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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

豪威集團(tuán)在2022年國(guó)際消費(fèi)電子展上演示業(yè)界首款用于汽車前視攝像頭系統(tǒng)的800萬(wàn)像素圖像傳感器系統(tǒng)

由賽靈思MPSoC和Motovis IP協(xié)助打造的OX08B40提供更大的檢測(cè)范圍和更寬的視角，讓汽車駕駛輔助系統(tǒng)更加安全。

2022-01-14 標(biāo)簽：圖像傳感器消費(fèi)電子展豪威集團(tuán) 1497 0

Ajax Systems攜手豪威集團(tuán)制造無(wú)線室外入侵探測(cè)器，搭載可確認(rèn)警報(bào)的攝像頭

MotionCam Outdoor 配備了一個(gè)內(nèi)置攝像頭和兩個(gè)紅外傳感器，可通過(guò)預(yù)裝電池運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)三年的時(shí)間。得益于這種自主性以及防風(fēng)雨機(jī)身、距離中心多達(dá)...

2022-01-13 標(biāo)簽：圖像傳感器紅外傳感器豪威集團(tuán) 2855 0

豪威科技發(fā)布首款像素尺寸僅為0.61微米的2億像素分辨率圖像傳感器

豪威科技在 2022 年國(guó)際消費(fèi)電子展上發(fā)布像素尺寸僅為 0.61 微米的 2 億像素分辨率圖像傳感器 OVB0B，該產(chǎn)品具有十六合一 CFA，可大幅提...

2022-01-11 標(biāo)簽：圖像傳感器豪威科技 2104 0

聚勢(shì)共贏英飛凌攜手虹軟共繪3D TOF產(chǎn)業(yè)新圖景

作為英飛凌“優(yōu)選合作伙伴”，虹軟科技應(yīng)邀出席，同時(shí)虹軟科技產(chǎn)品副總裁Alex在大會(huì)期間發(fā)表了關(guān)于“3D技術(shù)引領(lǐng)智慧生活”的主題演講，分享3D TOF賦能...

2022-01-10 標(biāo)簽：英飛凌傳感器智能手機(jī) 1337 0

豪威集團(tuán)啟用全新品牌標(biāo)識(shí)

豪威集團(tuán)全新的品牌視覺(jué)遵循極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相比舊標(biāo)識(shí)，新標(biāo)識(shí)字體方正，以字母與球體圖案結(jié)合，簡(jiǎn)約不失美感。

2022-01-06 標(biāo)簽：圖像傳感器豪威集團(tuán) 2826 0

本土圖像傳感器芯片商率先發(fā)力新興工業(yè)與機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用

思特威科技SmartSens是一家以安防圖像傳感器起家的本土芯片原廠，2021年11月成功過(guò)會(huì)。作為一家即將上市的芯片公司，如何把技術(shù)做強(qiáng)，將業(yè)務(wù)做大，...

2022-01-05 標(biāo)簽：圖像傳感器機(jī)器視覺(jué) 4758 0

思特威圖像傳感器在缺貨年中加速成長(zhǎng)

2021年安博會(huì)深圳站，圖像傳感器企業(yè)思特威在展上舉行特別發(fā)布會(huì)，向行業(yè)介紹了今年發(fā)布的31款新品，其中安防、車規(guī)和手機(jī)占大頭，并且還對(duì)外正式公布了工業(yè)...

2022-01-05 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器思特威 6081 0

韋爾股份再登“中國(guó)IC風(fēng)云榜” 斬獲企業(yè)、技術(shù)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

12月18日，由中國(guó)半導(dǎo)體投資聯(lián)盟、愛(ài)集微共同舉辦的“2022屆中國(guó)半導(dǎo)體投資聯(lián)盟年會(huì)暨中國(guó)IC風(fēng)云榜頒獎(jiǎng)典禮”在北京舉辦。韋爾股份憑借旗下先進(jìn)的半導(dǎo)體...

2021-12-21 標(biāo)簽：IC 圖像傳感器韋爾股份 8829 0

善解人意的“機(jī)器眼睛”：飛行時(shí)間（TOF）傳感器

看一眼手機(jī)就自動(dòng)解鎖了，做個(gè)手勢(shì)機(jī)器就明白了，東西掉車上就自動(dòng)提醒了……日常生活中這些善解人意的機(jī)器或功能正在越來(lái)越多，其背后的科技推手則是飛行時(shí)間（t...

2021-12-17 標(biāo)簽：圖像傳感器 tof傳感器 3991 0

思特威首次推出集成ISP與TX三合一功能的車載應(yīng)用圖像傳感器SC031AP與SC101AP

面向智能行車影像應(yīng)用，其對(duì)搭載的元器件功耗更為敏感，SC031AP與SC101AP搭載了思特威優(yōu)勢(shì)的低功耗設(shè)計(jì)。

2021-12-13 標(biāo)簽：圖像傳感器思特威 1931 0

視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的出現(xiàn)使檢測(cè)字符編碼不再是難題

文字印刷媒介作為目前存儲(chǔ)、傳播、交換信息和傳播文化的主要途徑之一，檢測(cè)、控制和評(píng)價(jià)文字的印刷質(zhì)量是出版印刷企業(yè)生產(chǎn)和管理工作中重要的環(huán)節(jié)。影響文字印刷質(zhì)...

2021-12-13 標(biāo)簽：圖像傳感器視覺(jué)檢測(cè)OCR 553 0

Arasan宣布現(xiàn)貨供應(yīng)PHY I/O IP

　Arasan的MIPI I3C? Total IP?解決方案無(wú)縫集成MIPI I3C?控制器、MIPI I3C? PHY I/O和MIPI I3C?軟件棧。

2021-12-02 標(biāo)簽：控制器圖像傳感器物聯(lián)網(wǎng) 1674 0

汽車智能化浪潮加速需求爆發(fā)，車載細(xì)分領(lǐng)域CIS廠商要具備怎樣的優(yōu)勢(shì)？

?在過(guò)去十年，CMOS圖像傳感器（以下簡(jiǎn)稱CIS）幾乎是增長(zhǎng)最快的半導(dǎo)體產(chǎn)品之一，從IC Insights的數(shù)據(jù)來(lái)看，2010年至2019年間，圖像傳感...

2021-11-25 標(biāo)簽：圖像傳感器 CIS 3629 0

賦能中高端4K智能安防應(yīng)用，8MP圖像傳感器SC830AI全新發(fā)布

思特威正式推出基于其全性能升級(jí)技術(shù)SmartClarity?-2面向智能安防應(yīng)用的4K圖像傳感器8MP新品——SC830AI。

2021-11-12 標(biāo)簽：圖像傳感器智能安防 4K 3304 0

利用可擴(kuò)展的電源管理集成電路避免重新設(shè)計(jì)汽車攝像頭模塊電源電路

汽車攝像頭模塊設(shè)計(jì)人員必須在縮短上市的同時(shí)，創(chuàng)建更小的攝像頭模塊設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)可擴(kuò)展并可重復(fù)用于各種類型的圖像序列化器和傳感器。在本文中，我將解決汽車攝...

2022-01-14 標(biāo)簽：集成電路電源管理圖像傳感器 1428 0

安森美圖像傳感器獲美國(guó)國(guó)家電視藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院授予技術(shù)與工程艾美獎(jiǎng)

安森美獲美國(guó)國(guó)家電視藝術(shù)與科學(xué)學(xué)院（NATAS）授予技術(shù)與工程艾美獎(jiǎng)。

2021-11-04 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器 801 0

豪威科技發(fā)布用于耳鼻喉、心臟、關(guān)節(jié)、婦產(chǎn)科和子宮-腎臟內(nèi)窺鏡的超高分辨率圖像傳感器

2021-11-04 標(biāo)簽：圖像傳感器豪威科技 2185 0

機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在工業(yè)制造領(lǐng)域值得期待

機(jī)器視覺(jué)是人工智能正在快速發(fā)展的一個(gè)分支。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，機(jī)器視覺(jué)就是用機(jī)器代替人眼來(lái)做測(cè)量和判斷。機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)是通過(guò)機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品（即圖像攝取裝置）將被攝取目...

2021-11-03 標(biāo)簽：圖像傳感器機(jī)器視覺(jué)工業(yè) 861 0

國(guó)際CMOS圖像傳感器市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)力量能否突圍

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）自動(dòng)駕駛已成為汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域加速滲透。傳感器是自動(dòng)駕駛的基石，傳感器對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)...

2021-10-22 標(biāo)簽：CMOS 索尼圖像傳感器 3562 0

你們安森美公司靠哪項(xiàng)技術(shù)每小時(shí)拯救9條生命嗎

安森美是1999年由摩托羅拉的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品半導(dǎo)體業(yè)務(wù)分拆而來(lái)，總部位于美國(guó)亞利桑那州，產(chǎn)品包括分立器件和功率模塊、電源管理、傳感器、接口、無(wú)線聯(lián)接等，廣泛應(yīng)...

2021-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車圖像傳感器 adas 2228 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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