三星在華遭遇滑鐵盧 加碼動力電池投資

有業(yè)內(nèi)人士認為，三星手機在華遭遇滑鐵盧是其加快加大動力電池投資的重要原因之一。三星能否讓動力電池業(yè)務復制三星手機此前在華的高光時刻，國內(nèi)動力電池企業(yè)應該...

2018-12-17 標簽：動力電池三星電子 3079 0

價格腰斬之后的碳酸鋰如何發(fā)展

多家正極材料企業(yè)表示，當前碳酸鋰價格仍處于下行通道，下游電池廠對正極材料采購需求不明顯，因此正極材料企業(yè)都是按單采購碳酸鋰而不會做庫存。

2018-12-17 標簽：動力電池碳酸鋰 5454 0

三星在中國撤資因手機業(yè)務潰敗,三星在中國大舉增資覬覦動力電池市場

我們都知道過去三年中國都是全球最大的新能源汽車市場，預計今年中國也將是全球最大的新能源汽車市場，中國市場生產(chǎn)和銷售的新能源汽車占全球新能源汽車的比例超過...

2018-12-16 標簽：動力電池新能源汽車三星電子 4.0萬 0

臺灣在動力電池隔膜領域的戰(zhàn)略布局

由普誠、商丞、新日興、帆宣等多家上市公司合資成立的前瞻能源，是目前臺灣地區(qū)唯一研發(fā)與制造均在本地的隔離膜廠，主要產(chǎn)品包括PP、PE雙層膜與三層復合膜。

2018-12-14 標簽：電動汽車動力電池 3116 0

全球化競爭激烈，上游原材料被瓜分

單從電池企業(yè)來看，全球動力電池市場一直是被幾大企業(yè)所盤踞，2017年排位前十的企業(yè)出貨量占到了80%，市場將進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中，行業(yè)集中度逐漸提高，小...

2018-12-14 標簽：動力電池產(chǎn)業(yè)鏈固態(tài)電池 4396 0

FPC廠家戰(zhàn)略布局動力電池領域 新增36萬㎡產(chǎn)能

在替代傳統(tǒng)線束的路上，F(xiàn)PC動力電池市場應用之路即將迎來曙光。

2018-12-14 標簽：動力電池FPCPCB設計 3251 0

11月中國動力電池產(chǎn)量8.2GWh 三星165億增資天津動力電池項目

12月11日，中汽協(xié)發(fā)布2018年11月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車部分，11月份產(chǎn)銷量分別為17.3萬輛和16.9萬輛，同比增長分別為36.9%和37....

2018-12-14 標簽：動力電池比亞迪三星電子 2679 0

國家監(jiān)管平臺：不接入數(shù)據(jù)將被駁回補貼申請

從工信部公布的2016、2017年度部分車型補貼清算結果看，“未接入國家監(jiān)管平臺”成為被專家組核減補貼的主要因素，不過相關部門及該平臺此前并未通知，接入...

2018-12-13 標簽：動力電池新能源汽車 4922 0

國內(nèi)動力電池市場呈現(xiàn)三足鼎立格局

“孚能科技的動力電池出貨量在2019年將爭取達到10GWh”，孚能科技董事長王瑀近日在接受電池中國網(wǎng)采訪時表示，“明年的量，我們可以非常快速地增加，排名...

2018-12-13 標簽：動力電池新能源汽車比亞迪 2374 0

200億歐元！戴姆勒動力電池電芯采購大單將花落誰家？

另外，還有兩家中國的動力電池企業(yè)進入公眾的視野。2018年3月，中國的孚能科技也通過了德國戴姆勒集團VDA6.3過程質(zhì)量審核成功進入戴姆勒供應商體系。8...

2018-12-13 標簽：電動汽車動力電池電動化 3967 0

政策寵兒，高額補貼下新能源汽車行業(yè)快速成長

我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展與國家的政策支持密不可分，尤其是國務院于2015年5月發(fā)布的《中國制造2025》和2016年12月發(fā)布的《“十三五”國家戰(zhàn)略...

2018-12-13 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 6076 0

為了保證EQ品牌全面提速 戴姆勒宣布百億歐元電池采購大單

眾所周知，作為戴姆勒電動戰(zhàn)略的核心，EQ品牌的發(fā)展目前進入到提速階段。就在今年9月，戴姆勒旗下EQ品牌首款新車——EQC正式面世，根據(jù)戴姆勒規(guī)劃，EQC...

2018-12-13 標簽：動力電池戴姆勒 1050 0

比亞迪繼動力電池之后開放汽車芯片板塊

12月10日，比亞迪在寧波發(fā)布了在車規(guī)級領域的IGBT4.0技術，將電動車CPU的核心技術帶到了“聚光燈”下。

2018-12-12 標簽：動力電池比亞迪 2611 0

動力電池企業(yè)回暖是什么原因

如今的動力電池行業(yè)，競爭態(tài)勢儼然趨于白熱化，但俗話說，“是金子總會發(fā)光”，所以依舊阻擋不了那些擁有真技術、高市場份額的寡頭企業(yè)盈利。

2018-12-12 標簽：動力電池新能源汽車 3549 0

協(xié)鑫集成募資50億元進軍半導體，引發(fā)了行業(yè)關注和熱議

2018年12月7日，協(xié)鑫集成擬非公開發(fā)行不超過10.12億股股票，募集資金總額不超過50億元，扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將全部用于大尺寸再生晶圓半導...

2018-12-12 標簽：動力電池半導體 7357 0

三星新建動力電池和MLCC項目 臺積電11月營收出爐

12月9日消息，從天津方面及三星中國獲悉，三星擬在天津調(diào)整部分產(chǎn)品結構，同時投資建設全球領先的動力電池生產(chǎn)線和車用MLCC工廠（多層陶瓷電容器）等新項目...

2018-12-12 標簽：動力電池臺積電MLCC 3150 0

比亞迪計劃在2022年前將旗下電池業(yè)務上市

王傳福表示，比亞迪計劃在2022年前將旗下電池業(yè)務上市，以籌集資金進行發(fā)展。

2018-12-11 標簽：動力電池比亞迪 3341 0

如何打造動力電池梯級利用新范本

中天鴻鋰開創(chuàng)“以租代售”模式，通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，加上互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺的建立，率先打開除鐵塔外的商業(yè)領域梯級利用局面。

2018-12-11 標簽：動力電池 3729 0

FPC動力電池市場應用之路即將迎來曙光

鉑聯(lián)科技現(xiàn)有月產(chǎn)能1.6萬平方米，在維護原有客戶需求的基礎上，能夠釋放日出貨1萬片以上的新能源動力電池FPC產(chǎn)品。

2018-12-10 標簽：動力電池FPCPCB設計 5298 0