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大眾汽車

大眾汽車

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2019年10月,我們發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)和品牌設(shè)計(jì)。這不僅是全球矚目的品牌重塑事件之一,也是大眾品牌歷史上規(guī)模最大的一次。這一次,新大眾將以截然不同以往的“律動(dòng)活力”之姿,擁抱數(shù)字與電動(dòng)時(shí)代。

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大眾汽車資訊

大眾極有可能以純電動(dòng)的形式復(fù)活甲殼蟲

關(guān)于復(fù)活甲殼蟲的傳聞,自2019年以來就從未消停過,最近,這一消息又有新的進(jìn)展。就在甲殼蟲正式宣布停產(chǎn)的一年以后,這位“萌系車鼻祖”似乎有望以電氣化的形...

2020-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電氣化大眾汽車 2228 0

大眾汽車開始在電動(dòng)汽車領(lǐng)域邁出第一步

正如我所提到的,那些不耐心駕駛大眾ID.3的人將從9月開始這樣做。但是,這家德國公司宣布了第二階段的汽車運(yùn)輸計(jì)劃,計(jì)劃于今年第四季度交付。

2020-07-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾汽車 1780 0

大眾ID 4泄露的圖像出現(xiàn)

周三發(fā)布的照片僅顯示了車輛的外觀,它與ID 3(大眾開始在歐洲推出的掀背式電動(dòng)汽車)以及我們?cè)谄渌鸌D車輛上使用的ID 3擁有相同的設(shè)計(jì)語言。 ve以概...

2020-07-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾汽車 2685 0

戴姆勒和寶馬暫停自動(dòng)駕駛技術(shù)合作

大眾即將交付的戰(zhàn)略車型ID.3和今年上市的新高爾夫都出現(xiàn)過軟件問題,據(jù)悉大眾寄予眾望的純電動(dòng)車ID.3將按時(shí)上市,但是不能按時(shí)解決軟件問題,而且系統(tǒng)升級(jí)...

2020-06-28 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛大眾汽車 1587 0

為何投資江淮和國軒?都是為了電動(dòng)車

那么大眾集團(tuán)在擁有一汽、上汽兩大合作伙伴后,為何又要重金加持江淮和江淮大眾呢?大眾集團(tuán)投資國軒高科后,會(huì)對(duì)大眾集團(tuán)的動(dòng)力電池供應(yīng)帶來哪些改變呢?大眾集團(tuán)...

2020-06-23 標(biāo)簽:電動(dòng)車大眾汽車 2614 0

上汽大眾打破圍繞國軒高科動(dòng)力電池的新能源棋局

5月20日至5月22日,江淮汽車(600418)連續(xù)3日漲停,截止發(fā)稿日,江淮汽車股價(jià)已飆升至6.6元/股。對(duì)此,江淮汽車公告稱,控股股東正在“籌劃引進(jìn)...

2020-06-25 標(biāo)簽:新能源磷酸鐵鋰大眾汽車 2801 0

大眾品牌已經(jīng)發(fā)布了兩款采用MEB平臺(tái)的車型ID.3和ID.4

大眾集團(tuán)的MEB平臺(tái)主要用于大眾、斯柯達(dá)和西雅特品牌。其中大眾品牌已經(jīng)發(fā)布了兩款采用MEB平臺(tái)的車型ID. 3和ID.4。

2020-06-15 標(biāo)簽:電池LG化學(xué)大眾汽車 3690 0

討論疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的看法

國軒高科將成為大眾汽車的認(rèn)證供應(yīng)商,未來向大眾在中國市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車及 MEB 平臺(tái)產(chǎn)品供應(yīng)電池。我們之前看到的這個(gè)國軒的590軟包電池算是落地了,可以...

2020-06-11 標(biāo)簽:福特大眾汽車 2044 0

傳大眾即將收購江淮50%股份,入股和國軒高科

實(shí)際上,江淮汽車和大眾集團(tuán)早在2017年就進(jìn)行了合作。2017年6月,江淮汽車與大眾集團(tuán)簽署合資協(xié)議和投資協(xié)議成立“江淮大眾汽車有限公司”,2017年1...

2020-06-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾汽車 1872 0

大眾汽車集團(tuán)推出了一款移動(dòng)充電機(jī)器人

大眾汽車集團(tuán)推出了一款移動(dòng)充電機(jī)器人

據(jù)《electrek》網(wǎng)站消息,福特一份于2018年9月提交的與電動(dòng)汽車應(yīng)用相關(guān)、名稱為“便攜式充電系統(tǒng)和充電方法”的專利申請(qǐng)被曝光,該專利表現(xiàn)的是一款...

2020-03-28 標(biāo)簽:移動(dòng)機(jī)器人大眾汽車 1261 0

大眾汽車年度業(yè)績(jī)報(bào)告,中國市場(chǎng)是全球總銷量的38%

2019年,全球車市都出現(xiàn)了下滑的局面,車市出現(xiàn)頭部集中效應(yīng)。不少車企隨著銷量的全面下跌,導(dǎo)致集團(tuán)損失慘重。

2020-03-01 標(biāo)簽:大眾汽車 1665 0

大眾汽車未來十年將會(huì)如何發(fā)展

大眾汽車正在展現(xiàn)出全新的活力。 在本次廣州車展6.1展館的大眾汽車展臺(tái),通過多彩的半透明玻璃的搭配,全新的展臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了一個(gè)充滿活力、年輕時(shí)尚的...

2020-01-07 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車大眾汽車 4685 0

2020年將有望成為全球電動(dòng)汽車爆發(fā)式發(fā)展的元年

根據(jù)發(fā)展大勢(shì)來看,電動(dòng)汽車發(fā)展增速是必然的。預(yù)計(jì)2020年將有望成為全球“電動(dòng)汽車大爆炸”元年,電動(dòng)汽車銷量必定遠(yuǎn)200萬,實(shí)現(xiàn)極限增長(zhǎng)。

2020-01-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉大眾汽車 1008 0

大眾汽車發(fā)布充電機(jī)器人概念圖 可讓任何一個(gè)停車位都能夠變成充電位

現(xiàn)階段,電動(dòng)汽車充電一直是一個(gè)有待完善的問題,因?yàn)楣潭ǖ某潆姌兑呀?jīng)無法滿足迅速增長(zhǎng)的充電需求。

2019-12-30 標(biāo)簽:充電機(jī)器人大眾汽車 633 0

大眾汽車計(jì)劃于2020年在全球范圍內(nèi)推出34款新車型

大眾首席運(yùn)營官Ralf Brandstatter表示,到2024年,大眾共計(jì)將在未來新興技術(shù)上投資190億歐元,其中的110億歐元將被用于促進(jìn)電動(dòng)汽車進(jìn)...

2019-12-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車混合動(dòng)力車大眾汽車 3399 0

大眾汽車ID3軟件問題存在著巨大的漏洞

至于該問題的性質(zhì),它是如何影響汽車的性能和銷售的,報(bào)道并沒有詳細(xì)說明,只是說存在“巨大的”軟件漏洞,而且修復(fù)會(huì)非常麻煩。直到明年春天,大眾的服務(wù)團(tuán)隊(duì)部署...

2019-12-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾汽車ID3 1.7萬 0

電池企業(yè)和車企 是互相影響互相聯(lián)合的發(fā)展關(guān)系

上月底從長(zhǎng)城汽車動(dòng)力電池事業(yè)部獨(dú)立而來的蜂巢能源,位于常州金壇的動(dòng)力電池工廠一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。這個(gè)工廠位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū),總投資 80 億元,產(chǎn)值超...

2019-12-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池大眾汽車 732 0

大眾汽車危機(jī)四伏 加速電氣化布局十分重要

12月4日,據(jù)路透社報(bào)道,為搜查搭載EA288型發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油汽車資料,德國檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是201...

2019-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾汽車 825 0

大眾在各個(gè)品牌上Pilot的車型不斷推向市場(chǎng)

第一款的MEB車型,是在ID.3上進(jìn)行的,ID.3同樣是把MQB的BEV轉(zhuǎn)化為MEB的起點(diǎn),在緊湊兩廂車型嘗試三種不同鋰電池電池組,分別是45kw·h、...

2019-11-15 標(biāo)簽:電氣化大眾汽車 2844 0

行業(yè) | 保障電池供應(yīng),大眾簽訂480億美元訂單

隨著電氣化轉(zhuǎn)型的不斷深入,大眾集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車數(shù)量將由每年幾千輛提升至幾百萬輛,這造成了極大的電池供應(yīng)缺口。

2019-07-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾汽車 2574 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
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