阿爾法S、阿維塔11、小鵬G9、長城機(jī)甲龍陸續(xù)上市,2022年成為800V車...
2022-09-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 980 0
電池能量密度的不斷提升形成對(duì)濕法隔膜的強(qiáng)勁需求,成本經(jīng)濟(jì)性有利于其加速滲透。干法隔膜主要用于商用車及儲(chǔ)能等,而乘用車動(dòng)力電池濕法隔膜滲透率也在不斷提升。
2022-09-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池能量 2489 0
鋰離子動(dòng)力電池在制作過程中,壓實(shí)密度對(duì)電池性能有較大的影響。通過實(shí)驗(yàn)證明,壓實(shí)密度與片比容量,效率,內(nèi)阻,以及電池循環(huán)性能有密切的關(guān)系。找出最佳壓實(shí)密度...
2022-09-07 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池軟包電池 1883 0
種種跡象表明,汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生重大變化。新能源汽車正在從過去作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒力量,進(jìn)一步發(fā)展成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主導(dǎo)性力量。這種趨勢(shì)是不可逆的,...
2022-08-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車汽車產(chǎn)業(yè) 616 0
焊接和機(jī)構(gòu)間的摩擦,讓電芯生產(chǎn)過程中產(chǎn)生粉塵,粉塵失控易造成電芯短路起火,因此長電芯生產(chǎn)過程中對(duì)車間作業(yè)有著嚴(yán)苛的潔凈度要求。
2022-07-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池過濾器 1912 0
藍(lán)牙模塊對(duì)電動(dòng)工具電池管理的挑戰(zhàn)
電動(dòng)工具上添加了藍(lán)牙模組后,工具可以通過藍(lán)牙與智能手機(jī)連接,通過手機(jī)APP可實(shí)現(xiàn)對(duì)工具功能配置管理和狀態(tài)的監(jiān)管。
2022-07-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池藍(lán)牙電動(dòng)工具 1443 0
瞬態(tài)響應(yīng)是指電源在負(fù)載電流突變時(shí),電壓跌落和過沖的波形特征,評(píng)價(jià)指標(biāo)有響應(yīng)時(shí)間為電壓恢復(fù)到輸出值的持續(xù)時(shí)間,和過沖幅度百分比或絕對(duì)電壓值。
2022-07-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池bms任意波形 2054 0
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