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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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新能源純動力汽車很環(huán)保、很便利,但我們從來沒有沒有去想過這么一個龐大而復雜的東西會是如何的制造和生產。電池是純電動汽車的基本設備,電池提供動力的來源,驅...
2017-09-22 標簽:動力電池 1.2萬 0
發(fā)展新能源汽車(電動汽車),電池是一個瓶頸。為了破解這個,大家把精力放在提高動力電池的比能量上了,于是比能量目前是天天在提高。
電動汽車電池系統(tǒng)方面的耐久性,換個說法就是耐久性方面的考慮。原則上,就是需要在考慮使用時間、使用公里數、使用條件和使用環(huán)境等條件下,輸入給電池系統(tǒng)一個等...
動力電池是電動汽車的關鍵部件,目前車企的動力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購,如此一來,車企面臨的一個很重要的問題就是如何對供應商進行管理
綜合各國的電動汽車研究情況,可以發(fā)現共同存在的一個現象,即電池是整個電動汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產的過程中,電池必須要經過化成檢測工序,即在...
2017-05-26 標簽:動力電池電池管理系統(tǒng) 1.0萬 0
2015年以來,電動汽車被燒事件一而再三地被媒體曝光。如何解決好這個問題,2017年5月6日-7日,由清華大學主辦的第一屆全國鋰離子電池安全性技術研討會...
動力電池的表現,除了依賴自身的材料,工藝等硬件素質外,還依賴電池管理系統(tǒng)的表現,就是大家常說的BMS(Battery Management System)。
動力電池是新能源汽車核心部件之一,它的性能及安全性至關重要。那么如何低成本拿下動力電池的測試呢?隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展,動力電池領域已成各大電池制造廠...
中國“十二五”規(guī)劃大力支持以電動汽車為主的新能源汽車新興產業(yè)。然而以熱失控為特征的鋰離子電池系統(tǒng)的安全性事故時有發(fā)生,困擾著電動汽車的發(fā)展。動力電池安全...
動力電池十大安全問題包括:1.電芯安全 2.成組安全 3.電池管理 4.設計安全 5.充電安全 6.使用安全 7.安全預警 8.日常維護 9.安全保護 ...
解析動力電池系統(tǒng)安全設計:Pack等電位連接技術
觸電防護是動力電池系統(tǒng)電氣安全設計的重要內容,一般來講,可以通過兩類途徑來實現:一是直接接觸防護,如絕緣設計、屏護防護(遮攔/外殼,IPXXB/IPXX...
電動汽車以其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點得到了快速發(fā)展,但由于車載動力電池的能量密度尚不夠理想,電動汽車單次充電的續(xù)駛里程較短,而電池每次充電的時間又太長,讓電動汽車...
2016-12-12 標簽:動力電池 7098 0
一般來講,動力電池外殼的焊接主要為側焊和頂焊兩種方式,它們各有優(yōu)勢和缺點,而動力電池鋁殼因為其材料的特殊性,容易出現凸起、氣孔、詐或等問題,方形電池焊接...
由于動力電池更換后,仍有70%-80%的容量可使用,若直接進行資源化回收,將造成極大浪費,通過對汽車使用后的動力電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用,實...
2016-11-22 標簽:動力電池 6589 0
特斯拉是純電動汽車品牌,它一直致力于用最具創(chuàng)新力的技術,加速可持續(xù)交通的發(fā)展。國內有個叫游俠汽車的團隊一直在打造純電動車,他們對這方面很有研究,此前,他...
近期,特斯拉的100kWh車型,已經通過了歐盟認證機構RDW的評估。這意味,Model S/X 100D車型即將問世!其續(xù)航里程理論值將達到613km(...
動力電池出貨量與日俱增 新能源汽車環(huán)保能否保持初衷?
隨著新能源汽車整體走勢,動力電池出貨量也呈現大幅拉升趨勢。同時,越來越多人士擔心:廢置的電池是否會對環(huán)境造成新的污染,從而抹殺了新能源汽車的環(huán)保初衷?
動力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、Pack系統(tǒng)含功能元器件、線束、結構件等相關組建構成。動力電池系統(tǒng)失效模式,可以分為三種不同層級的失效模式,即電芯...
2016-10-18 標簽:動力電池電池管理系統(tǒng)BMS 7269 0
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