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標(biāo)簽 > 壓力傳感器
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器。
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為推進(jìn)全球化布局,保隆科技全資收購德國PEX汽車傳感器業(yè)務(wù)
保隆科技副總裁文劍峰介紹,公司汽車傳感器團(tuán)隊(duì)成立于2009年,持續(xù)進(jìn)行基于MEMS技術(shù)的壓力傳感和光學(xué)傳感技術(shù)的自主開發(fā),研發(fā)并成功量產(chǎn)了汽車壓力傳感器...
大陸研發(fā)出一種可以調(diào)整車輛高度的新型超聲波高度壓力傳感器
在材料成分方面,大陸集團(tuán)也是先鋒企業(yè)。由于低排放的歐6發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)較大,城市公交車的空氣彈簧比之前更靠近發(fā)動機(jī)和其他熱源,以至于將暴露在極端溫度下。...
2018-08-17 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)超聲波壓力傳感器 1205 0
新型光學(xué)壓力傳感器創(chuàng)造敏感型人造皮膚
來自電子和電信研究所(ETRI;韓國大田)和漢陽大學(xué)(韓國首爾)的研究人員報(bào)告了一種傳感器,該傳感器通過分析穿過聚二甲基硅氧烷(PDMS)中嵌入的微小隧...
以壓力傳感器和加速度傳感器為核心的防撞預(yù)警系統(tǒng)為大橋安全運(yùn)行保駕護(hù)航
據(jù)介紹,橋上裝的工控機(jī)可控制激光光束機(jī)、攝像頭、壓力傳感器、加速度傳感器、LED顯示屏以及警示燈,來分別進(jìn)行超高檢測、偏航檢測、水位監(jiān)測、應(yīng)力分析以及進(jìn)...
上述召回范圍內(nèi)部分車輛的安全氣囊控制系統(tǒng)中,由于加速度傳感器或壓力傳感器內(nèi)IC芯片的生產(chǎn)條件不恰當(dāng),IC內(nèi)部有可能發(fā)生斷路,可能導(dǎo)致安全氣囊警告燈點(diǎn)亮,...
低電壓、高靈敏柔性O(shè)FET壓力傳感器已被福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所研制成功
有機(jī)場效應(yīng)晶體管(OFET)是一類信號轉(zhuǎn)換和信號放大功能優(yōu)異的電子元器件,具有成本低、質(zhì)量輕、柔性可折疊、可溶液加工等優(yōu)點(diǎn),在智能傳感、生物醫(yī)學(xué)檢測、集...
壓力傳感器在我國的工業(yè)實(shí)踐中是最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井...
2018-07-22 標(biāo)簽:壓力傳感器 1031 0
凱勒與壓阻技術(shù)的發(fā)展有密切關(guān)系。凱勒先生開發(fā)了第一個壓阻式壓力傳感器后不久,于1975年創(chuàng)辦了凱勒公司,現(xiàn)已成長為提供壓力測量解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。公司...
韓延世大學(xué)開發(fā)出透明柔軟壓力傳感器,具有高靈敏度
目前,透明柔軟的可穿戴設(shè)備備受關(guān)注,但由于技術(shù)方面存在局限性,一直無法商用化。該技術(shù)需要復(fù)雜的表面處理工藝,在提高觸摸傳感器的靈敏度的同時,導(dǎo)致了結(jié)構(gòu)透...
客戶自己做校準(zhǔn)的缺點(diǎn)是在線校準(zhǔn)很難執(zhí)行,并且它可能是高度破壞性的。購買已經(jīng)校準(zhǔn)過的傳感器要比在線校準(zhǔn)所花費(fèi)的專業(yè)設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)成本要低一些。最致命的缺點(diǎn)是客...
貿(mào)澤備貨Bosch BMP388數(shù)字氣壓傳感器,適用于無人機(jī)等應(yīng)用
貿(mào)澤備貨的Bosch BMP388數(shù)字氣壓傳感器采用經(jīng)驗(yàn)證的傳感原理來測量壓力和溫度。此24位器件能夠測量300 hPa至1250 hPa的氣壓,在1 ...
2023年MEMS壓力傳感器市場規(guī)模將達(dá)到20億美元
汽車行業(yè)是MEMS壓力傳感器最傳統(tǒng)也是最大的市場。因此,動力總成應(yīng)用占壓力傳感器業(yè)務(wù)的50%以上,其次是安全性,胎壓監(jiān)測系統(tǒng) (Tire Pressur...
TE Connectivity傳感器技術(shù)創(chuàng)新,推動醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)變革
醫(yī)療行業(yè)對產(chǎn)品的應(yīng)用有生物兼容性、精度高、體積小等更嚴(yán)格的要求,先進(jìn)的傳感器能幫助醫(yī)務(wù)人員獲取重要的生命體征數(shù)據(jù),助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的醫(yī)療診斷。在第79屆CM...
Navatics推出了一款號稱水下最穩(wěn)定的無人機(jī)——MITO潛拍4K無人機(jī)
Navatics MITO潛水長達(dá)40米/ 131英尺,以4K每秒30幀的速度拍攝,并捕獲存儲在板載64GB存儲上的8MP靜止圖像。它還為Navatic...
一文了解:邁來芯推出面向汽車應(yīng)用的新型高精度壓力傳感器
全球微電子工程公司——邁來芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,一款能夠跟蹤肌腱愈合時應(yīng)變力和壓力的傳感器可以幫助醫(yī)生密切關(guān)注患者的康復(fù)情況。這兩種傳感器在試驗(yàn)鼠體內(nèi)工作了兩周之久,然后在不會引起炎...
汽車產(chǎn)業(yè)是MEMS壓力傳感器歷史最悠久也是最大的市場。其中,動力傳動系統(tǒng)應(yīng)用占比超過50%,其次是安全應(yīng)用,輪胎壓力管理系統(tǒng)(TPMS)則是最大的單一汽車應(yīng)用。
中國傳感器未來五大方向 meas壓力傳感器發(fā)展預(yù)測
從應(yīng)用領(lǐng)域來看,工業(yè)、汽車電子、通信電子、消費(fèi)電子四部分是meas壓力傳感器最大的市場。國內(nèi)工業(yè)和汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域的meas壓力傳感器占比約42%左右,...
就拿meas壓力傳感器來說,現(xiàn)階段很多產(chǎn)品中都會運(yùn)用到meas壓力傳感器的,單從概念上講大家可能會比較陌生,下面我就來跟大家詳細(xì)講講這個meas壓力傳感...
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