關(guān)于動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)--聯(lián)合才是出路

這種新嘗試或許將迎來(lái)新的變化。一旦松下嘗到與豐田合資的甜頭，同樣也會(huì)與其他汽車(chē)廠商進(jìn)行合資合作，并不斷地將自己的電池進(jìn)行合資生產(chǎn)后再開(kāi)放，如此孵化、循環(huán)...

2019-08-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 2445 0

關(guān)于比亞迪全新e平臺(tái)功能介紹

在33111這五個(gè)部分當(dāng)中，比亞迪的電池最有競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)槠渌麖S商普遍不會(huì)涉足電池的研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域，在業(yè)務(wù)上不存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。目前比亞迪電池的出貨量緊隨寧德時(shí)...

2019-08-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)減速器 6128 0

詳細(xì)解析動(dòng)力多樣化之氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用

第三類(lèi)方法是工業(yè)廢氫的提純，氯堿工業(yè)、石化行業(yè)、鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氫，以往主要用于鍋爐燃燒或直接火炬燃燒排放；隨著對(duì)氫能需求的日益凸顯，...

2019-08-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng) 8302 0

動(dòng)力電池的疊時(shí)代到底是什么

近一段時(shí)間，“疊時(shí)代”這個(gè)名詞頻頻出現(xiàn)在各大新聞媒體平臺(tái)和朋友圈，掀起了一股新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的浪潮。我們不禁好奇要問(wèn)：究竟什么是“疊時(shí)代”？“疊時(shí)代”...

2019-07-20 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 4558 0

動(dòng)力電池的衰減對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的影響

電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池衰減分為兩種：動(dòng)力電池循環(huán)使用導(dǎo)致的衰減和低溫環(huán)境動(dòng)力電池的衰減現(xiàn)象。前者是動(dòng)力電池的使用壽命即將達(dá)到的表現(xiàn)，后者是動(dòng)力電池低溫環(huán)境下...

2019-07-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 3300 0

電動(dòng)汽車(chē)安全問(wèn)題 電池是如何失控的

所謂的熱失控，是指動(dòng)力電池在工作的時(shí)候會(huì)發(fā)熱，當(dāng)電池溫度過(guò)高或充電電壓過(guò)高時(shí)，電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生連鎖的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電池內(nèi)壓和溫度急劇上升，引發(fā)電池?zé)崾Э夭?..

2019-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1555 0

銅箔鋁箔在鋰電池的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)與控制要點(diǎn)

鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成。充電時(shí)加在電池兩極的電勢(shì)迫使正極的嵌鋰化合物釋放出鋰離子，通過(guò)隔膜后嵌入六方片層結(jié)構(gòu)的石墨負(fù)極中;放電時(shí)鋰...

2019-06-13 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池銅箔 1.4萬(wàn) 0

純電動(dòng)汽車(chē)日常使用習(xí)慣及保養(yǎng)注意事項(xiàng)

純電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)而言，最大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。想要保養(yǎng)好純電動(dòng)汽車(chē)，讓其能保持巔峰狀態(tài)，就要對(duì)其三電系統(tǒng)保養(yǎng)好，尤其是動(dòng)力電池部分。

2019-05-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 3838 0

電動(dòng)汽車(chē)第一次充電需要注意哪些問(wèn)題

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，使汽車(chē)產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)源的主要因素之一，電池相當(dāng)于車(chē)輛的心臟，就想占用車(chē)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)是它的心臟，電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)有所不同

2019-05-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 2027 0

動(dòng)力電池的類(lèi)型以及應(yīng)用特點(diǎn)

法國(guó)人普蘭特于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池，至今已經(jīng)歷了近157年的發(fā)展歷程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產(chǎn)品種類(lèi)及品種，產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步

2019-04-30 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池太陽(yáng)能電池 1.2萬(wàn) 0

未來(lái)全固態(tài)電池，真得不需要冷卻嗎？

未來(lái)全固態(tài)電池，真得不需要冷卻嗎？對(duì)于一般液態(tài)電解質(zhì)電池，其策略保護(hù)，高溫＞50℃進(jìn)入報(bào)警狀態(tài)；70℃進(jìn)入熱失控風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。低溫環(huán)境， ＜0℃限制充電電流。...

2019-03-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電解質(zhì)固態(tài)電池 6003 0

國(guó)內(nèi)?軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域的解析

看寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競(jìng)爭(zhēng)策略。與國(guó)際市場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力電池

2019-03-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池軟包電池 6838 0