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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

初創(chuàng)企業(yè)開(kāi)發(fā)新技術(shù)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用乙醇等可再生燃料進(jìn)行清理

總部位于伊利諾伊州Geneva的一家成立四年的初創(chuàng)公司ClearFlame Engine Technologies的創(chuàng)始人表示，他們已經(jīng)找到了清理柴油發(fā)...

2020-09-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子可再生能源 2146 0

小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析

根據(jù)國(guó)際民航組織的分類(lèi)規(guī)則，推力小于26.7kN的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)為小型發(fā)動(dòng)機(jī)，推力小于30kN的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)被普遍認(rèn)為是小推力發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將小推力航空...

2020-09-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī) 6534 0

山東濰柴發(fā)布全球首款突破50%熱效率的柴油機(jī)，正在量產(chǎn)中

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，熱效率是核心指標(biāo)，決定著燃油效率。山東濰柴公司日前面向全球首發(fā)熱效率超過(guò)50%的柴油機(jī)，熱效率達(dá)到了50.26%，并通過(guò)了德國(guó)萊茵TUV認(rèn)...

2020-09-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī) 2736 0

未來(lái)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修需求仍將保持增長(zhǎng)，OEM廠商占據(jù)主導(dǎo)

未來(lái)10年，中國(guó)商用機(jī)隊(duì)規(guī)模將從2020年的4315架增長(zhǎng)到2029年的5970架，年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.7%。以定值美元計(jì)算，中國(guó)10年的飛機(jī)維修需求為1...

2020-09-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī) 3018 0

半導(dǎo)體和電化學(xué)的一氧化碳報(bào)警器在地下車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用

地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，由于汽油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁，...

2020-09-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警器汽車(chē)電子 2428 0

氫燃料電池車(chē)商業(yè)化步伐正不斷提速,未來(lái)幾年產(chǎn)量將呈積極增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

氫燃料電池車(chē)商業(yè)化步伐正不斷提速。氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“零排放”的重要解決方案，成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新的制高點(diǎn)之一。隨著技術(shù)的快速進(jìn)步及政策支...

2020-09-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)警系統(tǒng)電池 2219 0

車(chē)頂激光焊接取消“大黑槽”，長(zhǎng)安汽車(chē)風(fēng)阻系數(shù)竟是0.27Cd！

風(fēng)阻作為影響汽車(chē)油耗的最重要因素之一，通過(guò)各種優(yōu)化設(shè)計(jì)，來(lái)降低整車(chē)行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)，也成為了各大車(chē)企的常規(guī)操作。

2020-09-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)激光燃料 957 0

常用的汽車(chē)傳感器有哪些類(lèi)型?

汽車(chē)壓力傳感器通常被用于測(cè)量車(chē)輛中液體和氣體的壓力，因此可在諸多車(chē)輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分，汽車(chē)壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系...

2020-09-09 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 3259 0

本田與通用汽車(chē)表示雙方已簽署諒解備忘錄

本田與通用汽車(chē)進(jìn)一步擴(kuò)大合作，根據(jù)雙方簽署的最新協(xié)議，在北美市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)在采購(gòu)、研發(fā)和平臺(tái)方面的統(tǒng)一，從而提高成本效率。 9月3日，本田與通用汽車(chē)表示，雙...

2020-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 2339 0

氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化前景分析

大連新源、上海捷氫等國(guó)內(nèi)優(yōu)秀公司也相繼開(kāi)發(fā)了性能優(yōu)越的產(chǎn)品。在發(fā)動(dòng)機(jī)工程化設(shè)計(jì)方面，由過(guò)去開(kāi)發(fā)單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為開(kāi)發(fā)模塊化、平臺(tái)化系列產(chǎn)品，億華通可以在產(chǎn)品...

2020-09-07 標(biāo)簽：新能源燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) 3393 0

氫燃料電池車(chē)商業(yè)化步伐正不斷提速，利好政策護(hù)航與支持

同時(shí)，公司與國(guó)內(nèi)主流的商用車(chē)企業(yè)宇通客車(chē)、北汽福田、中通客車(chē)、申龍客車(chē)及吉利商用車(chē)等建立了深入的合作關(guān)系。搭載公司發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的燃料電池客車(chē)已先后在北京、...

2020-09-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電池 1982 0

中國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?仍存在被“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)

按照輸出功率來(lái)劃分，燃?xì)廨啓C(jī)可分為微型、輕型和重型三類(lèi)。其中微型和輕型燃?xì)廨啓C(jī)可由航空發(fā)動(dòng)機(jī)改制而成（又稱(chēng)為“航改燃”），功率通常在50MW以內(nèi)，可用于...

2020-09-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電網(wǎng) 4369 0

中國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析

燃料電池一直受到各國(guó)政府和企業(yè)的關(guān)注，其研發(fā)、示范和商業(yè)化應(yīng)用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料電池已經(jīng)在一些細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了商業(yè)化，其中最大的市場(chǎng)是汽車(chē)...

2020-09-07 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 7928 0

停車(chē)后先熄火還是先關(guān)空調(diào)？中國(guó)石油告訴你答案

空調(diào)是大家平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)頻率使用最高的功能之一，很多人習(xí)慣下車(chē)前不關(guān)空調(diào)，直接下火，下次上車(chē)時(shí)，空調(diào)就自動(dòng)打開(kāi)了。還有人習(xí)慣將空調(diào)提前關(guān)閉，吹一會(huì)自然風(fēng)再熄...

2020-09-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)汽車(chē)安全 1871 0

我國(guó)新一代高空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)攻擊-2性能超過(guò)翼龍-2

具有官方背景的國(guó)內(nèi)軍事媒體詳細(xì)介紹了中國(guó)空軍裝備的“攻擊-2”無(wú)人機(jī)性能，而在此之前對(duì)“攻擊-2”無(wú)人機(jī)介紹只有寥寥數(shù)筆，只能讓人們做到大概了解。這次...

2020-09-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)布局無(wú)人機(jī) 7495 0

保時(shí)捷正在研究適合用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的合成燃料

Steiner希望能夠?qū)π滦秃铣扇剂系囊?guī)格造成影響?！拔覀兎浅ＯＭ軌?qū)ρ邪l(fā)過(guò)程提供幫助，以便讓該種燃料適合用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，像推出E10（乙醇汽...

2020-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī) 2118 0

理想智造通過(guò) 1.2T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電+240kW 功率電機(jī)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)

之所以會(huì)有這樣的變動(dòng)，他的理由是：國(guó)家技術(shù)劃分和補(bǔ)貼中一直將增程劃到插電式混合動(dòng)力中，增程本身就是插電式混合動(dòng)力的一種，而從用戶實(shí)際體驗(yàn)和反饋來(lái)說(shuō)，“增...

2020-09-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)SUV 9843 0

LCAAT計(jì)劃的目標(biāo)包括通過(guò)開(kāi)發(fā)更好的設(shè)計(jì)工具來(lái)更快地設(shè)計(jì)和建造無(wú)人機(jī)，成熟和利用商業(yè)制造流程來(lái)減少建造時(shí)間和成本，所有“XQ-58A”被定義為低采購(gòu)和...

2020-09-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量無(wú)人機(jī) 704 0

完整的博格華納EGR模塊包括冷卻器和閥門(mén)，是該公司EMEA（歐洲、中東和非洲）市場(chǎng)的輕度混動(dòng)車(chē)輛采用的第一個(gè)汽油EGR模塊。該模塊包裝緊湊，重量較輕，降...

2020-09-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車(chē)冷卻器 2134 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷的原因是什么

當(dāng)我們還為航空在中國(guó)科技界的地位而奮爭(zhēng)時(shí)，世界已悄然形成了一個(gè)遠(yuǎn)比飛機(jī)行業(yè)更嚴(yán)苛、更高度壟斷、更嚴(yán)密技術(shù)封鎖的全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)格局。

2020-09-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 3271 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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